お店の色が変わりました… ~AUTOSTOP~
- 2012年9月11日
- ブログ
先日からお店の外壁工事に入っていたのですが週末に終了いたしました。
今までの黄色いお店から今度は銀色へ・・・
ナンか違和感もありますがそのうち慣れる事でしょう。。。
今までお電話などでのご説明で
「折本交番っていう信号を入ってきて100m位の所に黄色い建物がありますので・・・」
と言っていたのですがこれからは「銀色」 ですのであしからず…^_^;
先日からお店の外壁工事に入っていたのですが週末に終了いたしました。
今までの黄色いお店から今度は銀色へ・・・
ナンか違和感もありますがそのうち慣れる事でしょう。。。
今までお電話などでのご説明で
「折本交番っていう信号を入ってきて100m位の所に黄色い建物がありますので・・・」
と言っていたのですがこれからは「銀色」 ですのであしからず…^_^;
何故か今日も当店専門外のクルマが・・・
Mベンツ W203 ワゴンのサスペンション交換の依頼がありお受けしてみました。
上写真はフロントで右がオリジナル。左が今回使用する事にしましたビルシュタイン&アイバッハ
のスプリング。見ても解るとおりオリジナルのスプリングの長い事…^_^;
縮めるのにも汎用のコンプレッサーしかない当店では筋肉痛必至です。。。」
リアのオリジナルサスペンション。こちらはさすがに専用のコンプレッサーを使用して
スプリングを縮めての作業だったので割とすんなりいきました。
ちなみに何故かリアのスプリングはオリジナルより全長が長い???
組み上げたリアの図。
フロントもこんな感じ。
しかし慣れない作業って何気にお疲れモードになっちゃいます。。。
この車、これで作業終了と思いきやまだあるんです。
部品も無い事ですしあとは来週って事で・・・(/_;)
たまにあるんです。
昔からの付き合いで整備をする専門外のクルマ。
今回は突然のフロントガラス割れでの緊急入庫でした。
作業的には外注作業になるので私の手を煩わせる事も無く・・・
部品もすぐに手配でき1泊2日のお預かりでお戻しでき良かったです。。。(^。^)y-.。o○
ここ2日間ほど急用でお休みをいただきこのブログも休んでしまっておりました。m(__)m
上写真。私が体重計にのってる図ですが決して98.8kgもある訳ではありません。
ポルシェ997の純正ホイールの重さを簡単に測ってるとこなんです。ちなみにこの数値は
私の体重+19インチアルミ+タイヤの重さになります。
で、私の今日の体重です。
98.8-73.8=25kgってのがざっくりですが19インチリアタイヤの重さです。
ちなみに18インチも測ってみましたが24.2kgでした。
体重計での測定なので大雑把な値ですが・・・
エンジンオイルも色々ありますが当店ではMOTULさんの他、と言うかメインでJCD
というメーカーを使用しています。ちょっとマイナーなメーカーではありますが国産
で非常に良いオイルなんです。
通常はローバミニ・空冷ポルシェが専門なので部分合成油を使用しますが高性能をお求めな
ユーザーさんの為にちょっとお高いですが特別な物のご用意も…
どの位って・・・? 今回来てくれた方はBMW M5 にお乗りの方で一度使用したら通勤用の
ルノーにも入れに来る位です。それも今回はディーラーで車検整備をコッテリやったにもかかわらず
エンジンオイルだけは当店でと来てくれました。
で、ルノーですがルーテシアというコンパクトカーに2000cc&5速MTというちょっと
変わった物です。
今回で何回目か忘れましたが始めて来た時はオイルフィルターはどうやって外すか悩んだ
のを覚えています。。。
結果、外す物を外すと・・・って感じなんですけどね。。。
今度はまたM5をディーラーで整備したら持ってくるそうでナンともウレシイオーナー様です。
このようにオイル交換などならばミニ・ポルシェに関わらずお受けできますのでご興味ある方は
ご相談くださいネ。。。
ポルシェ964のオーナー様からお電話が・・・
「エンジンをかけたらグーッグーッって異音がする」との事。
確か、あのお車はオルタネーターから異音が出はじめているので注意しておいて
下さいね。と言った覚えはある物のちょっとニュアンスが違うような・・・
とりあえず見せに来て下さいということでご来店。
見てみるとパワステオイルのリザーバータンクが空に近い。。。
で、下廻りを覗いてみると案の定、パワステオイルが飛び散ってます。
廻りを見た感じ、割と突然に洩れ始めたようで局所的に汚れてます。
ラックブーツを捲ってみるとオイルがボタボタッって落ちてきました。
さすがにこれはオーバーホールしないとダメでしょうネ。。。(/_;)