９６４ターボエンジンオーバーホール中
- 2022年11月10日
- 作業事例
空冷ポルシェ整備が次から次と波のようにきています。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979
お陰様で創業４３周年
レッドオーバーライフを楽しんでいる.ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
空冷ポルシェは整備が命です. ９６４ターボ ９６４TiP 整備YouTube お乗りの方は参考にして頂ければ幸いです。
- 2022年10月16日
- 作業事例
最近ではブログでYouTube紹介を少しだけ控えていましたが.たまにはYouTubeも観てくださいの意味で今回紹介します。
永年乗られてきたポルシェの９６４ターボ今年の最初に９３０ターボでリフレッシュ整備でも色々と書いたのですが.今回は前回と違うパータンの整備と成ります
１４年間乗られてきてそれなりに整備をされていた個体ですが.オイル漏れが一度に三か所
エンジン本体 オイルホース関係 パワーステ関係 乗る事が不可能な状態となりましたので.リフレッシュ整備をする事になりました。
日本国内で９３０ターボ及び９６４ターボの吸気系がKジェットロお乗りの方の今後のメンテナンスの参考に成れば良いかなと想いを込めたYouTubeパート１です
良ければ見てください。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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秋晴れの明日♪ 頑固親父納車 ２００８年ポルシェ９９７GT3 １９９７年ポルシェ９９３カブリオ
- 2022年9月30日
- 作業事例
秋晴れ最高の日に 新規のクレヨンポルシェ手渡し納車と成ります
二台ともガソリンを入れてガレージクレヨン頑固親父岡本自慢の整備した写真と交換した部品を書き込んで納車整備オリジナルブックも作り準備できました。
明日も二人のクレヨンポルシェオーナーの素敵な笑顔が見れると思います。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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３５６Bもボチボチ良い感じです里帰り整備 ９６４オーナーのコダワリ完成
- 2022年9月28日
- 作業事例
頑固親父もコダワリ人間ですが.クレヨンポルシェオーナーもコダワリ人が沢山おれます。
今回の後期９６４カレラ２Tipの里帰り整備で.メンテナンスコーティングとリアワイパーレスの追加オーダーを頂きました。
リアワイパー ガラス交換しての変更は以前のブログで報告しましたが.完成したので
写真アップします。
オーナーさんボチボチ愛する９６４お迎え宜しくお願いします。
３５６も外装も下地処理２パネルまで来ました♪
里帰り整備+整備などのオーダーが沢山あるので.年内の販売も多くても後２台かな.整備を基本にポルシェ中古車販売していると年々販売台数減少して行きますね（笑）
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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里帰り整備 タイプ９６４のオーナーのコダワリ リアワイパーレス。
- 2022年9月21日
- 作業事例
タイプ９６４は特にTIPは九割リアーワイパーが新車の時に装着されています。
しかし.無い方が綺麗と思われる方が沢山居られます。
そのため リアワイパーを外して埋めるグローメットまでアマゾンで販売しているほどです（笑）
永年乗られているオーナーが今回の里帰り整備でリアガラス交換してのワイパーレスにいたました。
コダワリノクレヨンポルシェオーナーは頑固親父岡本と同じラインにいますね♪
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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台風の影響で琵琶湖に白波.本日の作業 ９６４ ３５６
- 2022年9月6日
- 作業事例
台風の影響で琵琶湖には白波がたち.琵琶湖のよしが暴れています。
部品の入庫とクレヨンポルシェのお渡し及びゆすり受けが今週末に多くあります。
今週は作業の谷間と思っていたら ９６４のパワーステホース写真の部分からオイルが漏れです。
ある意味エンジンオイルと異なりパワーステは圧力が高いため漏れ出すと緊急に修理が必要な箇所でもあります。
３５６はフロントフードの塗装の剥離り作業にはいりました。
９８６ボクスターＳスポーツドライビング仕様久しぶり登場となります
今月１９日 月曜日祭日 RUSH二時間耐久レース鈴鹿ラウンド参加のためにセントラルから
鈴鹿仕様にアライメント及び車高さ調整しました。
今週８日木曜日１４時まで鈴鹿サーキットCCNCでのGR86のセットアップ練習に行きます。
日々当たり前ですがこの仕事中々ハードです（笑）
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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リフレッシュ整備 ２００８年ポルシェ９９７GT3ストリート
- 2022年9月3日
- 作業事例
リフレッシュ整備クラッチが？そんな時は９１１はミッションを下ろしての確認です。
結果的に頑固親父場合はフライホイル クラッチディスク プレッシャープレート レリーズベアリング レリーズフォーク ガイドチューブ 全部交換です。
クレヨンのポルシェ=頑固親父の乗りたいポルシェにリフレッシュ整備
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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奇跡ポルシェ930最終限定車スピードスターとクラブスポーツ紹介 各納車整備とリフレッシュ整備が完成してオーナーにお渡しするまでに紹介出来る奇跡のツーショットです。
- 2022年8月24日
- 作業事例
奇跡ポルシェ930最終限定車スピードスターとクラブスポーツ紹介 各納車整備とリフレッシュ整備が完成してオーナーにお渡しするまでに紹介出来る奇跡のツーショットです。
ポルシェ911で1974年から1989年まで生産された最も永く生産されたタイプ930の最終限定車は沢山ありますが､その中でカレラボディは当時正規でミツワ自動車が輸入したモデルは今回紹介するスピードスターとクラブスポーツとアニバーサリーでした｡
今回その3台の中の2台が納車整備及びリフレッシュ整備が終わりオーナーにお渡しする前に
日本では貴重な姿と思いYouTubeいたしました。
ガレージクレヨンは日本の貴重なポルシェの個体を整備して乗って頂くことで､ガソリン自動車とポルシェを乗って楽しく見て感動して頂き次の世代に繋がる事を目指しています。
その為､海外には出しません!
業者及び転売目的の方には販売いたしません。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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本日の整備 ９３０ ３５６ レンコンサブレ―
- 2022年8月5日
- 作業事例
着々と進むクレヨンポルシェのリフレツシュ。
茨城県でお土産にレンコンサブレ―をスタッフにうけた.お陰かな♪
９３０エンジン積み込み完了 ９３０タイヤ入庫確認
３５６左フロントフェンダーだけサフ
午後から９６４ライン
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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ポルシェ９３０ＳＳフロント回りフェニックススクラッチガードスプレーラッピング及び剥がせる塗装がさらに進化. クレヨンはこんな事もできます。
- 2022年7月30日
- 作業事例
ガレージクレヨンも施工店に成っているフェニックススクラッチガード今回は９３０カレラスピードスターのフロント三面とクラシックポルシェ９３０ならではの.ミラー バンパーしたスポイラー .ヘッドライトリングなど施工をいたしました。
写真で解るようにフロントバンパ回りでもこれだけの部品があります.お金かけて作っていますね.ミラー及び近年のスポーツカーなどでは無くなりつつあるヘッドライトリングなど９３０ならではの施工風景です。
大切なコレクションを飛び石傷など防止する保護フィル
Fenix Scratch Guardペイントプロテクションフィルム
Fenix Scratch Guard（フェニックス スクラッチガード）は塗装のプロフェッショナルの職人がスプレーで塗装するペイントプロテクションフィルムです。
複雑なバンパーやカーボンパーツ施工困難なパーツや、ボディ全体的につなぎ目のない世界でもっとも美と囁かれているプロテクションフィルムです。
200ミクロン(新車塗膜の約4倍以上)オーバーのフィルムの膜厚で愛車を長期に渡りしっかりガードします！
塗装タイプのクリアペイントプロテクション&塗装タイプのボディラッピングは繋ぎ目のない美しい仕上がりです。
Fenixプロテクションフィルムはボディ側の塗装表面とFenix溶剤ナノプライマーとの結合し、表面張力によって強力に吸着しております。
Fenixプロテクションフィルムシリーズは糊を使用していない為、もちろん塗装を痛めずフィルムを剥がすことも可能です。
一般的なお車の純正塗装の膜圧は約100μmほどしかなく、その中でもクリア層は約40μm程しかありません。
Fenix Scratch Guardはスプレーで約10回塗って～乾燥させてを繰り返し行い、膜厚を付けていきます。
最終的にクリア層の約5倍の合計150〜200μmの膜厚を持ち、深い艶を保ちます。
また走行時の飛び石や雪掻き、乗降時や荷物の積み下ろし時の傷をガードします。
Fenixシリーズは
従来の剥がせる塗装やプロテクションフィルムとは違い、スクラッチ傷が入った場合でもポリッシャーによる研磨ボディ磨きや、ボディコーティングの施工も可能で、いつまでも綺麗な状態を長期に亘り維持できるので、剥がす必要はほとんどありません。
ラッピングフィルムや市場で出ている缶スプレータイプのフィルムとは全くの別物です。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業４３周年
レッドオーバーを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
