新車から乗られてきた．．．．．．
空冷最終のタイプ９９３カレラＳをクレヨンに譲り受けいたしました
ありがととうございます
走行も３．６万キロと少なく 修復歴なし 交換パネルなしの 良い個体です
しかし最終の空冷ポルシェといえども今年で１８年目を迎えます
その為一台一台、クレヨンポルシェの基本 私の乗りたいポルシェにリフレッシュしてお渡しいたします
今回の良い固体のカレラＳもエンジン本体からオイル漏れ ボディーも一部ダメージなどもありますがクレヨンスタッフが譲って頂いたオーナーの気持ちを大切にするため確りリフレッシュして．．．．．
クレヨンの信念 私と気の合う素敵なオーナーに乗っていただけるようにしたい思います
本当にクレヨンに大切にされていたポルシェをお譲り頂きありがとうございます
ニュースサイトで告知しているように直接販売するポルシェを譲って頂いたので、２０，０００円を東日本大震災の義捐金としてあしなが育英会に送りたいと思います
余談になりますが まだまだ阪神大震災のようなスピードで東日本大震災は復興できていません…….
このほどは大切にして頂いていたポルシェを世の中にあふれている買取店の中から 遠方よりクレヨンにお譲り頂きありがとうございます
また 絶大なる信頼をして頂き感謝しております
クレヨンのお約束は
譲り受けたオーナー様と同じぐらい素敵なオーナー様にお渡しするする事
これだけは他店のお店には負けないと思っています
また
ニュースサイトで告知しているように 直接販売するポルシェを譲って頂いたので２０，０００円を東日本大震災の義捐金として あしなが育英に送りたいと思います
クレヨンでは今年も義捐金活動を続けております
現在の義捐金合計１，７４３，５９２円
今回の入庫車
２０１２年タイプ９９１カレラ２ ＰＤＫ ディラー車 左ハンドル
ワンオーナー 修復歴なし 交換パネルなし 新車の匂いが漂っています
クロノパッケージ シートヒーター キセノン オートエアコン 内装ブラック 走行０．５万キロ 検査２７年４月 後日ストックリストにアップします
いち早く情報が欲しい方は今年もストックリストに掲載する前に必ず先にこのニュースサイトにて報告いたします クレヨンの最新入庫情報は日々更新するニュースサイトをご覧下さい
興味のある方は右上お問い合わせフォームよりどうぞ
昨日の私ですが
江戸にスパイダーを自走納車 朝５時３０分起床
そして前日の天気予報で、気温が低く高速道路の凍結の可能性あり、ただし雪は降らない予報…
（新名神）凍結の心配があるのでいつもより一時間遅く７時に高速に乗りました（ギリギリまで交通情報を見て）
大津インターから高速に乗ると、曇り少し雪がちらついています
そして草津掲示板を見ると新名神経由と名神経由で名古屋までの時間を見ると なんと．．．．．
新名神レッドラインつまり所要時間？です
名神は１４０分 思わず名神を選択
滋賀北部は雪 雪 回りはトラック 車 そして雪規制 除雪車も出動
これでチェーン規制 通行止めにならないのが不思議なぐらいでした
私も初体験のノーマルタイヤ高速、それも本日収めるスパイダー
何かあれば一貫の終わり…
あまりの緊張にのどが乾き、息苦しくなりかけたのでサービスエリアにより水とコーヒー ミントスを買い再度スタート
そして５０キロ以下のスタートで約１時間３０分のレースでも経験のない
集中力で乗り切り関ヶ原近辺に入ると 快晴 雪なし 信じられません
そして ほっとして追い越斜線を流していると 後ろからサイレンが？
とりあえず 左斜線を走行すると マイクで後ろについてきなさいの指令？
そして 高速横により どうしましたかと私が一言．．．すると
スピード違反ですよ？…運転手さん この区間だけ100キロ制限から80キロ制限になっています…との事(笑)
そして覆面パトカーの後ろからレシートを確認すると
１０９キロ＝２９キロオーバーそんなアホなの一言．．．
思わず関西人なので まけて(笑) ごねて もＮＧなので先を急ぐのでサイン…
それが 左の写真の青い紙です
ショックを受けていることも出来ずひたすら 江戸に向かいました
すると真ん中の写真
綺麗な世界一の富士山雪景色をみて 心を落ち着かせて あの雪道を何もなく走れれば ３点１８０００円は安いものと ….考える事にしました(笑)
そして 新オーナーのご自宅のある江戸にスパイダーを収めて駅まで送っていただいたのが１４時です
そこから今度は千葉県まで今年初となるポルシェを譲り受けに行きました
１６時北柏駅にはお譲り受けるオーナーが出迎えに来ていただきました
そして ご自宅まで行き．．．
右の写真のポルシェを譲り受け１７時に千葉を出発
そして首都高の脇にはクレヨンの周りでも見ない雪の山が残っている所の渋滞した道を走り、新東名を抜けて自宅に着いたのは深夜１時３０分･･･約２１時間働きました．．．(笑)
そんなことで１７日から１８日にかけてお問い合わせいただいた方、メールを頂いた方
本日１９日ボチボチお返事書きますので宜しくお願いします．．．．今年５５歳になりますが ポルシェと人のつながりを大切にしていきたいと思います
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今年もみんなと陸上でたとえるなら短距離走からスタンプラリー、マラソンなど
こんなレースをわきあいあいと楽しみたいと思います。
ツーアンドフォーが運営し、クレヨンも応援している2013年ユーロカップ
NCCRラリー耐久レースなどの日程が決まりました。
日程は写真に書かれているとおりです、みなさん今から予定をあけておいてくださいね
一発目は2月24日岡山国際サーキットで行われる９１１ＤＡＹＳの短距離走と
三時間耐久(予定)
後は私の参加がほぼ確定しているのは３月３１日セントラル
５月１２日ＮＣＣＲ京都・滋賀
５月２６日ユーロカップ セントラル
９月２２日ＮＣＣＲ奈良葛城
９月２９日ユーロカップ
１１月２４日ユーロカップ
１２月２２日ＮＣＣＲ大阪
８月４日の夏の耐久もただいま調整中です。
そしてラッシュカップの鈴鹿３時間耐久があれば参加したいと思います。
そして今年５５歳を迎える私。
四捨五入すると６０･･･ぞっとしますが、皆さんわきあいあいと仲良くモータースポーツを楽しみましょう
ここだけの話 ９１１ＤＡＹＳさんも走行会を企画されているそうなので実現すれば、またまたサーキットを競わずツーリング気分で走れますので、一度みなさんも参加を考えて見ては如何でしょうか
基本 車にやさしい走行会を企画中らしいです･･･
皆さんすいません、火曜日のニュース更新･･･私が朝から晩まで珍しくバタバタとしていましたのでできませんでした
しかしお預かりしているクレヨンポルシェの車検などは順調に進んでいますのでご心配なく
左から 昼から検査ラインに行きその後最終整備をして、明日には完成しますのでオーナー宜しくお願いします
真ん中の写真 火曜日お預かりの９６４
リアバンパー ペッコリセンターだけ部品が出ますので交換して直します あとＨＩＤは球が切れていましたので交換 ベルトも交換できましたのでバンパーの修理が出来上がり次第連絡を入れます
右の写真
明日江戸方面にオーナー了承（希望）で自走納車いたします
最終洗車チェックしています ．．．．．
ありがたいです
今年は一月から車検整備 納車整備 キズ直し Ｗコーティングなど沢山のお仕事を頂き皆さんありがとうございす
また年明け良い人との縁も沢山できて来ました
２０１３年ネットに出来ない事 ネットで買えない物をキーワードに
年末心に誓った事を忘れないようにしたいと思います．．．．．(笑)
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今年の成人式 雨です
晴着を着て成人式に参加される女性にはかわいそうな天気です
そんな本日のクレヨンの作業予定ですが
左の写真からオーナーが決まったカレラＳフロントスポイラーの装着も終わり
機関の点検整備にはいります
真ん中の写真は ９９６ターボの検査です．．．．
右の写真 お正月に 視界に入らない所にブロックが積んでいて下回りをガリガリ･･･
これオーナーさんはショックですね クレヨンの匠が出来るだけ綺麗に直しますから．．．アウディーオーナー様
クレヨンでは ポルシェ以外の軽度の板金 塗装などどなた様でもお受けしますのでご連絡ください
無料で代車も用意しています
注意
修正機はありませんので 大きな事故をおこしたお車は出来ませんので
ご理解宜しくお願いします
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今回の整備でエンジン ミッション ブレーキオイル エンジンフィルター バッテリーなどを交換しました
ここで 車屋さんがあまりしたがらない仕事があります それは 試運転です
それは販売済みの車に乗っていて飛び石をもらったら．．．もらい事故をしたら・・・など
沢山のリスクがあるからです
クレヨンの販売基準は私の乗りたいポルシェですから、私の最終ＯＫが出ないとお渡ししません．．．．
今回もそんな事で 入庫時 整備途中 整備後の最低でも３回、そのうえ今回は陸運局へナンバー変更にも私が行ったので合計これだけでも４回乗っています (笑)
当初入庫して 私の？部分をメカニック藤本に伝えての今回の整備
抜いたオイルの状態を全てチェック エンジンオイル ブレーキオイルはクレヨンではＮＧですね．．．．．
ミッションオイルはＯＫでしたが全て交換しました
ブレーキオイルのエアー抜きは私が確りＡＢＳが作動する運転をしてＡＢＳポンプ内のオイルを出し切るようにしています
そ
の事により私の思っているブレーキのタッチになりました
ミッションオイルも問題ないラインでしたが交換することでスムーズなシフトになった気がします
ミッションのオイルはクレヨンではオーナーの乗り方を私が思い浮かべて粘度を選んでいます．．．．．
新しいポルシェ、クラシックなポルシェ･･･全て過去の整備がショップ、オーナーの予算などで異なるので出来るだけ私は頭をリセットして考えるようにしています
そんなことで このスパイダーも私が乗っても良いと思う仕上がりになりました(笑)
あとは新オーナーの希望でいつ私が江戸方面にに乗って手渡しするかです(笑)
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左から バンパーと同じ色に塗り上げられたスポイラーです
真ん中の写真 バンパーとボディーの間にはまっている ウェザーストリップも新品に交換しました．．．．．．
右の写真 ボディー装着されたところで．．．．なかなか男前になりました
新オーナーが頭に描いていた顔になったと思いますよ．．．．．
明日から 機関の整備．．．．．
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スポイラーの取り付けと言っても．．．．
皆さんは簡単に考えられていると思いますが中々大変な作業の一つですよ
スポイラーの素材にもよりますが いくつかの工程をえて下地が仕上がります
塗装面の肌 フィッティングの確認、ボディーカラーに合ったサフェーサなどいくつ物の工程を得てから
ボディーカラーを吹き付けます
写真は 吹き付ける直前までの確認です
クレヨンの良い所は 塗装 コーティング エンジン分解 車検など全て
ショウルームに隣接する建物で日々作業をしているので このように写真を
写して私が確認する事が出来る事です
これにより
クレヨンポルシェの基本 私の乗りたいポルシェに
一台一台クレヨンスタッフが作業をこなしていけます その為スタッフは常に私が一番のクレヨンポルシェユーザーと思う気持ちで私の？を○に代わるように日々努力しています．．．．．．．
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基本クレヨンで管理していないポルシェのオイル類は全て交換する事にしています
それは新オーナーが今後のメンテナンスをする上で私が推進している０基準にするためです
（新車は全て収められた時全てのオイルが０基準ですから、クレヨンポルシェも収める時もオイルだけでも０基準に、と出来るだけ心がけています）
クレヨンからお渡しするときにエンジン ミッション ブレーキなどオーナーが今後交換する基準を植えつけるためにしています
もし車のミッションオイルいつ交換されましたかと聞かれたら
ほとんどの方が「？」ですね
そしてエンジンオイルなら半年前にと言う答えが返ってきます
クレヨンではそんなことはありません 納車した時に交換しているので
ハッキリ答えられます
これがポルシェだけではなく 車全てを長く調子よく乗る秘訣でもあります
そんな事もあり点検は、年式の新しいスパイダーですが エンジン ミッション ブレーキ オイル交換 その他もろもろ交換します
そして私が最初に試運転して ？の所は○なっているかの確認をして
オーナーの希望で自走にて江戸方面に納車したいと思います
