納車点検整備の始まりです。　　～AUTOSTOP～

今日から先日ご成約いただきましたポルシェ993の

納車点検整備を始めようかと…

とりあえず見積もりスタートです。。。

ポルシェ993　スタビライザーリンケージ　　～AUTOSTOP～

１２ヵ月点検整備でお預かりのポルシェ993。

964・993で結構な頻度でお見かけするﾌﾛﾝﾄｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ

ﾘﾝｹｰｼﾞﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄのブーツ切れ。

何度かご紹介してるのでご承知の方も多いとは思い

ますがメーカーではASSY供給で１個25000円近くし

ちゃいます。

で、汎用品のブーツで対応となる訳です。

完成の図。

工賃入れても１万円以下で出来ちゃいます。。。

1996ｙ　ポルシェ993　ご成約ありがとうございます　　～AUTOSTOP～

ここの所、３週にわたりご来店頂いておりましたが

本日、正式にご成約頂きありがとうございました。

先週の段階でほぼ決まっていたのですが今週入庫してきた

1997ｙ 993Ｓも見てから決めてもらう事にしており結果、

1996ｙﾓﾃﾞﾙ　ポルシェ993　6MT　に決まりました。

これから納車に向けての整備に入りますのでもう暫くお待ち

ください。。。ね

ポルシェ993　ＯＥＭプラグコードございます!!　　～AUTOSTOP～

ポルシェ993のプラグコード交換。

特に９９３のＥＸ側コードは取り回しに無理があり

古くなってくると亀裂が入って酷くなるとそこから

火花が「パチパチッ!!」って非常に怖い状態の固体も

たまに見かけます。。

コードは１２本+センターコード２本の計１４本。

純正ですと全部で約１６万円!!（税抜き）もしちゃいます。

そこで社外製も候補にあがったりしますがやはり純正に比べ

ると取り回しがしっくりしてなかったり…

で、当店で使用してるのがこのＯＥＭ品。純正と同じBERU製

で造りはまったく純正品と同じです。お値段的にも１０万円を

切る（税抜き）ので社外製品と変わらない位ですね。

ちなみに964用もございます。

ただ、交換工賃はそれなりにかかっちゃいますけど。。。

ポルシェ993Ｓ　商品車が入荷!!　　～AUTOSTOP～

日曜日に決まった新商品車が入荷しました。

1997y最終モデル　ポルシェ993S。

それも6MT!!

さらに走行距離も35000kmに届いてない低走行!!

正直お安くは御座いません。。。が

ポルシェ964　エンジンスピードセンサー　　～AUTOSTOP～

ポルシェ964の点検中に発見。

エンジンルーム内左側にシロ→エンジン温度センサー・

緑→ノックセンサー・で、黒→エンジンスピードセンサー

と３個のカプラーがあるのですが黒いカプラーの配線が

むき出し状態!?

たまにあるようですが当店では２台目でした。

どうもカプラーソケットの素材が悪く経年劣化で割れてし

まうようで…

こういった場合、センサー交換になるのですが…

新しいセンサーは部品変更で996品番になります。

そうなるとカプラーソケットの形が変わりボディ側

のｿｹｯﾄも変換しなくてはなりませんのでお気を付けを。。。

ポルシェ993　売約からの商談中へ…?!　　～AUTOSTOP～

先週来られたお客様が再来店。

お目当ては1996ｙポルシェ993MT。

今日はご試乗いただき下廻りなどを一緒にチェック＆ご説明。

気に入って頂いたようでめでたくくご成約となりました。。。

が!?注文書を作成中に以前から話を進めていた車の入荷が急遽

決定!!そのお車が1997ｙ993MT。だまっていてもイイのですが

一応そんな車も入る予定が…とご紹介した所、どうも気になるよ

うで。

そんなこんなで一応1996ｙ993のほうはちょっとの間、商談中と

させていただきます。

ポルシェ964　オイル洩れ修理　　～AUTOSTOP～

なんか久しぶりな車上でのオイル洩れ修理。

今回は1991ｙポルシェ964。

前期型の定番、タペットカバー。

今回のお車はここが一番酷かったです。

パワステプーリーハウジング廻りのＯリング＆カムシャフトシール。

で、ここも定番、左右カムチェーンカバー廻り＆クランクシール

＆インターミディのキャップ。

ここくらいまでならエンジンを降ろさずに修理できます。。。

今回、一番高価だった部品がコレ。

EXタペットカバー!!１枚で６万円オーバー×２もしちゃいます。

お値段を言うとなかなか交換するって方も少ないのですが今回

は気持ちよく交換しちゃいました。。。

ポルシェ964　エアコン修理 分解　　～AUTOSTOP～

ｴｱｺﾝガス洩れ修理中のポルシェ964。

エアコンユニットをASSYで取り外し分解すると

エバポレーターがやっと出てきます。

上から見るとエキスパンションバルブとの繋ぎ目

も怪しい感じですが…

エバポエーターを抜き取るとご覧のように腐食

が進みガス洩れが染みのようになってました。

今回はコンプレッサーもＯＨしエバポレーター・

エキスパンションバルブ・レシーバータンクの交換

となりました。費用もそれなりにかかっちゃいまし

たけどここまでやらないと治りませんから。。。

ポルシェ964　エアコン修理　　～AUTOSTOP～

いよいよエアコンシーズン到来です。

ポルシェ964のエバポレーター交換作業風景。

よく見ていただくといつもとちょっと違うの

解りますか？

そう、今回の964は右ハンドル車なんです。

右ハンドル車は後設計なのか微妙に違う所があり

結構イライラしちゃいます。。。

ついでに今回のお車は1991ｙモデルと言う事でコンプレッサー

もＲ１２仕様からＲ１３４ａ仕様に変換＆オーバーホールもしち

ゃいます。