10年以上乗られたクレヨンポルシェ再度リフレッシュ依頼がありました｡
それなりに空冷ポルシェの整備は大なり小なり必ず必要です。
今回の整備は最初にお渡しした時にエンジン関係は分解整備し､そして足回りなども一度リフレッシュしている個体です
毎年クレヨンでオイル交換を2回と2年に1度の里帰り整備をしている個体です。
あくまでも参考としてください。
日本一我儘なポルシェ屋
SINCE1979
お陰様で創業45周年
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します
中古車の整備が見える化を推進
レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
【クレヨンホームページ】
2024年は新しいプロジェクトを開始します
以前にレストモッドを制作はしましたが
今回はプロジェクトとしてしっかりと制作過程もお見せして参ります
名付けて73カレラ『クレヨンモッド』
※クレヨンモッドとは
「レストア」と「モディファイ」の造語である
「レストモッド」を更にモジッたのが『クレヨンモッド』です
どのようになるかお楽しみしてください
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https://www.crayon911.co.jp/
【サブチャンネル】
レッドオーバーライフチャンネル
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#ポルシェ #911 #カレラ #空冷 #carrera #porsche #レストモッド #73カレラ
エンジン本体の組みあがり吸気 排気 電気 オイルライン バキューム その他ホース類 プラグ及びセンサー類交換 エンジン台から下ろしてミッションとドッキングしてボディーをかぶせて火入れそ.その前にタイヤもNマーク新品タイヤと交換までリフトから下りる直前までのYouTubeです
パート1
• 【2024年初売り 964カレラ2Tip Part1】 1992年 ポルシ…
パート2
• 【2024年初売り 964カレラ2Tip パート2】 1992年 ポルシェ…
パート3
• 【2024年初売り 964カレラ2Tip Part3】1992年 ポルシェ…
パート4
• 【2024年初売り 964カレラ2Tip Part4】Оリング交換クランキ…
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日本一我儘なポルシェ屋.お陰様で創業45周年
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中古車の整備が見える化を推進。
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【2024年初売り 964カレラ2Tip Part4】Оリング交換クランキングテストまでの組み上げピスントシリンダーからヘッドからカムハウジングからチェーンケースからカムシャフト及びロッカーテスト。
今回のYouTubeはスルーボルトОリング交換からピストン＆シリンダーリング組付け
ガイド打ち替え及びフルオーバーホールしたヘッドとその上に綺麗にしたカムハウジングを乗せ
チェーケースを装着｡
カムシャフト及びロッカーを組み付けてパルムタイミングを合わせて､最後に頑固親父がクランキングテストをしているYouTubeです
クレヨンポルシェYouTubeみてクレヨン以外のショップでも心配の少ない個体を手に入れる為の学びになればと思っています
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2024年クレヨンの初売りポルシェを早くもリフレッシュ整備しています。
これぞ鬼が笑うですね
4月に譲り受けた個体で､他社が行った納車整備が頑固親父的に許せないレベルです。
これから赤煉瓦工場から出てきた時の七割程度の雰囲気に戻します。
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空冷ポルシェタイプ964と993は今回の下記の部品がほぼ全てです。
今回は純正部品しか無い物とOEM生産されている物を
利口に組み合わせて整備をしました
部品の価格はOEMの値段が安定しないため
純正の価格を書きましたのであくまでも参考として見てください。
・ブロアファン左 124,000円
・ブロアファン右 138,000円
・エバポレーター140,000円
・コンプレッサー250,000円
・コントロールスイッチ(ユニット) 287,000円(コアチャージ)
・フラップモーター65,500円(3個付いています今回は1個)
・エキスパンションバルブ 32,500円
・リキッドタンク 46,800円
・レジスター 12,800円
・コンプレッサーオイル 11,400円
合計1,108,000円 税込み1,218,800円
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ポルシェ 964名古屋33ナンバー完成です 乗り味もナイス! 今日からガレージクレヨンと二人三脚でポルシェライフを学び歩み働くパワーの源♪
譲り受けてから数ヶ月､頑固親父の乘りたいポルシェにリフレッシュが終わりました。
完成としたと言ってもこれから日々メンテナンス､
そしてオーナーが乗り方に合わしていく整備なども
ガレージクレヨンと共に学び歩むスタートラインとなりました。
空冷ポルシェは納車してからが各ショップの腕の見せ所でもあります。
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慌ただしかった964企画が無事終わり､いつもの日常が戻って参りました
964企画を進めていた分､後ろ倒しになっていた作業を急ピッチで仕上げております
もちろん譲り受けも常時受けつております!!
企画が終わっても息つく暇もなく､東奔西走しております
クレヨンポルシェオーナーの方には大変ご不便をおかけしました
これよりガレージクレヨンは通常営業に戻ります
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早速､分解清掃して愕然としました…
レストアとは何なんでしょうか?同じ事業を商いをしている者として
非常にやるせなく憤りを感じました!!
ポルシェ屋のプライドとして､ガレージクレヨンとして､ダメの部分をしっかり直して
クレヨンクオリティに仕上げていきます
お問い合わせ開始については外装のリフレッシュ綺麗綺麗が終わった時点で
YouTubeおよびホームページなどでしっかりとお知らせします
皆さんが平等に抽選をしていただけるように考えております
試運転が終わり､完成から約2週間は来店商談予約を受付いたしますのでご安心ください
• 【964万円企画 パート5】ポ…
• 【964万円企画 パート4】ポル…
• 【964万円企画 パート3】ポル…
• 【964万円企画 パート2】ポル…
• 【964万円企画 パート1】ポル…
1990年ポルシェ964カレラ2 正規物 5MT 抽選販売本体税込み964万円企画
譲り受け頂いたオーナーさんとのお約束。
先日山口県から譲り受けた1990年ポルシェ964カレラ2 正規物 5MT 修復歴無し
交換パネル無し 走行12万キロ 検査2023年12月
内装などオーディオ変更以外はオリジナル
今回上記の内容の個体を譲り受けたオーナーさんの想いうけとめ。
クレヨンでリフレッシュ整備をして
日本国内でグランプリホワイトの964マニュアルを笑顔で乗って頂くお約束をいたしました。
(クレヨンに譲ってくださる方は皆さんは素敵な人柄の人ばかりです)
今の時代この価格では難しくなってきました
1990年ポルシェ964カレラ2 5速マニュアル
【現状】
オイル漏れあり 足回りショック ベアリング ブッシュなどNG クラッチNG 外装など最低でもリフレッシュ整備が300万円前後必要となります
この個体が頑固親父が乗りたいポルシェ=クレヨンポルシェになるまでをブログとYouTubeで紹介していきます。
(YouTubeすでに3本収録済み近日公開)
完成後はおそらく多くの方が乗りたいと思われますので
販売条件付きで最終はYouTubeで公開抽選いたします。
完成後､完全事前予約で来店商談見学会を約2週間設けます
その後下記の販売条件を守れる方のみが抽選販売となります
(その時には頑固親父ドライビンクの助手席で試乗OK)
※販売条件※
１､1年間はクレヨンの所有権付き(転売防止)
２、日本国内で乗る事
３、必ず手放すときにはクレヨンに戻す事。
４、自動車販売及び輸入業者へ一年後の転売目的される方は絶対にNG
５、頑固親父及びクレヨンスタッフと確りとお話が出来る方。
など多くの条件を付きの販売となります。
税込み本体964万円
諸費用
諸費用基本整備費用20万円+税
登録代(希望場号抽選番号以外込み)5万円+税
県外登録3万円+税
証紙3,240円
月割り自動車税
納車場所クレヨン店頭
車庫証明本人
お勧めオプション
安心セット
・リモコンロック
・ヘッドライトLED
・キルスイッチ
取り付け工賃込み10万円+税別
綺麗綺麗
Wコーティング 13万円+税
※注意※
完成するまでは来店問い合わせ不可
そのためのYouTube及びブログをこまめにアップします。
ご理解宜しくお願いします。
このルールを守れない人には販売しません。
完成予定は約3ケ月後
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中古車の整備が見えるを推進店。
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997GTSのPDKが壊れました
997を販売して随分経ちますがクレヨンで初めての事です…
昨年､東京のオーナー様へ販売し､自走で帰宅中にPDKの異常を示すランプが点灯｡
購入後すぐの事で､大変申し訳なくおもい買い戻しを提案しましたが､
オーナー様からは『せっかくなので直してください』とお言葉を頂戴しました｡
この言葉はポルシェ専門店を40年以上やっている『ガレージクレヨン』とし
メンツとプライドに掛けてきっちりと直し再納車すると約束して
約3ヶ月でやっと完成しました!!
原因究明とパーツの欠品などで時間がかかりましたが
再納車もつつがなく完了して一安心しました｡
オーナー様にはご不快な気持ちとご不便をおかけいたしました
そしてガレージクレヨンでも一つ大きな学びにもなり
一層の整備への理解が必要と感じた車になりました｡
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#ポルシェ #911 #997#故障 #pds #gts
