構想10年､自分の頭に描いて理想のスタイルであったタイプ901を現実に作りあげました。
ベースは73年のSですが､頑固親父が譲り受けた時には
前オーナーがル·マンクラシックに参加するために仕上げられていた個体で
そこからオリジナルに戻すことは､オリジナルシート類や吸気系など､手に入れる事は困難なこともあり
以前から構想していた911のセンタータンクのデザインがありましたので
そのデザインをベースに始まった今回のレストモッド企画です。
賛否両論はありますが多くの職人さんの協力のもと､頑固親父的には現在90％ほど仕上がっております
前回の内装関係のYouTube内容です良ければYouTubeともに見てください。
パート4
• 【クレヨンモッド パート４】完成図はガレージクレヨン頑固親父岡本の中にある…
内装も一から見直し♪
奈良のクラシックカー内装のコダワリノショップ 『フクロウ』さんにて
頑固親父お得意のお任せで､ダッシュ·ドア内張りなど無かった内装を全て作り上げて頂きました
今回はそんな内装の一部を紹介いたします
リアロールゲージ及びシートなどは装着時に改めて細かくYouTubeいたしますので
次回をお楽しみにして下さい。
下記に過去のYouTubeをパート1からパート3まで張りましたので良ければ見てください。
【クレヨンモッドパート１】ポルシェ73Sレストモッド 73カレラをクレヨン独自のレストモッドに仕上げていきます!!
• ★☆新プロジェクト始動 ★☆73カレラをクレヨン独自のレストモッドに仕上げ…
【クレヨンモッドパート2】ポルシェ73Sレストモッド まつ毛を短くお尻をキュートに♪ 小さく見えるかな♪ 完成図はガレージクレヨン頑固親父岡本中にある♪
• 【クレヨンモッド】ポルシェ73Sレストモッド パート2 まつ毛を短…
【クレヨンモッド パート3】完成図はガレージクレヨン頑固親父岡本の中にある♪ ポルシェ73Sレストモッド 世界から部品が届く
• 【クレヨンモッド パート3】完成図はガレージクレヨン頑固親父岡本の中にある…
日本一我儘なポルシェ屋
SINCE1979
お陰様で創業45周年
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します
中古車の整備が見える化を推進
レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
1993年 ポルシェ964カレラ2クーペTip 日本一素敵なポルシェを目指してスタートしました 他のポルシェ屋さんの基準はそんなの関係なし！ 頑固親父クオリティを目指します
日本一我儘なポルシェ屋
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
中古車の整備を見えるかを推進。
SINCE1979
お陰様で創業４５周年 SINCE1979
レッドオーバーライフ楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
空冷エンジン比べて見ました ７４年９３０カレラ２．７メカポン ９５年タイプ９９３カレラ３．６モトロニック 基本は同じ
お陰様で創業44周年
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
中古車の整備が見える化を推進
レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
【サブチャンネル】
レッドオーバーライフチャンネル
バイパーグリーンメタリック74カレラ エンジン組み上げ9割終わりました。 パート5
今回の譲り受けた74カレラは不動車でした。
エンジンに火を入れる所から始めリフレッシュ整備のため分解すると
今回は色々な部品を新品に交換する必要がありました。
でも皆さん安心してください。
人間の体と異なり新品の部品が現在再販されているため､当時の新品のエンジンにはなりませんが当時の雰囲気を8割程度は確実に味わって頂ける事が現時点でお約束出来るぐらいです
多くの部品を新品に交換して9割組みあがりました
この模様はブログなどでも写真を使いアップもしていますのでホームページなどの見て頂ければ幸いです
今回の74カレラ 前回の元色判明YouTube
• 元色が判明しました。1974年930カレラ2.7 グランプリーホワイト ミ…
前々回のYouTube
• 1974年930カレラ2.7 ミツワ物 リフレッシュスタート パート2 …
74年ポルシェ930カレラ2.7 正規物 思いを込めて喜んで沼に入ります。好きな2.7メカポンRSエンジンと930ホディは最高の組み合わせ空冷ポルシェです。↓↓↓
• 【譲り受け】74年ポルシェ930カレラ2.7 正規物 思いを込めて喜んで沼…
今回はエンジンのクレヨンメカニックと一番のコダワリエンジンヘッド編です
そして下記のパート１見て頂ければ幸いです。
• 1974年930カレラ2.7 ミツワ物 リフレッシュスタート パート1
74カレラの長い旅は続きます♪
エンジンを下ろして分解整備となります。
頑固親父現在65歳と9ヶ月､67歳となる誕生日に完成を目指したいと思います。
SINCE1979
お陰様で創業45周年
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
中古車の整備が見える化を推進
レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
【クレヨンホームページ】
https://www.crayon911.co.jp/
レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
【サブチャンネル】
レッドオーバーライフチャンネル
/ @user-fi4rq8sd5w
#ポルシェ #911 #空冷 #carrera #porsche #930 #74カレラ
今回のクレヨンポルシェ登場車 914-6 914 964Turbo 74カレラホワイト 74カレラメキシコ 993 930 991-1GT3 718ケイマン 991-2T 頑固親父74
中古車の基本は整備です 特に空冷ポルシェは整備は切っても切れない物です
そんな日々整備クレヨンポルシェの整備と今回は試運転もご紹介します
● #991-1GT3 ● #74カレラ ● #930カレラ 3.2 ● #993カレラ ●#993カレラ4S
＃718 ＃914 ＃914-6 ＃964ﾀｰﾎﾞ ＃991-2T
頑固親父岡本は意外と真剣に日々クレヨンポルシェと向き合っています。
注意
来店商談予約だけの入店の言い訳です。
クレヨンポルシェオーナーさんのメンテナンスは事前に連絡を頂いています。
メンテナンスの相談は基本クレヨンポルシェ以外は行っていません｡申し訳ございません。
譲り受けのご相談は日々行っていますのでどしどしご相談ください
日本一我儘なポルシェ屋
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レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
整備が基本整備が見える化を推進 クレヨンポルシェ日々の整備は皆で学ぶ整備
中古車の基本は整備です 特に空冷ポルシェは整備は切っても切れない物です
そんな日々整備クレヨンポルシェの整備をご紹介します
● #991-1GT3 ● #74カレラ ● #930カレラ 3.2 ● #993カレラ ●#993カレラ4S
頑固親父岡本は意外と真剣に日々クレヨンポルシェと向き合っています。
注意
来店商談予約だけの入店の言い訳です。
クレヨンポルシェオーナーさんのメンテナンスは事前に連絡を頂いています。
メンテナンスの相談は基本クレヨンポルシェ以外は行っていません｡申し訳ございません。
譲り受けのご相談は日々行っていますのでどしどしご相談ください
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足回りブレーキ整備後初試運転1995年ポルシェ911カレラタイプ993 MT
足回り及びブレーキ整備リフレッシュ完成
貴方がハンドルを握るかもしれない空冷最終タイプ993の6MTの整備がYouTubeで見られます。
1995年ポルシェ911タイプ993カレラ 6 MT正規物 元クレヨンポルシェ入庫です
修復歴無し 交換パネル無し
タイヤ交換 ブレーキ関係 ローター＆パット交換 足回りフロントロアーアームブッシュ交換
ショック交換 バネ交換 その他細かな部品交換
上記の部品を交換してオリジナルのアライメント調整しての初の試運転です
このYouTubeがアップして見て頂いている時にはガレージクレヨンの整備工場でエンジンが下りて整備中でのでホームページ見ていたたければエンジン整備写真見れます
パート3ではエンジンが下りたYouTubeアップします。
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日本一我儘なポルシェ屋はお陰様で創業45周年
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中古車の整備が見える化を推進。
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レッドオーバーライフチャンネル
足回完成
足回り整備
入庫
譲り受け
上の４サイト９５年９９３サイトです
空冷ポルシェに終わりなし クレヨンの1日
#クラシックカー #ポルシェ #911
ガレージクレヨンでリフレッシュする多くの空冷ポルシェは30〜50年前の車両も
多くあります
多くのレストア屋が直面しているものは車両の老朽化です
究極の移動部品でもある自動車は動かさないと直ぐにトラブルが起こります
大切に乗られていても､故障は起こりますし､直しても違う箇所が壊れる
今の空冷ポルシェはまさに『修理のイタチごっこ』です
そんな空冷ポルシェの整備には終わりはありません….
息つく暇もない無く､空冷ポルシェの整備をやっております!!
【クレヨンホームページ】
https://www.crayon911.co.jp/
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#ポルシェ #911 #914 #カレラ #空冷 #鈴鹿サーキット #クラシックカー
クレヨンポルシェの整備
タイプ964ターボ､カレラ4､RSなどはブレーキシステムがカレラと異なります
そこは確りと確認ですが一発で決まりません。
頑固オヤジなりの整備をしてお渡ししていても
乗っている限り経年劣化による整備が必要なのが空冷ポルシェです。
今回は､エンジン､オイルホース類､オイル漏れ､クーラー真空引きレジスター､ユニット､ポルシェセンターで事前指摘されていたブレーキ関係の下記の部品交換。
ブレーキホース類交換(追加アキュームレーター 同時交換するホース追加)
クラッチホース交換(追加マスターシリンダー)
アライメント調整､エンジンオイル交換､ミッションオイル交。
今年は空冷ポルシェ節目の年､何故か今までに経験の無い整備が次々出てきまので
皆さん､ある意味空冷ポルシェをお乗りの方は覚悟の年です。
【クレヨンホームページ】
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#ポルシェ #964 #ポルシェ整備 #964ターボ #ポルシェターボ #空冷
里帰り整備ポルシェ９１１スポルト 試運転とショートYouTube
この手もあったか♪
里帰り整備だけなら写真で済む事もあるのですが
走行動画をつける事で遠方のクレヨンポルシェオーナーに確認して頂けますね♪
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