左の写真でお解かりいただけると思いますが ほとんどの作業を塗装ブース内ですることにより
外部からのホコリを極力よせつけない努力をしています
そして クレヨン匠村田の性格が解かるマスキングの几帳面さ….(笑)
真ん中の写真
ボディーの表面を確りとブース内で専用のガンでクオーツガラスコーティング剤を吹きつけます（もはやクリアーを塗装しているのと変わりません）
右の写真
ホイルにも確りコーティングを吹き付けることでヨーロッパ車独特のホイルダストの汚れをスポンジで洗って頂くだけで落ちるようになります
これは 他のコーティング剤には無いクオーツだけの？得意技の一つです
この後遠赤外線で強制乾燥をしてコーテイング剤を確りボディーになじまします 皆さんが良く知られているクオーツガラスコーティング施工はこの段階で完成となりますが クレヨンのオリジナルのＷコーティングはここから
更に続きます．．．．．．パート２で報告
現在クレヨンでストックリストに掲載されているポルシェは９９パーセント展示しております
来店されて現車確認していただく事は営業時間内であればＯＫですし、店頭価格を含めて見積もりなどもお渡し可能です
しかし現在.車両の説明を含めて商談できる者はオーナーの私岡本だけです
その為 車両説明その他ご相談を希望のお客様は事前にご連絡頂きたいと思います
（電話メールなど 当日でもＯＫ）
年間のイベント参加など丸一日私がお店を空けるときには事前にこのニュースサイトで報告いたします
また、納車及び買取商談などで出かける事がたまにありますのでご理解よろしくお願いします
クレヨンポルシェオーナーの方々の車検預かり修理預かりなどは 整備スタッフ藤本及び塗装スタッフ村田が受付可能ですので今までどおりご来店よろしくお願いします
誠に勝手な事を申しますがどうかご理解のほどよろしくお願いします
電話０７７－５７９－０００９
メールは右上お問い合わせホーム
ガレージクレヨン 岡本 孝
クレヨンで以前江戸に販売した
１９８９年９３０カレラクラブスポーツ正規物 ワンオーナー車が私のお約束を守って頂き戻して頂きました
オーナー真にありがとうございます
そんな２オーナーになった世界一綺麗な９３０カレラ最終クラブスポーツ
正規物 走行も１．６キロ クレヨンで整備及びボディーもＷコーティング済みのベストコンディションです
今後これ以上の個体を探し出す事は私には出来ない貴重な１台です
興味のある方は 右上お問い合わせホームよりご連絡下さい
価格は最新のケーマンＳ本体価格です
左の写真は新幹線での一コマ．．．今回は東京都内を迷子になるといけないので付き添い（家内）を共に(笑)
お駄賃の新幹線内でワッフルとコーヒー
真ん中の写真 江戸のとある場所での引渡し
そして地元滋賀に付き行きつけのお店の前でのワンショット…..
この九月がヤナセ２０１３年の締めくくりの月です
そのため今月末までが今期のガレージクレヨン販売成績となります
関西の販売協力店 Ｌショップ 指定販売店を含めてなんと今期おそらく二位になれるかな？
これからクレヨンお勧めのＷコーティング施工いたします．．．．．．．．
ＮＣＣＲ葛城２０１３も大盛況に終わり少しだけバタバタしています．．．
そんな本日．．．．．．．．．．．
数台しか無いクレヨンナローの中で６９年のスポルトエンジンに火が入らずの入庫．．．．
原因は燃料ポンプでした 燃料がきていなくポンプの音がしないのでポンプを叩いてやると動き出しました．．．．．．．．．．
私の経験から空冷ポルシェも３０才（１９８４年）ぐらいまでは頑張って手を入れてやれば
クレヨンポルシェの基本新車の雰囲気から６割７割味わうことは可能ですが
やはり３５６ナローは思いっきり頑張って 時間をかけて お金をかけて オーナーの愛情をそそいで ５割前後の雰囲気ですかね．．．．．．．
私、心が折れないようにしています．．．．(笑)
真ん中の写真
マカダミアメタの９９７カレラＳ 店頭にならべる前にリアバンパーにキズを発見
クレヨンポルシェの外装の基準は．．．．私が洗車してても気にならない事……
今回は私が洗車して気になるキズのため直しています．．．．
右の写真
スパイダーの車検ラインを取得するためのヘッドライト調整です…..
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今月二台目となる義捐金対象となるクレヨンの入庫ポルシェは２００９年モデルのタイプ９９７カレラＳ３．８直噴エンジンのＰＤＫのワンオーナです
また色が私の大好きな９９７でこの色が渋くて素敵なマカダミア メタリック
内装がブラックでオプションもオールレーザーインテリア ダイナミックコーナーライト パークアシスト
レインセンサー ミラー スポーツクロノパッケージ シートヒーター 左右 ステアリングヒーター
メタリックペイント オプション総額１，３００，０００円以上装着された 走行１．５万キロ
左ハンドルの新車オーナーから直接譲り受けました
当然ディーラー車 修復歴無し 交換パネル無し です
興味のある方は右上お問い合わせホームよりご連絡下さい
ワルターロールが最後に手がけたモデルです．．．．
毎回奈良葛城のＮＣＣＲは他の開催地区と大きく異なる部分があります
それは沿道の人々の温かさが伝わる楽しいイベントだということです。
悔しいのは．．．．
今回は万全の準備をして挑んだのにＳＳ３と４でキッチンタイマーのスイッチを押し忘れてのスタート(笑)
当然結果は……(苦笑)本当に自分アホさかげんに笑うしかありませんでした
また、地図３で早くもコース間違い……ある意味今回のラリーは夫婦喧嘩していました(笑)
そんなラリーでしたが沿道の人々にあちらこちらで手を振って応援していただき 普段絶対にお金では手に入らない葛城市の人々の温かさで心を癒していただきました
写真は ゲストチームの表彰風景と スタート風景 そしてパリダカで何度も優勝をされた増岡選手の後ろを追いかける私です．．．これ私の中で今回思い出に残るシーンです(笑)
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現場にいち早く到着した私…私の後から続々と参加者が集まってきます。
皆さん、写真を見てください
こんなにも沢山の車が集まる事はそうそうありません、カラフルで種類も様々……こんな光景が見られるイベントはラリーはＮＣＣＲだけですよ(笑)
クレヨンに入庫してから中々表に出てこないルビーストーンレッドのタイプ９６４
ルーフのＥＫＳが装着されている事は報告していますが、それより凄い事は
私も永年色々なワンオーナー車の空冷ポルシェを譲り受けてきましたが、ここまで確りとメンテナンス 愛情(諭吉）をそそがれている９６４と出会うのは初めてだということです
そんなルビーの装備品を報告します
まず左の写真 純正のＲＳキャリパー 前後 穴あきローター
この作業はルーフＥＫＳを装着された時に石田エンジニアリングでおこなわれていると聞きました
真ん中の写真 最近車検時に ヘッドライトをベロフー そして室内には最新のナビ レーダーを装着です
もともと純正で足回りなどはスペシャルシャーシーをオプションで入れられている固体です。
足回りの愛情はパート２で報告します
私の予想ですが おそらくルーフは石田エンジニアリングとその後の最近のメンテナンスＣＯＸでだけで総額４００諭吉の愛情がそそがれている気がします
まだまだ 店頭には私が理解するまで出しませんが(笑)
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前回の報告から約一月が経過しました
あたり前ですが、もともと私のようなメタボ体系の人間は少しの我慢で最初の６キロ減はすぐです
そこからが本当の勝負です
今までやってきたダイエットだけでは中々体重を減らす事は出来ません
そこで最近ではラフトフェリン（ライオン）の物を朝晩一粒ご飯の前にコップ一杯の水と飲んでいます
もともと６年前に小腸が良くないといわれてから 朝の大を確認していますが
ダイエットのうまく言っている時には必ず良い状態の大がでます
子どもが絵に良く書く大が出ていればＯＫですよ これは ポルシェの排気ガスと同じですから(笑)
あと 今回少し試しているのが タイガーダイエット？です
事前に晩御飯を外食して沢山食べる時には朝は砂糖の入っていないヨーグルトとフルーツを食べて お昼を抜きます
これ私は体重が増えませんでした．．．．．色々と試しながら
今のところ写真の体重になりました ．．．．ここからは一月５００グラムを目指します．．．．．目標は６９キロです．．．．．１３．５キロ減….
あとは 休みの日に映画をみて食べ物以外の自分の好きなことでお腹が減らない事で楽しんでいすま
昨晩は写真の映画見てきました．．面白かった(笑)
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