富士おもいっきり７時間耐久レース　うれしいご報告

昨日、富士スピードウェーにて７時間耐久レースに参戦して来ました。

私の参加チームは日本一のポルシェ雑誌　９１１ＤＡＹＳポルシェチームです。
今年はＳタイヤチームとラジアルタイヤチームの２チームでの参加で、私はラジアルチームに参加させていただきました。
私のチームの車種は９１１ＤＡＹＳ編集長の９９６ＧＴ２、９９７カレラＳ前期、９９６ＧＴ３前期、７５年９３０、そして私の７４カレラという５台体制です。

このレースは六つのクラスに分けられていて、総勢７４チームがいっせいに朝九時半からスタートし、７時間後の１６時半にゴールします。

車種は国産車からカップカーまで幅広く、私が参加したＭＲ１クラスはもっとも参加台数が多く１７チーム
その中の上位陣にはＲ３５ＧＴＲクラブも参加していて、私の７４カレラではストレートのトップスピードが６０キロくらいちがいます(笑)
当然、その中には他にもフェラーリチームなど数々の強豪チームがいます。

スタートは２周の慣熟走行からローリングスタートとなります。
７４台が１コーナーになだれ込む姿は想像を絶する大迫力です。
我がラジアルチームの一番は９９６ＧＴ２を手足のように操る９１１ＤＡＹＳ編集長
トップクラスの成績で１時間以上走り、二番の９９７カレラＳが一時間少し走り、７５年９３０が７５分走り、
私は　総監督でもある編集長から「タイムは２分１４秒ペースでいいので最低９０分は走るために燃費走行」をと指示されました。
私自身富士は２００６年にゴルフで走ったっきり
ましてやポルシェでは一度も走っておらず、サーキットを連続して６０分以上走ったこともありません。
全て未知の体験であります。

心を決めてシビックに抜かれようが我慢をしながらの９０分＋２周
約９５分ほど走る事ができました。
（最後の２週だけ燃費を気にせず思いっきりエンジンをまわして第三セクターを駆け抜けたのは気分が良かったです。）
その後９９６ＧＴ３に後を任せました。

Ｒ３５ＧＴＲ軍団５チーム中１位２位とは周回が少し離れておりましたが４位５位のＲ３号チームとは同一周回で、
７時間を迎えたところ４位のＲ３号チームとは２５秒差５位のチームとは１分差　６位のＲ３号チームとは４周差

ギリギリの三位入賞を５人のチームワークで勝ち取る事ができました。

今回、私がもっとも嬉しかった事は、レース前日まで編集長以外とは初めて会うメンバーと一丸になって戦い、
皆で７時間走りきったことです。同志になれたことが今年の初戦として有意義でありがたいことでした。

チームメイトのみなさん、及び私の息子娘と同世代のサポートしていただいたメカニック、計測係の方々
本当にありがとうございました。