こんにちはアルファオートメカニックです。
今回の作業は「ポルシェ930ターボ」のオイル漏れ修理です。
ヘッドボルトの微妙な緩みからシリンダーが振れてしまいガスケットが変形し、
オイル漏れを起こしてしまったという事象です。
通常はシリンダーヘッドとシリンダーの隙間が爆発圧縮漏れを起こしますが、
今回のようなベースガスケットに影響が出るのは、めずらしい不具合でした。
左が変形した使用済ガスケット、右が正常なガスケット。
微妙に楕円になってしまっているのがわかりますかね。
エンジンＯ／Ｈ後は３，０００Ｋｍで
バルブクリアランス調整とヘッドボルトの増し締めが基本になっていますが
改めて必要性を感じた事象でした。
みなさんも参考になさってくださいね！
ポルシェ930エンジンオーバーホールから整備までアルファオートメカニックにお任せください。
ポルシェ専門店 アルファオートメカニック
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸257-1
tel: TEL:048-754-5001
営業時間/AM9:00～PM6:00 定休日/水曜日、第2・第4・日曜日
こんにちはアルファオートメカニックです。
販売を予定しておりましたこちらのポルシェ930SC、
弊社のお客様に早くも売約をいただきました、いつもありがとうございます。
オイル漏れなどもあったため作業しやすいようにエンジンを下ろして隅々までチェック。
Kジェトロ定番のエアハウジング割れも。
対策として、開閉弁付のハウジングに変更、
これで中で爆発を起こしても圧を逃がせるので安心ですね。
車検整備を施しご納車させていただきます！
ポルシェ930の車検・点検、整備もアルファオートメカニックにお任せください。
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こんにちはアルファオートメカニックです。
久しぶりとなってしまいましたが、
立て込んでおりましたエンジンオーバーホール作業も、
こちらの930SCが最後となります。
大変お待たせしてしまいましたがようやく半分程度まで作業も進み、
車検作業を残しつつも着実に進行しております。
今しばらくお待ちくださいませ。
最後に、今回台風により被災された方々に心よりお見舞い申し上げます。
一日も早く復興されますことお祈りしております。
こんにちは、アルファオートメカニックです。
今回は季節柄とても多いエアコンの整備となります。
お客様より「新車当時のようにエアコンを効かせたい！」とご相談です。
ゴム製のエアコンラインからは経年劣化によってガス漏れは否めません、
ラインはもちろんコンデンサーやリジットタンクなどもすべて新品に交換。
こちら89年モデルポルシェ930型もいよいよ生産より30年を経過していますが、
しっかりとした整備で残りの夏は快適なドライブができると思います！
空冷ポルシェのエアコン修理もアルファオートメカニックにお任せください。
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こんにちは、アルファオートメカニックです。
まだまだ暑さが収まりませんね。
昨日8月19日より通常営業となります。
風通しは良い工場内ですが扇風機フル稼働させてスタッフ一同頑張っております！
皆様も体調にはくれぐれもお気を付けください。
アルファオートメカニックからの残暑見舞いとさせていただきます♪
ポルシェ専門店 アルファオートメカニック
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こんにちはアルファオートメカニックです。
今回はポルシェ911(996)水冷ポルシェ特有のラジエターの交換作業。
走行距離も10万kmを回るところということ、間もなく本格的な夏が始まるということで、
水回り予備整備ということになります。
996後期モデルはラジエターを3つ積んでおり、左右にひとつづつ、センターにひとつ。
こちらは取り外したセンターの使用済ラジエター
そして新品を取り付け
サイドのラジエター、左使用前と右使用後
オーナーさん自らメンテナンスのメニューや時期を考え、
ご入庫いただいております！
その甲斐あってとても素晴らしいコンディションを保った996ですね、
いつもありがとうございます！
水冷ポルシェの整備もアルファオートにお任せください。
ポルシェ専門店 アルファオートメカニック
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こんにちはアルファーオートメカニックです。
前回ご紹介していたとても希少なメカポン・スポルトマチックのナローの作業です。
エンジンを空けて見ると、
1気筒のバルブは歪み、バルブガイドは花咲状態になっていました
バルブの歪み↓
こちらが花が咲いた状態のバルブガイド↓
こちらが正常な形状↓
通常レブッた場合のバルブは、ヘッドからぐにゃっと曲がっているのがほとんどで、
この車両はおそらくそのまま走り続けたことで
ピストンとバルブガイドに押されながら曲がりから歪みへと変形していったのだと思われます。
ゆがんだバルブを抑えるバルブガイドも口が開いて亀裂が入り、
いわゆる「花が咲く」という状態になっていました。
1気筒動かなくなっている状態では生ガスが出てしまうため
最悪の場合燃えてしまうこともありますので大変危険です。
エンジンの不調と合わせガソリン臭いな～
なんて場合は、すぐに整備工場へ！
お気軽にご相談ください！
ポルシェの車検・点検・整備はアルファオートにお任せください。
ポルシェ専門店 アルファオートメカニック
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こんにちはアルファオートメカニックです。
最近のアルファオートメカニックは、
こんな感じです。。。
エンジンオーバーホールだけで、
ポルシェ964×3基
ナローポルシェ×1基
ポルシェ993×1基
大変うれしくも、ただいまパニック中です。
お待たせしてしまっておりますが、
何卒ご容赦ください～m(_ _)m
ポルシェの車検・点検・整備はアルファオートにお任せください。
ポルシェ専門店 アルファオートメカニック
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こんにちは、アルファオートメカニックです。
今回の作業は、
昨年のツーリングの際にお知り合いになりました、
70年ポルシェ911Eにお乗りのお客様からのご依頼。
生ガスが出て車検が通らない！
ということから、早速調べてみたところ1気筒おなくなりでしたので、
エンジンオーバーホールのためお預かりにて作業します！
こちらのお車は
「メカポン」「スポルトマチック」と大変珍しいナローです♪
お客様好みにカスタムされており愛着ぶりがうかがえますね！
作業完了まで少しお待ちください。
ポルシェの車検・点検・整備はアルファオートにお任せください。
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営業時間/AM9:00～PM6:00 定休日/水曜日、第2・第4・日曜日
こんにちはアルファオートです。
お客様のご子息が免許を取るまでずっと眠り続けていた3.2カレラいよいよ始動！
ということで車検整備のご依頼です。
長期放置した場合、安易にエンジンをかけてクランキングすることはNGです。
「久しぶりだけどエンジンかかるかな？キュルキュル・・・」
なんてことは、空冷911全般、ドライサンプエンジンにはやってはいけないことです。
長期放置によってオイルタンクから少量づつポンプへとオイルが落ちていっており、
安易にクランキングしてしまうとエンジンがかからないどころか、
クランキングできなくなってしまいます。
オイルを抜いて、
スパークプラグを取って燃焼室の点検（オイルが侵入します）清掃、
マフラーに溜まったオイルの除去（燃焼室からオイルが下がってきます）、清掃、焼き入れ除去（少し
のオイルでも廻りが真っ白に白煙が出ます、田舎でないと出来ない作業です）。
などなど大変な作業となってまいります。
空冷ブームの昨今、とても多い故障事例ですね、
空冷ポルシェやドライサンプ車は、こまめにエンジンをかけてクランキングしてあげてください。
ポルシェの車検・点検・整備はアルファオートにお任せください。
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