ケーマンＧＴ4が正規で手に入らないので９９６ＧＴ3に？

ガレージクレヨンの事をよくご存知の方は、私が普段からポルシェに乗っていることは解かっていただいていると思います。

とくに１９９６年くらいから自分の感性をできるだけ鈍らせないために、なにより新車の状態のポルシェを覚えるためにも、なにか新しく変わったときには新車でポルシェをオーダーしています。

１９９５年タイプ９９３TIP　この時代から新車をオーダーしてその乗った経験を活かしてクレヨンポルシェの基準となる
空冷では新車の雰囲気の６割から７割を味わえるようリフレッシュをして、私とコミュニケーションがとれるオーナー様に渡しています。

過去に乗った車は９９３TIｐ　９９３カレラ４S
９９６GT3　９９６GT3RS　カイエンV6ミッション　ケイマンSミッション
ボクスタースパイダーPDK　９８１ボクスター2.7ミッション　などに乗って来ました。

今回話題となったケイマンのGT4　
基本ディーラー車にこだわっていたため、日本に入ってくる台数がごく少なく
私には回ってきませんでした。

その為、ストックリストにあったGT3後期のものを、今後クレヨンの主流になる９９６の経年劣化や？を味わうため私が乗ることにしました。

そして４月５日鈴鹿で開催されるRUSH３時間耐久レースに参加することにしました。
そんなことで、タイヤをクムホV700に履き替え、足回りの純正ショックをオーバーホールしました。
また、一年くらいして私の乗ったGT3は皆様に私の使用した分をしっかり差し引いて譲りたいと思います。