1989y ポルシェ911ターボ　エンジン不調？!　～AUTOSTOP～

エンジン不調というか最悪はエンジンがかからなく

なってしまうという1989ｙ　ポルシェ911ターボ。

これは厄介な作業になる予感を感じながらの作業。

配線の取り回しも怪しいと思いある程度インテーク廻

りをばらしての点検。

結果、思ったより早い段階でアース不良箇所を発見。

でもエンジンがかからなくなってしまうのは他にも原因

があるはずと調べてみると…

やはりと言うか、定番のCDIが原因のようでした。

このCDI、非常に高価でどのような感じで修理する

のかオーナー様とご相談です。

その方法とはパッと浮かぶのは3通り。

その１：　純正CDIを修理orリビルト品と交換。　これは

作業的には簡単ですが費用がいい感じです!!

（部品代がリビルト品　282960円＆エクスチェンジ

代が210000円かかる場合も・・・）

その２：　社外CDIで純正ボルトオンタイプな物に交換。

こちらはアメリカからの取り寄せになり合わせてIGコイル

も交換になるので部品代が150000円位になってしまい

ますし若干クオリティ的にも？がつく事もです。

その３：　CDIを取り外し今流行のMDIに交換。こちらは工賃が多少かか

るものの部品代は10万円もかかりません。点火性能も格段に向上

もします。

結果、オーナー様が選んだのはMDIに交換。

MDIも何メーカーかありますが当店では国内製を

使用させていただいております。

ただ、MDIの場合、性能が格段に良くはなるのですが

弊害も多少あり定期的にメンテナンスが必要になります。

（知ってる限りでは930系ターボ・SCは必要です。）

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