感想文シリーズ　？９３０クラブスポーツ試運転

毎年思うのですが．．．．．
車を乗っていると前日までヒーターを掛けていたのに次の日には　クーラーを掛けていますよね

最近ではオートエアコンなので吹き出し口の風が同じ２３度でも温かく感じるときと冷たく感じる時があるので不思議ですね
そんな日本の四季の移り変わり．．私はここぞとばかりに　色々なクレヨンポルシェを試運転の毎日です　

昨日は　９９３から始まり３５６そして　来週江戸方面に嫁ぐ９３０クラブスポーツを試運転していました

クレヨンでは私が乗る前にスタッフ皆が必ずハンドルを握ります。
そして最後に私が乗ることにしています
その為予定していた私が乗る日が異なる事があります(笑)　
この９３０も番頭伊藤の試運転の時にハンドルのカラが少し　？　なので交換のため
午前中の予定が昼からになりました．．．良い事ですね．．
私が乗るときには私が良い感じ　楽しいと思えればOKです　
私の感覚デ新車の７割前後の雰囲気が味わえることを目標としています

そしてエンジンに火を入れて各部のチェック　作動確認などをして
数分アイドリングで暖気、そして　１速にギャーを入れてアイドリングスタート
ローで動いたらすぐさま二速に入れて２０００回転から３０００回転まで
私がポルシェのメンテナンス代金を安くするために推進しているナジマシ運転をします
そのことによりエンジン　ミッション　ブレーキなどを適度に温めます
当然タイヤなども新円が目で見えるまではブレーキなどは踏まないように心がけます
特にABSなど付いていない９３０までのモデルは気をつける必要があります　　

そしていよいよ　本格的な試運転です　昨日の気温で約１５分かな・・・
そしていつもの　テスト道路　少し高速　少し曲がった道　高速も今回は少し空気圧を高めにセットして走っていますのでごつごつ感はありますが、９３０本来の直進安定性も良くOKです
　
ブレーキも整備されているので良いタッチになっています　　三速からの２５００回転から加速もトルクフルな感じで．．．アクセルのつきも気持ちが良いです(笑)　
ハンドリングも左右のさも無く素直な感じでOKですね　　特に今回は中間加速とブレーキのタッチグッドですね．．．．(笑)　あとは新オーナーがこの状態を保つために
日常メンテでこまめなオイル交換などをしていただければOKです　

結果真ん中の写真を見てください　クレヨンスタッフみんなで試運転した距離です　

ここから言い訳　これだけ試運転しても　ご迷惑をおかけする事がありますので　その時には広い心でお願いします．．．．クレヨンポルシェオーナーは皆さん心が琵琶湖ではなく海のように大きいのでOKですよね．．．．．