ポルシェ９６４　オイル洩れ修理 ～AUTOSTOP～

先日から車検整備でお預かりしてますポルシェ９６４。

昨日のオイルタンクからのオイル洩れ以外にも…

でもオイルっぽいものが赤い感じ。　　って事はパワステ関係ですね。。。

よこ洩れるのはパワステポンプのリザーバー → ポンプのL時型した

ホース近辺。でも今回はちょっと違ったみたい

原因はポンプからのプレッシャーライン。すれも黄丸のバンジョーの

所から滲んできてました。

交換後、一応現像液で洩れをチェック。

問題なさそうで・・・です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ポルシェ９６４　車検整備でオイル洩れ ～AUTOSTOP～

年末も近づき失敗の許されない時期でございます。

車検整備でお預かりしてますポルシェ９６４。

タペット調整などのメニューも有りますがここは我慢できない位

のオイル洩れを発見。

ドライサンプのオイルタンクですが上のような４本のホースで繋がっ

てます。

ここは特にトラブルもなく交換終了です。

まだまだ気も許せない感じですが頑張らねば…・

ポルシェ９６４　２４ヵ月点検 ～AUTOSTOP～

ポルシェ９６４カレラ４が車検＆２４ヵ月点検で入庫。

この時期、年末も近く年内納車が絶対条件とくると見積もりでの

見落としにホント注意が必要です。

事前にオーナー様とお車の状態や気になってる所などきっちりした

打ち合わせが大切になります。

今回もタペット調整やオイル洩れ修理など事前に作業内容を８割方

決めておいての点検作業開始となりました。

とりあえずリフトアップして下廻りの点検作業をと思い何の気なしに

タイヤを外そうと手をかけると・・・「」ナンかが手に刺さったような

感触

見事にリアタイヤの内側がすり減ってワイヤーむき出し状態

に。。。

オーナー様に連絡をとってみるとまったく気が付いてなかった

ようで・・・

このまま乗っていたらいつバーストしてもおかしくない状態。

タイヤもポルシェサイズ的な１８インチでタイヤ屋さんにも通常

ストックしてない事が多いはず。

あと数日遅い入庫だったら年内納入も難しかったかも知れませんね。

のっけから予定外の出費でオーナー様もって感じですがコッチも

作業内容が結構コッテリなので注意していかなければ

ポルシェ９６４　フューエルリッドがパカッ？！ ～AUTOSTOP～

ポルシェ９６４が入庫。

高速道路を走行中、勝手にフューエルリッドがパカッって開いちゃう

らしい。。。

リッド（蓋）もある程度は調整も効きますがあまり動かし過ぎると

フェンダーとの隙間があからさまにずれてしまいます。

こんな場合の大体な原因が写真のラッチです。

左が古い物。右が新品です。

あきらかに左の物のほうが反ってしまってます。素材もプラ系なので

経年で癖が付いてしまうんです。

今回もこのラッチの交換と微調整で問題解決しました。　　　　　　　　　　　　

ポルシェ９６４　　定番？バッテリー上がり ～AUTOSTOP～

１９９２ｙモデル　ポルシェ９６４がバッテリー上がりで入庫です。

聞くと３日位で完全に上がってしまうよう。。。

早速リーク（漏電）を測ってみると０．６A位から落ちてこない状態。

流石にこれではバッテリーも上がってしまいますね

各部を一応点検してみましたがやはりという感じでエアコンユニット

が原因である事が判明

調べる際に直接関係は無かったのですがグローブボックスの

コンタクトスイッチの破損も発見しちゃいました。

こちらアラームシステムに関係してくるスイッチです。変に接触

してアラームが作動してしまうのも問題なので交換しました。

エアコンコントロールユニットを交換後、測定してみると見事に

リークも落ち０．０２A位になりました。

これで問題も解決です。

ポルシェ９１１　オイル洩れ ～AUTOSTOP～

１９８６ｙモデル　ポルシェ９１１カレラ。

エンジンオイル洩れでの入庫です。

色々見てみましたが一番怪しかったのがエンジン奥側のプレッシャー

スイッチ付近。

しかし交換履歴がありどうしたものか・・・スイッチの不良って事も

時たまありますが

とりあえず一帯を洗浄して現像液を吹きかけ調べてみる事に。

結果、スイッチではなくお隣のサーモスタット周辺から滲んできてます。

原因はコレ

銀色の物がサーモでそれを上にのせてあるOリングでシールしてる

のですがもうパキパキで痩せてきてました。

新しいOリングで取付、再度現像液を吹きかけ点検。

洩れも止まりこれで完了です。この辺りはスイッチにしろ油圧が

かかったりするので滲み始めると一気に洩れてしまう箇所です

のでお気を付けを

ポルシェ９１１　ガソリン洩れ ～AUTOSTOP～

先日、フラッっと遊びに来てくれましたお客様。

当店は初めてのご来店だったのですが…

クルマの近くでお話してるとどうもガソリンの臭いが。。。

お車は１９８８ｙモデルの９１１カレラです。

物がものだけにちょっとお預かりして調べる事に

で、見つけましたッ！　　上写真、写真も見事にピュ～ッってガソリンが

洩れてるのが解ります。

場所的には上写真のオレンジライン位な所です。

プレッシャーレギュレーター～ダンパーの間のホースでエンジン

ルーム奥側に通ってる物でした。

上が古い物。下が新品です。

オーナー様は言われるまで気が付かなかったようで

大事に至らなくて良かったです。。。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

鈑金屋さんからのご依頼 ～AUTOSTOP～

鈑金屋さんからのが・・・

当店取扱車種ではありませんが「どうも下廻りをぶつけた軽自動車

の足回りがどうにもこうにもならない・・・」との事。

どうもクロスメンバーがダメみたいで交換しようにもミッションの上を

またいでいてお手上げ状態。

部品は発注していてあるそうなのでクルマごともってきてもらう事に。

リフトアップしてみるとロアアームを交換最中に気が付いたようで・・・

結構面白いくらいに曲がってます。

で、早速作業開始。お車はスバルさんのR1というちっちゃな軽。

が、ナント！４WDではないですか。。。

ステアリングラック・スタビライザー・エンジンマウントを切り離し、

サポートジャッキでミッション（フロントデフ）を支えながらドライブ

シャフトを外しなんとかクロスメンバー交換できました。

侮ることなかれ軽自動車って感じな１日でございました

当時物、ポルシェカップレーシングスーツ

こんな物が出てきました。

９６４時代のポルシェカップ純正？のレーシングスーツ。

３レイヤーの本格的な物です。

価格も確か２０万円弱したような

２回くらい使用してクリーニングしてしまい込んでました。

おまけに同タイプのツナギも出てきました。

両方とも当時、ミツワトレーディングさんから購入した本物です。

身長１７７ｃｍの私には一回り小っちゃい感じですが。。。

今さらこんな物欲しがる方っているのかなぁ

いらっしゃれば要相談で考えますが

毎年頂いております…

昔、ディラー勤務していた時からのお友達が北海道から毎年この時期に

送ってくれるんです。

写真はほんの一部ですが厚岸の牡蠣でございます。

これが超大好物でして、生で・焼きで・鍋でとどうやっても美味し

すぎます

その他にも新巻鮭も一匹丸ごと＆これも大好物の鮭カマ増量！

って感じでホント気の効くお友達でございます。

って事で昨日の話ではございましたが牡蠣パーティーで大満足ッ