ポルシェ993　ATF交換の時はデフオイルも考えましょう・・・　　～AUTOSTOP～

ポルシェ993のオートマチックミッションオイル・ATFの

交換です。

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ATFを交換する際はフィルターも交換がお勧めです。

（当店では100％交換させていただいておりますが・・・）

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で、結構忘れがちなのがデフオイル。

MT車はミッション・デフ共に共有してますがティプトロ車

は当然ですが別物になります。

ATF交換は２万キロが推奨されてるのでデフオイルも一緒に

やってあげましょうね。。。

1985y ポルシェ911　シフトレバーブッシュ交換　　～AUTOSTOP～

1985y　ポルシェ９１１カレラのシフトレバーブッシュ

の交換作業。

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特に不具合が出てるわけではないのですが予防的に

交換して欲しいとの事での作業になります。

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出来の良いとは言えないセンターコンソールを外し

シフトレバーを外すとシフトロッドを支えるフリク

ションリング（写真の白いリング状ノブッシュ）が

お目見えします。

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交換するものはその他、シフトレバー下のボールソケット

との２点。

形は違いますが空冷ポルシェのシフトレバー廻りのブッシュ

はどのモデルも弱いですね。。。

ポルシェ　993　デスビ交換　　～AUTOSTOP～

ポルシェ993のディストリビューター。

皆さんご存知のようにベルト駆動ツインデスビですので

定期的に交換が必要です。

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ここ数年、価格が高くなってしまったのでベルトのみ

を交換して対処することが多くなってます。

今日、ご来店いただいたオーナー様もベルト交換という

ことでの作業です。

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ディーラーさんではお決まりですが交換時の走行

距離を書いてくれていると以後のメンテの時に助

かりますね。

当店では書くようにしてますが書かないショップ

さんも多いようで…

ポルシェ964　フレーム修正に向けて・・・ 続き　　～AUTOSTOP～

板金屋さんで作業中のポルシェ964。

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先日はエンジン＆リアの足回りを降ろして

残るはフロント周り降ろしです。

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リアほど当たりは強くなかったのですが降ろしてみると

サスペンションのアッパーマウントなどに歪みが確認で

きました。（上写真はマウントのスタッドボルトの曲り

が目視で解ります）

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これでほぼ外すものは外した感じ。

これから板金屋さんに修正器をセットしていただき

本格的な作業が始まります。。。

今日はBMWの車検整備・・・　　～AUTOSTOP～

今日はちょっと気分を変えて?!BMWの車検整備を・・・

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５年落ちのE90。　２回目の車検です。

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走行距離も４万キロ、履歴を見ると今までディーラー

さんで整備してたようなのですが殆んど点検のみで

メンテらしい履歴が無い。。。

で、今回の交換部品。コレみんな消耗部品です。

故障診断したところ、不具合もないようなので今回は

定期交換部品のみの作業で済みそうです。。。

ポルシェ964　フレーム修正に向けて・・・　　～AUTOSTOP～

先週末に板金屋に移動させた足回りの折れたポルシェ964。

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フレーム修正＆外板お板金をこれからしていきます。

まずはエンジン・ミッションを降ろします。

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お次は修正器に載せるため足回りを外していきます。

とりあえず今日はリアを根こそぎ外しました。

まだまだ先は長いです。。。

在庫車の写真を撮り直してみました。。。　　～AUTOSTOP～

先日、在庫車リストにアップしました1993ｙﾓﾃﾞﾙ

ポルシェ964C2の写真を撮り直してみました。

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以前までバックが黒い物しかなくボディカラーも

ブラックMと言う事でバック無しの写真で我慢し

てましたが今回、ブルーのバックにして撮り直し

た次第です。。。

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以前まで使用していた写真。。。

同じクルマでもだいぶ違って見えると思いませんか???

自分レベルではありますが撮影も徐々に上達してると

自己満足しております。

最近、連絡もとってませんが撮影のお師匠さんもたまに

は見てくれたりしてるかなぁ・・・