ポルシェ964。
取り外していたエンジンのアンダーガードを取付したいとの依頼です。
が、外していたのにも理由があります。アンダーガードを止めるビス穴は
エンジン本体をカプセルのように囲っているカバーに付いてます。
外していた理由がコレ。ビス穴がもげて無くなっています。。。
今回、意を決してカバーを新調!ってのもザックリ1個5万円もします。
4個使用なので20万円!!
4個中2個が国内に無く本国より取り寄せようやく揃い取付けです。
これでアンダーガードもつきますね。
久しぶりですがローバーミニの商品車が入荷しました!!
1998yモデル ローバーミニ メイフェア 4AT
ブリティッシュレーシンググリーンにホワイトルーフ他はほぼオリジナル状態
を保っています。
長いこと当店でお世話させていただいておりましたが諸事情で手放すという事
で当店にてお引き取りさせていただきました。
これから内外装、各部点検の上で正式に在庫リストにアップします。
(通常整備仕事の合間にやるのでだいぶ先になってしまうかも。。。)
当店の専門外ではありますがこんな車が入荷しました。
2015yモデル 991 カレラ4S スポーツクロノPKG
3.8L NAエンジ の左ハンドル・ディーラー車
走行距離は29,000.km
スポーツエグゾスト・パドルシフト・シートヒーター・F/Rパークセンサー
・20インチAW・フロントカーボンスポイラー・リアカーボンディフューザー
・テックアート製リアスポイラー・他
結構仕上がってます。
当店のストックリストにはアップしませんが車両は店頭にございますのでご興味
ある方はどうぞお越しいただき現車をご覧になってみてください。
ポルシェ 964C4
4WD警告灯他が突然点灯したりと言う事でのご入庫。
原因はどうもこのブースターポンプ。元気いい時もありますが突然弱弱しくなり
死んでしまう。
このポンプは4WD系統やブレーキ系統などの圧力を作るポンプで964だとカレラ
4・ターボに採用されているとても高価なものです。
中古も考えましたがオーナー様のご要望もあり新品をオーダー。
さすがに国内にも在庫がなく本国オーダーでした。
約2週間ほどで届いたポンプ。すごく丁寧に梱包されていました。
それもそのはず、このポンプ片手十万以上します。
ポンプと共に圧力を貯めておくアキュームレーターも念のため交換して
終了。
3月6日発売のポルシェ専門誌、”911Days”にちょこっとだけ載りました。。。
相変わらず写真は苦手です。
顔が引きつってる。。。
空冷ポルシェが欲しくなる1冊です。
1989yモデル ポルシェ911
ドアガラスを上下させる度にナンかボロが出てくる。
良く覗くとガラスと密着しているドアシールが腐ってきています。
こんな感じ。流石30年物って感じです。
上が取り除いた腐ったシール。
下が新品。
1989yモデル ポルシェ911
ドアガラスを上下させる度にナンかボロが出てくる。
良く覗くとガラスと密着しているドアシールが腐ってきています。
こんな感じ。流石30年物って感じです。
上が取り除いた腐ったシール。
下が新品。
1995y ポルシェ993
お客様からの指摘はなかったのですがどうもエンジン始動時にクランキング長いような・・・
原因はコレでした…
プレッシャーレギュレーター。バキュームラインから出てはいけないガソリンがピュッピュッ!!って出てる。
r2video
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久しぶりに空冷ポルシェの商品車が入荷いたしました!!
1989yモデル 911カレラ 2オーナーディーラー車。
只今、店頭にて在庫しております。
詳細はコチラ→ https://ift.tt/32zyWfp
車検整備でお預かりしましたポルシェ964。
前の車検の時も気になっていたブレーキブリーダープラグの錆。
ここまで錆びるのも珍しくどうも保管場所がマンション地下の立体駐車場で
その辺に問題があるようです。
キャリパー本体にダメージが及ぶ前に交換させてもらいました。
一箇所2個使用してるので×4で合計8個の交換です。
勿論、交換後エア抜き(今回は車検なのでフルード交換)して完了。