ポルシェ964　車検整備の最後にカーボンクリーン施工　　～AUTOSTOP～

車検整備でお預かり中のポルシェ964。

r2000

一通りの整備も終わり最後のご用命のありました

ビルシュタインR2000カーボンクリーンの施工。

エンジンルーム内の燃料ラインの洗浄とインジェ

クターの噴霧状態の改善が狙いです。

当店にて１２・２４ヵ月点検をお受けの際は特別

価格の１０５００円にて承っておりますのでm(__)m

ポルシェ964　エンジンルームからの異音　　～AUTOSTOP～

ポルシェ９６４。

エンジンルームから”キリキリ”と異音がすと言う事で

ご来店。

h1

原因はコレも定番の１つ、ヒーターブロアモーター。

h2

メーカーではアセンブリーでの供給で価格も１０万円

オーバーと高価!!

h3

このようにバラしてリスの運動場みたいなファンブレード

がうまく外せればモーターのみの交換で対処できます。

今回も結構ギリな感じでしたがナンとかモーターの交換で

完了しました。。。

356気分でビートルのメンテ　　～AUTOSTOP～

通称、メキシコビートル。

v1

356気分で足回りのメンテをと思いましたが・・・

v2

低走行で外装もピッカピカなんですが何故か下廻り

はバリバリに錆びてる。。。

さすがメキシコです。<(｀^´)>

ポルシェ993　オリジナルマフラーカッター製作中!!　　～AUTOSTOP～

最近、ちょくちょく言われる事があるポルシェ993の

純正マフラーカッターの汚れ。

純正アクセサリーのオーバルタイプに交換する事も

あるのですがどうせならもうちょっと豪華にしてみようかと…

e1

で、現在試作中のオリジナル品。

素材はステンレスでインナーライナーを入れて２重構造

にしてみようかと

e2

ついでに焼きを入れて色も付けてと・・・

年内には試作品も完成予定です。当然オーダーでSボディ

にも対応予定ですのでご興味ある方はご相談くださいね。。。

ポルシェ９９３　スプリング交換　　～AUTOSTOP～

ポルシェ９９３のスプリング交換。

sus

今回はダンパーは純正再使用でスプリングのみ

アイバッハ製に交換です。

before

作業前のノーマル状態の車高。

after

交換後の車高。　純正より約３ｃｍ程落ちホイール

アーチとの隙間もそれらしくなりましたかね。。。

本来ならダンパーも交換してアライメント調整したい

とこでしたがご予算もありますし…って事で^_^;

ポルシェ993　１２ヵ月点検整備にて・・・　　～AUTOSTOP～

ここの所の専門外スウェーデン車達の整備も終わり

今日はポルシェ９９３の１２ヵ月点検を…

今回のお車は走行距離も48000ｋｍとそれ程でも

なく半年ごとのオイル交換と１年ごとの点検整備

を欠かさずご入庫頂けるお客様です。

t1

とは言う物の今回、左バンクタペットカバーからの

オイル洩れを発見。　まだ初期症状ではありますが

交換しちゃいます。

t2

当店では定番ですが新品交換時にもカバーのブッシュを

１回抜いてシールしてあげます。

このひと手間が長持ちするんです。。。

t3

ブッシュをシールして打ち込んだら取付して終わり。

これだけマメにメンテしてる固体、試乗しても文句なく

イイ～って感じです。

ポルシェ993　クラッチOHついでに・・・　　～AUTOSTOP～

クラッチＯＨ中のポルシェ993。

e1

ついで作業でサウンドアブソーバーを交換。

そのまたついでにと言う事でマフラーも交換します。

 

e2

以前からこのマフラーカッターからビビり音が出て

いてどうしようか?と言っていたらマフラーごと持ち

込まれてきた次第。。。

口径も結構大きくなる感じ。

e3

で、装着姿はまずまずな迫力かな。。。

心配していた音はそれ程大きくも無く良いんじゃ

ないでしょうか。抜けも良くなりレスポンスも確実

に向上したのが感じられました。。。