こんにちはアルファオートです。
お客様のご子息が免許を取るまでずっと眠り続けていた3.2カレラいよいよ始動！
ということで車検整備のご依頼です。
長期放置した場合、安易にエンジンをかけてクランキングすることはNGです。
「久しぶりだけどエンジンかかるかな？キュルキュル・・・」
なんてことは、空冷911全般、ドライサンプエンジンにはやってはいけないことです。
長期放置によってオイルタンクから少量づつポンプへとオイルが落ちていっており、
安易にクランキングしてしまうとエンジンがかからないどころか、
クランキングできなくなってしまいます。
オイルを抜いて、
スパークプラグを取って燃焼室の点検（オイルが侵入します）清掃、
マフラーに溜まったオイルの除去（燃焼室からオイルが下がってきます）、清掃、焼き入れ除去（少し
のオイルでも廻りが真っ白に白煙が出ます、田舎でないと出来ない作業です）。
などなど大変な作業となってまいります。
空冷ブームの昨今、とても多い故障事例ですね、
空冷ポルシェやドライサンプ車は、こまめにエンジンをかけてクランキングしてあげてください。
ポルシェの車検・点検・整備はアルファオートにお任せください。
ポルシェ専門店 アルファオートメカニック
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸257-1
tel: TEL:048-754-5001
営業時間/AM9:00～PM6:00 定休日/水曜日、第2・第4・日曜日
こんにちはアルファオートメカニックです。
今回はポルシェボクスター車検整備で行った作業の一つをご紹介。
オイル漏れの原因としては定番なプラグチューブからのオイル漏れを確認、
脱着作業ついでとなるならダイレクトイグニッションも全て新しいものに新調しましょう！
ということで、純正のベル社製よりもハイスパークな
社外品「ハイスパークイグニッションジャパン」製品に変更しました。
この製品は、純正に比べハイスパークになるため燃焼効率もよくなり、
つくりもしっかりしているのでアルファオートでもお勧めしています。
純正のベル社製イグニッションをばらし、研究を重ねてリリースされたようで、
なんといっても日本規格というのが安心です。
「HIGH SPARKS」の印字がまた良いですね♪
ポルシェの車検・点検・整備はアルファオートにお任せください。
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こんにちはアルファオートメカニックです。
今回ご依頼いただきました作業、
ポルシェ911 「通称ナロー」モデルのミッションメンテナンスです。
ポルシェシンクロといわれる915ミッション、
1速、3速が「空いてる」とか「動いちゃう」とかって感触、
ちょっと気になったりすることはないですか？
センターから左右のクリアランスが狂っている車に見受けられますが、
長年使っていると少しづつ動いてしまうものです。
専用の治具も持っていますが、
極力車上の状態に近づける為ミッションケースを切開して調整用治具を作りました。
ここからの調整はメカニックの腕次第といったところ！
微妙な調整で大きくクリアランスが変わってきます。
絶妙なセッティングで抜群のシフトフィーリングを得られます！
ギアの入りにお悩みの方、ぜひご相談ください！
こんにちはアルファオートメカニックです。
今回は、ポルシェ930 3.2カレラの車検ご依頼によるメンテナンス作業です。
表題の通りリターンチューブからのオイル漏れが見つかりました。
新車時のリターンチューブは分割式にはなっていないので交換歴があるということ、
メーカー純正品ではない初めて見るタイプのものですね。
こちらがメーカー純正の新品リターンチューブ。
これでオイル漏れはなくなります！
ブレーキの引きずりもあったため、
キャリパーをオーバーホール中！
他、点検整備を施してライン通して作業完了予定です。
ポルシェの車検・点検・整備はアルファオートにお任せください。
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こんにちは、アルファオートメカニックです。
まだまだ暑い日が続きますが、
毎日元気に営業中です！
本日も車検のため空冷ポルシェ2台を同時に作業中です！
作業のご紹介は、車検でご入庫いただいたポルシェ911 3.2カレラ(930)
併せて足回りのリフレッシュとコイルオーバーサスペンション化となります。
足回りを前後左右そっくり取り外してマウント、ガイディングアーム、スタビ、各リンク部分のブッシュをすべて交換。
こちらはコイルオーバー化するまで仮組していたトーションバーを取り外し。
いよいよコイルオーバーサスペンション組付けの準備も万全です。
ストリート仕様のセッティングですが、見た目はレーシーなイメージにリフレッシュされる予定！
お待たせしておりました作業も間もなく完了いたします。
楽しみにしていてくださいね！
ポルシェのコイルオーバーサスペンションのご相談などもアルファオートにお任せください。
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こんにちはアルファオートメカニックです。
車検でお預かりしたポルシェ944、
マグネシウムでできたタイミングベルトカバーの劣化がひどく、
サビ、割れ、変形など、デスビキャップとの隙間も広がっているため
交換させていただくことに。
レアな部品のわりに当社に在庫があったのでそちらを組み込むことに。
どうせバラすならついでにウォーターポンプも一緒に！
という感じで、オーナーさんと相談しながら作業進行中です！！
ps:
先日からご案内していました、
ポルシェ964 カレラ4の販売予定だった車両は
https://www.channel-9.jp/alpha-auto-810-1/archives/429
売約済となりました。
たくさんのお問い合わせありがとうございました！
ポルシェの車検のご相談もアルファオートにお任せください。
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こんにちは、アルファオートメカニックです。
ひそかに準備している販売車両「ポルシェ964カレラ4」。
オイル漏れのあったエンジンでしたので、
オーバーホールをしてから展示販売をする予定でして、
ただいま作業の真っ最中です！
バルブガイドも新品に！
ピストンもきれいに磨いて
まだまだ作業は続きます！
お客様のオクルマの修理を優先に、
店頭で販売できるのはおそらく来春あたり。。。
作業進捗などまたご報告しますので、
ご興味のある方はぜひチェックしてください！！
空冷ポルシェのエンジンオーバーホールなど
アルファオートにお任せください。
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こんにちはアルファオートメカニックです。
ポルシェ996車検整備でお預かりました、ありがとうございます。
オーナー様からのご要望で整備メニューはてんこ盛りです！
・プラグ交換
・ダイレクトイグニッションコイル交換
・バリアカムのアクチュエーター全交換
・ウォーターポンプ、サーモスタット交換
・リブドベルトとガイドローラー全交換
・デフオイル
・オートマオイルとフィルター交換(フィルターは必須ですよね)
・ブレーキライン、フルード交換
・キャリパーペイント
・エアマスセンサー
・ブレーキランプスィッチ
・キャリパーボルト全交換
・オーツーセンサー交換
などなど。
これでも絞ったぐらいですが、
大切なおクルマへの愛情には脱帽です！
どれも大切な項目ですが、
車検適合で結構知られていないのが
「ウィンドウウォッシャー液」
特にガレージ保管されているポルシェオーナーの方、
動作すらさせたことがない！
なんて方も多くて、
ウォッシャー液が腐ってたり
モーターが動かなかったりで、
車検不適合なんてこと結構あるのです。
ご注意くださいね。
ポルシェの車検、整備もぜひお気軽にお問い合わせください。
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こんにちは、アルファオートです。
長らくお待たせしている、外装オールペイント作業。
色替えホワイト→オリジナルのイエロー
に戻しペイント！
色見本5枚ほどつくって当時のオリジナルに極力近くするべく、
やっと念願のカラーを手に入れました！
外装のみにとどめ内側は元色と同色であることがわかるように。
残るは内装の張替え作業。
オリジナルの内張をお客様が入手してこられて、
「これでよろしくね！」
と。
こだわりを持つお客様のために、
大切に作り上げていきますので！！
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年明けから多くの入庫をいただいております。
いつもありがとうごいます、アルファオートメカニックです。
水冷ポルシェの整備依頼も多くなってきております、
今回はポルシェケイマン(987)の車検のご依頼。
各部の点検、
エンジン・ミッション・ブレーキのオイル交換とフィルター交換
ブレーキのキャリパーボルトは再使用不可なので全交換して。
走行も3.5万km程度、
そもそも優等生なモデルですので
大きな整備は必要ありませんでした。
水冷ポルシェの整備や車検のご相談もアルファオートメカニックにお任せください。
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