９９６カレラ後期 車検も終わり、ナンバー無かったのでクレヨンで試運転をするため一手間かけて事前にクレヨンで車庫を取得してナンバーを取りました。
ここで一般的な車検整備とクレヨン納車整備が異なる事を報告します
ご存知の方もおられると思いますが
車検とは国が決めた基準にギリギリでも ラインでも受かればよいだけです
（何も交換せず何も整備しなくても 取得出来る事もあるぐらいです）
写真を見ていただければわかりますが これだけの部品をやり残していてもＯＫです（笑）
やりのこしたオイルＡＴオイル クーラント これらの部品の交換を行うのが
クレヨンの今回の納車整備となります。
車検整備とクレヨンの納車整備少し解かっていただければありがたいです
今回の主な部品
ベルト エアーフィルター オイルフィルター ラジエターキャップ
サーモスタット ＡＴオイルフィルター パッキン プラグ ダイレクトインジェクション ワイパーブレード ミッションオイル その他マイナーパーツ 完成の時には再度今回使った全ての部品を報告します
クレヨンの納車整備の基本は.新オーナーが乗られてから少しでも心配の少ないポルシェ
すなわち私の乗りたいポルシェです。
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左の写真 全ての施工がおわり 一晩ブース内で寝かしたイヴォーグ
そして 今回オーナーが持ち込んだのは 冬タイヤを履かすホイル四本です
車が車だけに冬場のスキーに向けての冬タイヤ専用ホイルです
一度ホイルのコーティングをして洗車をすれば この気持ちはわかります
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クォーツガラスコーティング施工が終わり。
本来ならここでコーティングの完成となりますがクォーツガラスコーティングの良さは硬度が高い為、光り方が違います。(私の感想です…(笑))
なのでボディーカラーに合わせて光沢のでる三種類のガラス系コーティング剤を施工していきます
左の写真 再度ボディーを焼きつけ乾燥します
ホイルはクォーツだけで施工します
これで輸入車独特のブレーキダストの汚れが簡単に洗い流せます……
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クレヨンでは初のモデルのコーティングです
他店で購入された新車のコーティングを受けていますが ドイツ車と事となるイギリス車 正直塗装は……ドイツ車の方が良いかな….
左写真のマスキングをするまでの新車のボディーですがクレヨンの匠村田
約半日かけて魔法をかけていました……そして一番目のコーティング剤クォーツガラスコーティング剤をボディーに吹き付け塗装しています…… その後遠赤外線で焼付け乾燥しています
パート２に続く
お盆で部品到着が木曜日以降になるので 事前に車検を取得することにします
（これで試運転ができます）
ここで車検ラインを合格するにはポイントがあります。
それは….排気ガスの検査 これはその車の製造された年により基準が異なります
そのため今回はＯ2センサーを事前に交換しました
次に写真の ヘッドライトの調整です
これは思っている以上に厳しく年々コンピューターの精度があがり、確りした物を使い構成しなければいけません
次にブレーキです 写真で解かるようにブレーキオイルの交換 エアー抜きをします 専用ローラーの上に載って計測されます….
あとはドライブシャフトなどの破れ オイル漏れ 水漏れなどが主の基準となります
ここで 車検ラインを取得するだけの一般的な整備内容 ブレーキオイル交換
ライト調整 排気ガス合格のためのセンサー交換 各部オイル 水漏れ などです
（タイヤの山など一般的な事はあたりまえとして）
木曜日以降におこなう整備か本来のクレヨンの整備となります
パート３に続く
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左の写真
午前中から新車のレンジのＷコーティング入庫
ありがとうございます
右の写真
お盆前に契約頂いた９９６カレラ後期….整備スタート
真ん中の写真
今のショールーム
空冷ポルシェには…今年の夏は過酷ですので
皆さん 出来るだけ朝晩の渋滞のないところを走ってくださいね….
２０年前のポルシェの開発者は、日本の渋滞と４０度以上の気温のことを考えて作られていませんので故障しますよ。よろしくお願いします
昔私が聞いた話？
イタリアの自動車メーカーの人が
「日本では…何でオーバーヒートするのですか？開発の時に砂漠で日本より熱くて過酷なところをテストしてもオーバーヒートはおきないのに？」
…日本のディーラーのメカニックにこのように言ったらしいです？
….砂漠には渋滞 停滞はありますか？…それが答えです
それから日本仕様の車にはラジエターを大きくしたり、電動ファンを大きい物に付け替えて強制的に冷やしたり出来るシステムに変更されたと聞いています
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いよいよ明日１３日火曜日から１６日金曜日までお盆休みの
本日のクレヨン
真ん中の写真４カレの２．７ノーマルエンジンのオーバーホール メインのスタッドボルトも全て新品に交換も終わり仮組みに入ります
左右の写真
お盆のあいだに夜な夜な見学に来られる人のために展示車両のならへ替えを考えているところです。。。。。。。。。。。。
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クレヨンポルシェを永く愛していただいてる オーナーが独立されました。
そして自分の趣味と今までの経験から私も驚かされる商品を開発….
クレヨンポルシェのオイル交換に来られるたびに.色々とお話を聞いていて
完成したら…..是非一番に見せてくださいとお願いしていたところ、オイル交換のときにデモ機を持ってきていただきました。
これが以前から話に聞いていた ニキシー管の時計…現物を見ると不思議なぐらい….見ていられます….時間…分….秒…そして曜日…などが示されている置時計…..不思議です…なぜか解かりませんが癒されます
私は時計が大好きで…腕時計…置時計…正直沢山持っていますが
この数字の動き….かたち…初体験…何とも言えません
正面から横から上から見ても何ともいえないニキシー管の数字…..
話には聞いていましたが….素晴らしい商品です。
値段を聞いて私の感覚でお買い得….(笑)….先日買ったセイコーの腕時計３３５００円と変わらない値段でした(笑)
そして右の真空管のアップ これがまた素晴らしい小さいのに物凄く良い音が私の耳に入ってきます
流石クレヨンポルシェオーナー？コダワリ人？
ニキシー管の時計…そして真空管のアンプ最高のコダワリ
今月の２０日以降にクレヨンに納品されます 現物を見てみたいと言う人は見に来てくださいね…..
また下記のサイトも立ち上げられました…コダワリの詰まった大人の商品
興味のある方は一度下記のサイトを見てください。
ニキシー管の時計
クレヨンでは消費税、整備費用、整備に必要な部品代込みの明確な分かりやすい価格で販売しております。
他店と異なり、整備内容も開示し、乗って頂く方に少しでも心配が少ないようにしています。
また、電気周り、パワステのステアリングラックがついているもの、オイルもれも、三ヶ月の保証 全てこの価格に含めて販売しております。
今年に入り整備を続けて、クレヨンの基本である『私が乗りたいポルシェ』に仕上げて販売しておりますが、部品の高騰、経年劣化により昨年に比べ約１．５倍の部品代が必要となってきました。
そのため、在庫にある全ての空冷ポルシェに限り、の値段を来月より２％～５％値上げします。
今までにお問い合わせ頂いてクレヨンの価格表などを見て頂いているみなさま、９月より値上がりいたしますのでご理解宜しくお願いします。
基本、注文書ベースでのクレヨンでの販売方法なので８月中にご契約頂いた方は現在の価格で販売させていただきます。
ガレージクレヨン 岡本 孝
※クレヨンポルシェは日本国内で乗って頂き、日本国内で売却していただける方のみへ販売しております。
海外からのお問い合わせ、海外へ輸入販売する方へはお売りできませんのでご理解下さい。
クレヨンには現在
０９年ケーマンＳ直噴エンジン ０８年９９７ターボＴＩＰ
０４年９９６ＧＴ３ストリート ０４年ボクスター２．７ＭＴ
０３年ボクスターＳ ＭＴ ０２年９９６カレラＴＩＰの五台があります
私が思うクーラーも良く効く、心配が少なく快適なポルシェ
そしてそれぞれに良いところがあるモデルをそろえました
その中でも ９９６カレラ ９９７ターボ ボクスター２．７の三台は
車検が無いので 重量税 自賠責保険２５ヶ月 印紙代 ライン取得費用などサービスいたします
また ケーマンＳ ボクスターＳは検査があるのでクレヨンお勧めのＷコーティングの施工をサービスいたします。
フェアー期間は２０１３年８月３１日契約といたします
さらに 下取りがある場合は他社の査定金額より最低１００，０００円アップいたします
ストックリスト
