俗に言う待ち作業でポルシェ993がオイル交換に
ご来店。
チャッチャと・・・思ったらオヤオヤです。。。
油温計がいい所まで上がってきてるのにオイルクーラー
の電動ファンが廻って無い!?
たまにありますネ、こういった事って。
対外このレジスターが原因なんでこの位の事なら
オイル交換と一緒に交換しちゃいます。
でも、他に原因がある事もあるんで決めつけては
いけませんが今回もラッキーなことにレジスター
交換で難なく解決しました。。。
当店のお客様からのご紹介でご来店頂きました
ポルシェ993RSのコンディションチェック。
コンディションチェックはついでにって感じの作業で
メインはエアコンが1時間くらい使ってると突然効かな
くなるという摩訶不思議な内容とか・・・他にも・・・
でもコンディションチェックをやっていて発見した事も
ありました。
現オーナー様では無く前オーナー様が色々な物を
付けていたようでその名残がいたるところにあったり・・・
そんな物を見るとつい疑いたくなってしまいますね。。。
梅雨も明け暑いひが続いてます。
そんな中、ポルシェ993がエアコンガス補充で
ご来店。
ゲージを付けると確かにこれでは効かないでしょうね
と言う感じ。大きな漏れも確認できなかったのでとり
あえず今回は補充と言う事で…
何年も補充すらしてないとの事だったのでコンプレッサ
ーオイルも一緒に補充してあげます。
ガスも補充しこの位の圧になるとエアコンも
効いてきます。
皆様もエアコンガス補充の際はオイルも補充
してあげてくださいネ。(入れ過ぎも良く無いので
注意が必要ですが…)
ここにきてエアコンの効きが悪いと言う事で
1991yモデル ポルシェ964が入庫。
このお車、昨年にコンプレッサーはオーバーホ
ール&R134aレトロフィット取付、エキスパンショ
ンバルブも交換してるのに???
診るとエアコンのガス圧が高いような気も・・・
結果、原因はでした。
コンデンサーの電動ファン。廻ってはいたのですが
どうも微妙に元気がないようで・・・高速で廻っても
良いくらいなのに低速位の速さでしか廻らない。
(このファンは低・高速と二段階で廻るようになって
ます)
リレーを外して直結すると配線が物凄く熱くなるだけ
で全然速く廻ってくれません。。。
で、ファンを新品に交換すると普通に元気よく
廻り始めました。
ガス圧もイイ感じに戻ってきました。
吹き出し口温度も約10℃とまずまずです。
これでこの夏もイケてくれるといいんですけどネ。。。
ポルシェ964のファンベルト交換をと思ったら。。。!?
年に数台「アリャッ!!!」って事があります。
外したオルタネーター。
ファンベルトを交換する際に抑えるシャフトの穴が
ヅルヅルでナメまっくてます。これではベルト交換
もままならないです。。。。
おそらく過去に適正な工具を使わずにやってしま
ったのでしょう…
こちらはリビルト品。
ああなってしまうと交換するしかないので皆様も
D・I・Yの際はお気を付けを。あとナットを締めすぎ
て外れなくなってる物も結構ありますので程ほどに
してくださいネ。
車検整備でお預かり中のポルシェ964。
ご用命事項の一つにランプ類のLED化というのが・・・
持ち込まれたその数はナンとも数十個!!
その中でも「ここまでLEDにすの?」的な部分。
基盤に半田付けしてあるバルブを外しLEDに。
何処の部分でしょう???
正解はコレ
センターコンソールのリアスポイラーやハザード類の
パイロットランプ。出来上がり的には比べてみれば
確かにLEDって位な感じ。。。
その他、ウィンカーやポジションランプなど殆ど部分
をLEDにしましたが一番違いが出てたのはメーター
照明でしたね。今回、メーター内の警告ランプもLED
にしましたがちょっとやり過ぎでは・・・ってのが私個
人の感想です。
さすがに全部やると丸1日かかっちゃいました。
当店のお客様で993オーナーの方からのご紹介で
964ターボが入庫。
こうしてご紹介いただけるのは感謝につきます。。。
エアコンが全く動かないとかその他にも色々と修理の
ご依頼をお受けしたのですがついでにコンディションチ
ェックもと言う事でお先に車の程度を把握もできるしと
言う事でコンディションチェック。
上写真のようオイルタンク廻りに若干のオイル洩れ
はありましたが致命的な故障もなさそうでヨカッタ々。。。
ポルシェ964・993にはファンベルト切れを警告する
センサーが付いているのですが…
それほど使っていないベルトなのにやたら表面が
擦れてる???
ベルト切れをお知らせするセンサー。
左が古い物で右が新品です。何処がダメになってる
のでしょう?
そうです。ベルトに当たる滑車部分にクラックが入って
これがベルトをダメにしてるんです。
こんな固体、結構ありますので一度点検してみましょう。。。
下の写真の○印に白い物。
ゴミではありません。プラグコードからリークして
「パチパチッ」って火が飛んでるんです。
特に多走行のの993のEX側コードに多く見られる現象。
見ての通りEX側はコードが極端に曲げられて付いている
ので古くなるとこんな事が起きてしまうんですね。
パッと見ただけで4箇所位リークしてました。
これは交換ですね。。。
つい先日も964のコードを交換したような・・・
外したコード。いたるところで被覆が剥けて非常
に危ない状態でした。
964同様、993もツインプラグなのでセンターコード
と合わせて14本。交換は簡単ではありません。
で、新品コードを付けた感じ。
新品はしなやかでイイですね。。。
今回は社外品で無く純正のBERU製を使用いたしました。
12ヵ月点検整備でお預かりのポルシェ964。
基本的な点検整備も終えちょっとリフレッシュ!?
最近、当店で流行りのヘッドライトレンズに
交換してみました。
ちなみにHELLAタイプです。
で、最後にビルシュタインのR2000カーボンクリーン
を施工。
通常価格18900円の所を定期点検とセットだとお得
な11025円で承っておりますので。。。