ポルシェ964や993、走行中に段差などで衝撃が加わった時に
パカッってフューエルリッドの蓋が開いちゃう。とか手で引っ張った
だけで開いちゃうトラブル。
原因はこのラッチ(受け)が多いです。
上写真の物もご覧の通りエビぞり状態。。。
外したラッチ。左は新品でシャキッとしてますが右の
古い物は反ってしまってます。素材が問題なのでは…
新品に交換してあえなく終了。。。
もうちょっと考えて造ってほしい所です。。。
ポルシェ993のフロントフォグランプ。
別にレンズが割れてる訳でもないのですが経年劣化で
しょうか、古くなると黄ばみが出てきます。
上が新品、下が今まで使用していた物。並べてみると
その差歴然です。
交換したくなるオーナー様の気持ちも解ります。。。
交換ついでにバルブも白色系の物に交換。
コレだけでだいぶ古臭さが消えシャキッとして見えちゃいます。
いつも遊びに来るご近所様がついにポルシェオーナー
となります。。。
どうもお知り合いに影響されたようで…
GW明けにはご納車できるよう頑張りますので
少々お持ちくださいね。
ご成約ありがとうございました。
ホームページにアップしたのはちょうど1週間前。
すごい反響でアップした途端に問い合わせを多数頂いて
おりましたポルシェ964CupCar。
いち早くご連絡を頂きとりあえず申込金を頂いてたの
ですがクルマが特殊な上に当店としても現車確認を
していただきたくお待ちしておりました。
で、本日結構な遠方よりお越しいただき正式にご成約
となりました。
これから順次、納車整備に入らせていただきますので
楽しみにお持ちください。
当然?!ご納車は私が現地までお持ちしますので。。。
1989yモデル ポルシェ911カレラ。
通常はエアクリーナーボックスに隠れてしまっていて
気が付かない方が多いと思いますがエンジンオイル
注入口付近にブローバイ系のホースが数本刺さって
います。そのホースが完全に切れてしまったりすると
いらないエアを吸いこんでしまったりして微妙なエン
ジン不調をきたす事もあります。
今回、太い2本のホースに結構なひび割れを発見。
まだ、切れては無かったのでエンジン不調までは
いってませんでしたが気が付いた時にやっといた
方がよいと言う事で交換しちゃいました。。。
1988yモデル ポルシェ911カレラ。
お国によってですが並行輸入モデルにはこのように
ウィンカー横にサイドマーカーが付いてたりします。
どうもディーラー車と違ってて気になっているようで・・・
サイドマーカーを外してカバーなる物を付けてあげます。
これで見た目ディーラー車と同じになります。。。
本日は朝からお電話やメール、ご来店された方も
って感じで多数のお問い合わせがありました。
そのほとんどが日曜日にホームページにアップしたばかりの
ポルシェ964 CupCar。
ちょっと特殊なお車でもあるので「買いたいッ」と言われましても
自分的にも「ハイッ、そうですか」と簡単に言いたくない部分も・・・
一度、ご一緒に現車を見ていただき説明したうえでと考えており
ます。と、言う事でご成約とはしませんが商談中とという感じに
しております。。。それにしても964の人気にはビックリッ!!
今日は超希少の商品車が入庫しましたのでお知らせです!!
1992y モデル ポルシェ964 Cup Car
只今、撮影中!! もう少ししたらホームページのストックリストにアップ
されますのでご興味ある方はコチラを見に行ってみてくださいッ。。。
http://www.autostop.co.jp/porsche/stock.html
以前、ポルシェにお乗りになっていた方の仕事用ボルボ
ワゴンのブレーキパット&ローター交換を作業中。
ポルシェを降りてからもお付き合いくださっているお客様で
ありがたい限りでございます。
そんなお客様がこんな物をお土産で持ってきてくださいました。
当時、964のカップカーをお乗りになってた時にMIZWAさんで
購入したと言うカレラカップのロゴ入りブルゾン。
あまりにレア過ぎて着れませんね。。。
大事にしまっときます。。。
毎年、GW前位からエアコンガスの補充にご来店される
お客様が増えてきます。
本来は解りずらいですが上写真のお車のように元々R12フロン
を使用していたクルマもレトロフィット取り付けで現在のR134a
タイプのエアコンガスに変更するのが望ましいのですが・・・
今年もR12フロン対応のエアコンガスが入荷しました。
ただ、補充するだけですとよくないのでなんとか補充用
エアコンオイルも数十本入荷。こちらは在庫限りになって
しまい無くなってしまうと次に入荷できるか難しい状態で
すのでご入用の方はお早めにご来店をお願いしますネ。。。