クレヨンは６月が一年で一番手すきになります (笑)
そんな事で 今の間に．．．．普段出来ない事をしています
左右の写真 ４カレ２．８ＲＳＲ？エンジン分解して洗浄して一度保管します
真ん中の写真 ＧＴ3ＲＳのＷコーティング施工です
クレヨンポルシェオーナーの皆様 ６月は比較的 コーティングａｎｄ外装リフレッシュ工場及び整備工場が手が空くことがありますので外装ａｎｄ機関整備など代車も沢山あまっていますので今の間に入庫よろしくお願いします
クーラーガス？ オイル交換？ ブレーキパット？ メンテナンスコーティング？ その他ご相談にお乗りしますのでクレヨンポルシェオーナーよろしくお願いします
私の７４カレラのエンジンの２．８RSRに作り上げた物は現在
今回のオーバーホールをするにあたり当初思っていた以上に多くの部品を入手する事になり.最低でも数ヶ月必要となるため…..
３パターンの選択
１ 真ん中の写真 部品が全てそろうまで７４を走らせないおそらく来年にな ります
２ 左の写真のエンジン３．２から３．５に変更RSRカムを組み込んでエンジン本体のみ完成 吸気系 点火系などを完成して積み込む
３ もともとの右の写真のオリジナルの７４カレラのエンジンをオーバーホールして積み込む
私の回答
速さ、そしてサーキットでのタイムなどを考えるなら３．５エンジンがベストチョイスですが
私が普段から思っている事を考えると７４カレラ＝メカポン２．７が基本、もしくは当時のRSR２．８メカポンが私の中での基本
なので答えは左の写真 私に７４カレラの魅力を教えてくれたノーマルの２．７メカポンエンジンをオーバーホールして積み込み、２００４年から２００７年の走りを復活したいと思います。
タイムは現在より１．５秒から２．０秒セントラルで落ちると思いますが ２．７メカポン７３００回転２１０馬力の最高のレスポンを復活したいと思います
水曜日の定休日を使い 秋田Pオーナーと出会って来ました
仕事１０パーセント 趣味９０パーセントかな (笑)
大阪を８時１５分のプロペラの付いた物に乗って日本の綺麗な山々そして雲海をみて秋田に到着
空港にはPオーナーにお迎えに来ていただきました
自宅に招いていただき コレクション拝見そしてP談義(笑)
お昼は真ん中の写真の稲庭うどんの美味しいお店に連れていただき頂きました
本格的な 本物の稲庭うどん ご存知の方もおられると思いますが私の実家はうどん屋を営んでいました(笑)
そんなうどん屋のバカ息子が言うのもなんですが、喉越しが最高です。
ここ数年ハマっている蕎麦より良いですね、そして細くても確りした腰のある麵
色々なうどんを食べていますが ある意味四国のひやひやのうどんより私には口にあいますね….美味い．．．．．つけダレは好みの問題があるのであえてお話はしませんが(笑)….もう一度食べたく思いました
するとPオーナーから お土産に頂きました．．．．ありがたい事です
そして空港まで送って頂き空港コーヒーショップで続きのP談義をしました(笑)
次の飛行機まで３時間(笑) 普段バタバタしている私はある意味大切な時間を頂きました(笑)
それが 空港のお土産売り場です
秋田には美味しい物がありますね、稲庭うどんを食べた時に添えてあったいぶりがっこ？ たくあんの燻製
私はたくあんは食べれません 幼いころのトラウマです(笑)
学校に行く前にうどん屋の手伝いで毎日のように切らされていたためです(笑)
そんな私ですが 初物なので一口かじりました・・・・・・美味い食べられます．．．そんな事もありお土産に買いました
そして 秘密のケンミンショーで人気が爆発したバター餅もゲット(笑)
秋田といえば魚のはたはた(笑) はたはたを一匹まるまる使ったせんべい
などなど 時間が沢山あるので秋田名物．．．．お酒以外ほとんどゲットしました(笑)
そんな私の初秋田県での素晴らしいPオーナーとの出会いと 美味しい物ゲットでした(笑)
終わりのない戦いになりそうなクラッシックポルシェのレーシングエンジン
(笑えない現実)
そんな 自分が思っている以上に重態のエンジンです
今までに何年もかかり、当時のレーシングパーツを探して組み込んできたエンジン？
ここ数年思っているように走ってくれていません
ある程度の覚悟はして来ましたが クランクケース(パンドラの箱)を開けてしまいました
精度を計りなおし、使える部品と使えない部品を的確に判断して
とりあえずこのエンジンは 全て部品がそろうまで冬眠します
当面は ノーマルのエンジンをオーバーホールして走りたいと思います
９８６ボクスターの最終の５ミッション車が久しぶり入庫しました
走行４．８万キロ ディーラー車 左ハンドル アトラスグレーメタ
ほとんどパット見るとバサラドブラックに見える素敵な色です
装備も充実 キセノン シートヒーター HDDナビなども付いています
当然修復歴無し 交換パネル無しですよ．．．．．
変人クレヨン親父からの一言
ポルシェでミッション車でコミコミ３００万円以下で心配が少なく扱える
クレヨンオリジナル整備及び車検 自動車税 自賠責保険 トン税 印紙代 消費税込みの乗り出し価格２９５万円です(車庫別 登録別 希望番号込み)
２．７の軽いレスポンスと５ミッションの組み合わせ面白いポルシェですよ
エンジンのインターミッドシャフトもこの年式モデルは Jキャンパーン車ですので心配がなくなりましたよ．．．．．
ホロのリアウインドはガラスタイプの耐久性に優れたモデルですよ
ワルターロールの味付けのボクスターは車を自ら操り感があり 楽しい事受け合い無し(笑)
７日以降に一般のストックリストに掲載しますので それまでに興味のある方は右上お問い合わせホームより ご連絡ください……
土曜日から日本国内を飛び回っています
そして 土曜日日曜日と九州博多に車大好きオーナーが集まるＫ-ＮＥＴの
親睦旅行に参加して来ました
仕事で行く事が多くある九州….博多は行っても毎回とんぼ返りでした
そんなところに旅行．．．(笑)
普段とは異なる新たな発見がありました
博多の食べ物 夜遊び 観光など少し味わってきました
写真は 私が食した物の一部 美味しい物
呼子のいか てら岡（本店）で頂きました
肉厚で美味しい あたり前に動いています(笑)
そしてゲソと頭はカレー風味の天ぷら中々私の好み知っていますね(笑)
真ん中の写真 普段あまり食べないラーメンを頂きましだ
本場のとんこつラーメン 臭みも無く 見て目より油がしつこくなく旨かったです
初日にいただいたもの もつ鍋 鳥の水炊き 寿司 河豚料理 炉辺 寿司 ラーメン とり飯 などとなど晩御飯を三食頂きました (笑) (笑) (笑)
そんな 博多の中州の夜は少し羽をのばして 皆で楽しくお酒も飲みました
その話を聞きたい方は 直接私が小声でお話します(笑)
右の写真
二日目は電車で太宰府天満宮に行きました 少しは観光(笑)
名物の梅が枝餅を（焼きたて最高）食べながら参道を歩きお参り
そしてお昼ご飯は神社横の水月庵の癒し系の体に優しいお野菜中心のお料理をそして最後に頂いたのが
写真の山家鍋とりのだし汁がすんだ透明の美味しい〆を頂きました
単純な料理ですが 手間隙と調理されている方の優しさが伝わりました
私の九州いいねと．．．．思ったのは人が優しく親切だということです
観光客の人に心から親切です 中洲で街角案内の人が沢山おられます
無茶なキャッチなどは無く 逆にこちらから畑違いの美味しいラーメン屋さん
教えてと言うと わざわざ連れていってくれます
観光客が中々来ないおいしいところでした
それが真ん中の写真の一矢です
また異なる街角案内人に色々と情報を聞くとまた親切丁寧に答えてくれます
そして 最後にホテルでマッサージの６３歳のおばさんと話をしていると
中州で仕事をしている人は皆中州が大好きで 九州の人は皆九州が大好きで
す．．．．そんな九州私は いいね…とポッチンしました．．．
またゆっくり 九州を味わいたいと思いました．．．．．．
明日は秋田に行きます．．．．．．
以前からクレヨンポルシェは心配の少ないポルシェライフを楽しんで頂けるオーナー方だけに、日本でお乗りいただいています
もともと クレヨンポルシェは私が乗りたいと思う良い固体のポルシェを日本各地から、出来るだけ直接オーナーの気持ちを受け止めて 私が認めたクレヨンスタッフ（職人）に、私が乗りたいようにリフレッシュして乗っていただいています
海外からメール電話も以前から無いわけでもありませんが 頭の良くない私英語わかりませんね(笑)
メールは海外からの物は破棄しています(笑)
私は不器用なので約３０年近くこのスタイルを崩さずしております
不器用な変人親父ですのでご理解ください
明日１日から５日ぐらいまで日本中を飛び回るので、その前に
皆様とお約束した月の始めに行っている義捐金を納めてきました
５月に譲り受けたのは左の写真
９５年９９３ＧＴ2 ０８年９９７ＧＴ3 合計２台のポルシェを素敵なオーナーからクレヨンに譲っていただきました
すでに二台とも素晴らしいオーナーに乗って頂く事も決まっております
皆様にお約束しているように一台２００００円いたしますので
真ん中の写真
本日４０，０００円を５月分のクレヨンからの義捐金として
あしなが東日本大震災津波遺児募金にお送りいたしました
また、大切なポルシェを手放される方は是非クレヨンにお声がけください
店頭販売できるポルシェを譲り受ければ一台２０，０００円の義捐金となります
義援金総額１，９８０，５９２円となりました ありがとうございます
当初の目標額の２，０００，０００万円まであと少しです
あれから早いもので二年過ぎました、未だ多くの事が改善されていないのが現実です。
日本の未来を明るくしていくには いま日本の国内で勉強しいる子どもたちに少しでも役に立てることが必要と思っています
昔クレヨンポルシェオーナーに言われた事があります
資産 財産は無くなったり取られたりします しかし子どもの頭の中にある
物は（確りした教育で 出来上がった脳）は取られる事は無い……
と言われました．．．私はその通りと思います
ので写真のところに義捐金を送っています
まだまだ復興には時間とお金ががかかると思います、皆さん宜しくお願いします
ガレージクレヨン 岡本 孝
911DAYS初走行会に岡山国際サーキットに来ています
皆で楽しくサーキットを…
お散歩気分で楽しみましょう(笑)
私のロケットスタートで８番から総合６番 クラス４位から３位にアップ
しかし 流石に９９６ＧＴ3のスペシャルなモデルにはすぐに抜かれて総合７番(笑)
３周ぐらいまでは何とか…..かすかに先頭集団を見ることが出来ましたが(笑)
そのあと９１１ＤＡＹＳ日比野氏の後ろ姿も６周あたりまで 見えていた物のも見えなくなってきたと思うと…
なんと後ろに同じクラスのレッド９１１ タイム的には一秒以上早く、下手すると２秒私よりタイムの早いレッド９１１です
私はブレーキパットに裏切られ予選のタイムより早く走ることは出来ません……
パットが悲鳴を上げてブレーキのフワフワ感 ブレーキオイルがエアーがかみだしています(笑)
のこり三周からは後ろを見ながら、距離を計りながら無理をしない…（ここは真剣）確実な運転に徹する….
特に最終コーナーでスピンすれば 順位は入れ替わります
いよいよファイナルラップ….セントラルの３コーナーを抜けて裏ストレートからのブレーキング、そして後ろを確認約１秒から１．５秒差かな……（ここも真剣）よし あせらず マイペース……で走り、最終コーナーも少しゆっくり回り
なんとかクラス三位でチェッカーを受けることが出来ました(笑)
左の写真の真ん中の三位のピンクのワンピースＴを着ているのが私です(笑)
右の写真９１１ＤＡＹＳの日比野氏の１位です
そしてユーロカップの勲章とも言える 盾を頂きました(笑)
次回からは セントラルではＳタイヤを封印してラジアルタイヤに変更して走って行きたいと思います……..
では次は９月２９日です
皆さん 応援 参加 よろしくお願いします
