先日ご成約頂きましたポルシェ９６４の納車点検整備をボチボチ
始めます。
この機会に当店の納車点検を小出しにご紹介していこうと言う事で・・・
ポルシェ９６４の基本交換パーツ。
左奥側から バッテリー・エアフィルター・エンジンオイル（写真には写
してません）・オイルフィルター・フューエルフィルター・ブレーキフルード・
エンジンタペット調整によるガスケットセット・スパークプラグ・ディストリビュ
ーター（ベルト交換）・ディスビキャップ・ローター・ATF交換によるガスケット
＆ストレーナー・・・・・ アッ！ ファンベルト・オルタネーターベルト。ACベル
トの３点を並べるのを忘れておりました
もちろん交換いたします。
これらが基本セットで良くも悪くも交換＆調整いたします。
で、あとは現車を点検しながら追加メニューを増やしていきます。
とりあえず、下廻りを見た結果、滲み程度ではありましたがプーリー
側クランクシャフトシール付近よりオイルが滲んできているようなの
でこの際、チェーンケースガスケットも一緒に交換しちゃいます。
と、言う事でこれから少しずつではありますが１台のポルシェの納車
までの整備をご紹介していきますので
先日ご成約いただきましたポルシェ９６４。
お客様のご要望でフロント・リアにスポイラーを取り付ける事に
まずはリア。
元々ターボのイメージがあったようなのですがカレラボディには
ちょっと大きくて不釣り合いな感じと説得。ちょうど中古の在庫も
あると言う事でカレラウィングタイプを着ける事にしました。
で、板金屋さんにペイントしていただき取り付けてみました。
フロントもボディ同色にペイントして取り付け。
中々イイバランスかと…
これから機関の整備に入りますのでもう暫く待ってて下さい
ポルシェ９９３ ティプトロ です。
今回、新品バッテリーが１週間ともたずに上がってしまうという
事で入庫してきました。
ポルシェも９６４・９９３辺りからこのバッテリーあがりのトラブルが
多くなってきて悩まされる事もシバシバ・・・
で、ここ最近、特に多いのがターボ・ティプトロモデルに採用され
ているタコメーター内オンボードコンピューターのバックライトが
消灯しないと言う物。
通常はイグニッションOFFにして暫くすると消灯するようになってる
のですがやはり今回もいつまで経ってもバックライトが上写真のよ
うに点きっぱなしでした。
これでは１週間ももたないのは当然です。
本当は上写真のように完全に消灯するのですが・・・
原因はメーター内の基盤の腐食みたいです。
通常はメーター交換となってしまうのですがこれがまた10万円以上
するとても高価な物なんです。
絶対ではないですが状態によっては修理も可能なので同じ症状で
お悩みの方はご相談を。。。 
