ポルシェ993 エンジン付近からの異音  ~AUTOSTOP~

時々、イヤァ~な音がエンジン付近から出るという1995yモデル ポルシェ993

が入庫です。

明らかな異音は確認できませんでしたがエンジンをアイドリングさせていると

時たま空冷ファン辺りから微妙な共鳴温を確認。

本来ならオルタネーターも一緒にオーバーホールしたいところだったのですが

今回は一番怪しいと思われるファンインペラーに圧入されてるベアリングを

交換す事にしました。

まずはインペラーを外すのですがオルタネーターのシャフトと固着していて素直

に外れてくれません。そんな時はゆっくりとプーラーを使って抜いていきます。

インペラーが取れたらベアリングを抜くのですがトンカチなどで叩いてはいけません。

ちゃんとプレスなどを使って抜いてあげましょう。

新しいのを入れる時も逆の手順で圧入していきます。

抜いたベアリング。部品名的にはホイールハブと言います。

手で廻してみるとやはり微妙にゴリゴリ感がありました。

サービスでインペラーを洗浄してあげて新しいベアリングを圧入、クルマに

戻します。まぁ、インペラーはすぐに真っ黒に汚れてしまうのですがキレイ

になってると見栄えが違いますね。

で、エンジン始動。

嫌な共鳴音も消えすごくキレイなエンジン音になりました。

おそらくこのベアリングで当たりでしょう。。。(^。^)y-.。o○

梅雨本番、雨漏れ修理 ポルシェ911  ~AUTOSTOP~

1988yモデル ポルシェ911カレラ。

梅雨に入り、気が付けば助手席後ろ辺りがビショビショになって

入庫です。

一度室内を乾かし軽くシャワーテスト。

全然洩れてこない・・・

で、微妙に横から強めにしてテスト。

やっと垂れてきました。

結構、リアクォーターガラスのシールから入ってくる物もありますが

今回はそれより定番なドアのウェザーストリップの密着不良のようでした。

見た目に切れなどは無かったのですが微妙なとこだったようで・・・(^。^)y-.。o○

ポルシェ993 プラグ交換  ~AUTOSTOP~

ポルシェ993のプラグ交換。

何気にポルシェも964モデルまでは定期的にタッペット調整などもするので

一緒にプラグ交換したりしてましたが993からは油圧タペットでメンテフリー

になってしまった為、プラグ交換を怠っている場合も多いです。

964よりは外す物も少なく交換できるのですが何故か右バンクはマフラーを

外さないとプラグ交換できません。

964・993はツインプラグなので12本交換します。

特に上写真○印のプラグ。6番シリンダーのインテーク側のプラグ交換の為だけに

右バンクはバラさないといけなかったりします。

コレはやった事のある人でないと解りませんね。。。(>_<)

ポルシェ964 久しぶりの商品車入庫です  ~AUTOSTOP~

なかなか入ってこなかったポルシェの新しい商品車が1台入庫してきました。

1991yモデル ポルシェ964C2 Tip ポーラシルバー。

ナンと言っても好感が持てるのはほぼフルオリジナルってとこ。

最近、入手困難な!?リアガーニッシュの状態も悪くありません。

で、走行距離も33700kmと少ない。

ざっと見た感じ、あまり乗りまわしてた感もなくガレージにしまいこんでた

ように見受けられます。

これから機関など基本的な所をチェックし在庫車リストの仲間入り予定でございますので

もう暫くお待ちを・・・m(__)m

ポルシェ993 オーバーヒート  ~AUTOSTOP~

別件でお預かりしたポルシェ993。

作業も終わりロードテストに出かけるとどうも油温が高いような・・・

工場に帰ってきて確認するとオイルクーラーの電動ファンが廻っていないではないですか。

ポルシェも964・993辺りでの定番トラブルの一つです。

主原因は写真右側のファンレジスターの不良ってのが多いです。

今回も当たりでした。その場合、ついでと言っては何ですがお隣の温度センサーも

一緒に交換する事をお勧めしております。

交換後はこのように油温も安定しました。

夏前に気が付いてよかったです。。。

1989y ポルシェ911 カレラ  シフトレバーに無駄な遊びが・・・  ~AUTOSTOP~

法定12ヵ月点検整備でお預かりしました1989yモデル ポルシェ911カレラ。

特に不具合は無いと聞いていたのですがしいて言うならばシフトレバーが変に

震える事があるとの事。

で、シフトレバーを触ってみるとやけにガタを感じる。

シフトブーツを剥ぐってリンケージ部分を見てみるとご覧の通りブッシュみたいなものが

割れてシフトロッドが遊んでしまってるようです。

左が外したもの。右が新品です。

名前的にはフリクションリングと言いますがシフトレバーのケースにシフトロッドが

遊ばないように固定させるように付いている物です。

交換したらバッチリとシフトレバーのフィーリングも戻り良かったです。。。^_^;

1985yモデル ポルシェ911カレラ ご成約ありがとうございます  ~AUTOSTOP~

横浜市のN様。

先週に引き続き2回目のご来店でご決断いただきありがとうございます。

1985yモデル ポルシェ911カレラ。

前オーナー様時代から何年もの間、当店にてメンテさせていただいていたお車で

色々と手も入っていてコンディションも上々だと思います。

ここの所、整備のほうが立て込んではいるのですが徐々に納車点検整備の準備に

かからせていただきますので楽しみにしていてくださいネ。。。!(^^)!

それにしてもついにポルシェの売り物が底をついてしまいました。。。

色々と物色はしてるのですが空冷ポルシェの良い固体ってホント少なくなって

きました。^_^;