最近お店の道具があれやこれや逝ってしまう。
あると便利なブースターパック。バッテリーが上がった車に繋いで使用すものなのですが
これもついに逝ってしまったようでバッテリー上がりのクルマに繋いでも役に立たない状態。
一応きちんとしたメーカーさんの物なので純正の替えバッテリーの値段も聞いてみたのですが
ナント28000円と言われてしまい…
最近はノーブランド商品で安い物も出てるので買い替えも考えたのですが他で使えそうな
バッテリーを探しました。
色々とあったのですが今回は最近流行ってきているゲルバッテリーにしてみました。
上写真、右がお疲れ様のバッテリー。左が今回使用するゲルバッテリー。
従来のバッテリーに比べ２倍くらい長持ちするそうで・・・
実際の所は使ってみないと判んないですがね。。。
履歴を見てみると平成16年から今まで会社の為に頑張ってくれていました
シャリオグランディス。走行も10万キロを裕に超え本日引退となります。
人に荷物にと色々な物を運んでくれました。
まだまだ元気ではありますが・・・
感謝。。。（*^_^*）
ケミカル用品の大手メーカー、ワコーズさんから新商品が発売され当店でも導入する事に
しました。
当店では基本的に取り扱ってない水冷ポルシェなども通常のｸｰﾗﾝﾄ液ではなく
アンチフリーズという簡単に言えば高性能なｸｰﾗﾝﾄを使用しています。
今回の商品はその上をいく超高性能。とにかくあらゆる耐腐食性に優れてるらしい。
当店でもミニを含め水冷車にはこちらをオススメしていこうと思っております。。。(^^ゞ
11月20日は酉の市。
二の酉と言う事で毎年恒例の新宿は花園神社に行ってまいりました。
19日夜? じゃなく12時を回り明けて20日のAM2時頃の図でございます。
場所柄ほぼ夜のお仕事をしてる方ばかりでジャンル?は多種多様。それがまた楽しいんです。
毎年、例のごとく渋谷の夜の大御所?!と楽しくお参りし熊手＆おみくじを引いた後は
升酒を頂き・・・その勢いで朝まで２丁目でお姉さん???たちと楽しいお酒を交わしました。
豪華な熊手も良しですが自分的には神社の境内のこれが一番かなと。。。
当店で扱っているポルシェもミニも趣味性が高いせいかなかなか走行距離が伸びない
お車が多いです。
今回も車検整備でお預かりしたそんなお車が入庫中。
このように溝もたっぷりあるし特にひび割れもしてないタイヤですが・・・
でも素材はゴムなので経年劣化もしますし硬くなって本来の性能が発揮できません。
事実、私もその昔にそんなタイヤで豪雨の中を走行中にハイドロプレーニング現象
をおこし廃車にしてしまった事も…
で、そんな事になる前にタイヤを良く見てください。ほとんどのメーカーさんは製造
年が解るようにマークしてあるんです。
上写真：１４０７とありますがコレは２００７年 １４週目の製造を意味します。
と言う事は５年前のタイヤという事ですね。
で、こちらは新品タイヤ。
２４１２とあります。 ２０１２年 ２４週目の製造になります。
どんなに溝があってもヒビ割れがなくとも最低５年に一度は交換してあげてください。。。
痛い目に会う前に・・・^_^;
今年ももうこんな時期になりました。
本日、ポルシェ純正 ２０１３年度のカレンダーが届きました。
空冷専門の当店的には馴染のない車ばかりですが…
販売価格 税込５２５０円。数はあまりとってないのでご入用の方はお早めに。。。
先日、買い取りさせていただいた1992ｙ後期型モデル ポルシェ９６４C2 ５MT。
商品車としての基本点検も済みまもなくホームページ在庫車リストにアップします。
と、言う事で今日は写真撮影。
素人ながらにも最近少しずつカメラ撮影にも気を使うようにしておりますが…
まだまだこれから頑張っていきたいと思います。^_^;
で、気になるお値段ですが当店にて納車・車検整備を一式行い、今現在で気になっている
古いフロンタイプのエアコンはレトロフィット取り付けで新冷媒に変更、その他タイヤ・
ブレーキパットも新品交換も含めまして
となっておりますのでよろしくお願いいたします。。。
見てた方もいらっしゃるとは思いますが当店で以前に委託販売車として
お預かりしてた1992ｙポルシェ964C2 5速MT車。
オーナー様の諸事情により当店で買い取りさせていただきました。
委託でお預かりしてた時から気になっていたバンパーの擦り傷などを一式修理して
やっと戻ってまいりました。
1992ｙﾓﾃﾞﾙの中でも後期型になりますのでリアにも4ﾎﾟｯﾄｷｬﾘﾊﾟｰが入ってます。
ｶﾚﾗ4では標準でしたがｶﾚﾗ2では1922ｙ後期以降でしか採用されてない割と数少
ない仕様ってのもｳﾚｼｲ所です。
ホイールも以前はRUFの17ｲﾝﾁが装着されてたのですがどうも好きになれず・・・
本来は964純正の17ｲﾝﾁを付けたい所なのですが当店に1台分はストックも無く
993純正17ｲﾝﾁを付けようかと思っております。
どうせならﾘｱはツライチにしちゃおうかな・・・とか考え中です。
近いうちに在庫リストにもアップされるかと思いますが気になっちゃった方
はお問い合わせくださいね。。。(^^)v
オーバーヒートも困りますがこれからの季節、オーバークールというのも
ヒーターの効きが悪くなり困ってしまいます。
て、今日はポルシェでもミニでもなく2003ｙモデルMベンツ C180 コンプレッサー。
ポルシェオーナーの通勤車で以前から言われてたのですがここにきて涼しい季節になり
冬を前に治しておかなくては…と言う事で入庫です。
原因はどうもこの辺のクルマの定番らしくサーモスタットらしい。（上写真）
外したサーモスタットを透かして見るとしっかり開いたままになってました。
左が新品、右が車両に装着されてた物です。新品はきちんと閉じてます。
交換して走ってみると以前は水温が80°までなかなかいかなかったのが80°から90°位で
安定するようになりました。
これでこの冬はきちんとヒーターも効きますネ。。。
毎年の事なのですが国土交通省から認証を受けている整備事業者には年に2回の研修が
義務付けられてます。
で、今日は横浜は都筑公会堂で整備主任者 法令・学科研修を受けてまいりました。
昨日の夜（朝?!)まで夜の渋谷の大御所との呑みでバリバリ二日酔いの中、ありがたい
お話を聞いてましたがすっかり研修風景の写真を撮るのを忘れてました。。。(/_;)
