９９３カレラＳ緊急修理完成 これから洗車します。
オーナー引き取り宜しく
９６４ターボ３．６ リフレッシュ
ミッションがバックに入れる時少し引っかかります．．気に入りませんね
リフトに上げてチェック
ポルシェはＲＲなので真ん中からミッションまで、写真の長いシフトリンケージが使われています
これ交換ですね．．．部品は国内にあるので月曜日には入るので
一度リフトから下ろして 他のクレヨンポルシェをリフレッシュしますか
９６４ターボ順調にＷコーティング進んでいます
最後の写真 ７２年ナローの新品のピストンシリンダーの６個一台分です
忘れたころに来ました。
ポルシェセンターからの純正マーレーのピストンシリンダーですよ
これで中古車の程度の.良いリッターカー買えますね
納車整備情報
９６４アマゾングリーン 足回りの？などを含む納車整備も終わりました
９６４ターボ サマーイェロー Ｗコーティングスタートしています
里帰り整備
９６４カレラ２ 二年に一度の里帰り整備完成
今週土日引取りよろしくお願いします。
緊急修理
９９３カレラＳ オイル交換でタベットカバーパッキンからオイル漏れ発見
本日中に直しますので明日午後以降引取りお願いします。
９９６カレラ ポルシェセンターにてキャンペーン確認とロックセット完成
ルームミラー部品交換出来ました。 引き取り日程決まりましたらご連絡お待ちしています。
明日またまた江戸より来店で商談中となりました。
江戸の車屋さん
最近チャイニーズプライスのお店が増えているのですかね？．．．．
都会に近い田舎の滋賀県＝びわ湖県＝近江県など県名を変えるとか変えないとか？
私が生まれて育った滋賀が日本で一番住みやすく大好きです。
一日休むとこんなにも作業がたまるのか？
９６４ＴＩＰ納車整備足回りのセットアップをしています。（七割完成）
新オーナーお勧めの添加剤を入れます楽しみですね。
ケーマンはオイル交換とワイパーブレード交換 （作業時間一時間）
９９６ＧＴ3は二年に一度の里帰り整備と言っても
昨年は販売してあまり走られていないので 検査ラインとオイル交換その他点検ですが本日残業して完成
何時でも引き取りにオーナーお願いします。（洗車があるので来られる時に連絡くださいね）
９６４カレラ二年に一度の里帰り整備
販売して１１年間乗られています 今回はエアコンの修理が？現在調べています。
年々経年劣化の進む空冷ポルシェを含めて.
クレヨンポルシェ一台一台私が乗りたいポルシェに仕上げるのに頂くお時間が年々増えています。
またクレヨンポルシェ二年に一度の里帰り整備 ボディーの綺麗綺麗 オイル交換 レース前点検
これらのクレヨンポルシェのメンテ部品などもバックオーダーになる事が増えてきています。
日本ポルシェセンターからの純正部品も以前は.バックオーダーでも二週間程度で入庫して来たものが
最近では他国経由で三週間以上かかります。
クレヨンでは年間の販売台数を決めていますが、その販売台数も整備に時間がかかるため減らしています
現在オーダー頂いているオーナーさんのクレヨンポルシェ納車が全て終わるのが四月のＧＷとなるため。
本日よりクレヨンポルシェをご契約頂くオーナーさんは.５月ＧＷ明けとなりますのでよろしくお願いします。
注意
一部の水冷ポルシェは納車可能なポルシェもありますので そのつどお問い合わせ下さい。
写真は納車前のポルシェ及びクレヨンポルシェのリフレッシュ預かり車などメーカー保証ある物
昨日のセントラルサーキットでの９１１ＤＡＹＳレース初戦 私の晴れ男復活を願っての初戦です。
土曜日の雨が嘘のような大人の運動会日和でした。
ポルシェクラスは私の７４年式ポルシェから最新の２０１６年モデルの９９１カレラ４Ｓまでのポルシェが参戦
９３０ ９６４ ９９３ ９９６ 一つ飛んで９９１のポルシェたち．．．
タイヤもラジアルタイヤが８台 Ｓタイヤが５台の計１３台と少し少ない台数でした
私はラジアルタイヤで参戦して予選は３５秒台と一年間使っているクムホＶ700としては十分なタイムでした。
決勝はサーキットのスタートラップトラブルでの再スタートとなり、これが私にとって今回のレースのタイムが出た要因になりました。
最初のスタートは７番グリッドクラス２ラジアルと８番グリッドＳタイヤを得意のスタートで交わせず
９番のままで二周走り、タイヤの内圧を確り上げる事が出来ました(笑)
そのまま再スタートなので今度はスタートで二台を交わし二周走り
その後８番グリッドのクラス２Ｓタイヤ９６４にあっさりと(笑)紳士的に抜かれ
私は写真の７番グリッド クラス２ラジアルタイヤ 大迫力の赤い９６４を押さえて最後まで走り
総合８位 クラス１位となりました
実は昨年の最終戦もこの大迫力の赤い９６４を押さえ込み走りましたが最終ラップでプレッシャーに負けてしまい
１コーナーでスピンしたので今回は同じ失敗をしないようにしました。
決勝リザルトを見ると驚きました。 私のベストラップの下三桁を見て下さい･･････904 クレヨンと書いてありました(笑)
それも最終ラップでのベストラップ．．．今回のレースは物凄く楽しく、ある意味私の中で最高のレースでした
久しぶりに絵に書いたお餅が食べられた感じでした。
今年はこれで三個盾頂きました(笑)
参加された皆さんが笑顔で一日過ごされたことが私の更なる喜びです。
良かった良かった ９１１ＤＡＹＳ大人の運動会
手の掛かる子ほど可愛いと人は言いますが (笑)
ある意味ポルシェも同じですかね
良い個体を譲り受けて、私が乗っても良いと思えてクレヨンポルシェと言えるように
ポルシェ一台一台リフレッシュして新オーナーにお渡ししていますから･･････。
その為、過去に一度クレヨンで整備してクレヨンに戻していただいた元クレヨンポルシェは
過去の整備状況が解っているので納車整備に比較的日数が掛かりません
しかし今回の個体は一から整備をしているのでかなりの年月を費やしています(笑)
昨晩 ようやく足回りのリフレッシュが終わり中々良い雰囲気に仕上がって来ました
？の写真の部品も到着してボチボチ先が見えて来ました。
新オーナーなんとか３月中にはお渡し出来るように頑張りますね。
９７年９９３カレラＳ エックスクルーシブ
明日３月７日江戸より来店のため商談中となりました。
私をだまして転売目的のオーナーはお断りですよ．．．．
新たにクレヨンでは本日より契約時に販売条件契約書にサインを頂く事にしています。
内容は
転売目的及び輸入しない事。一年以内に転売する時には必ずクレヨンに一番お声がけいただく事
これらの内容を破られた時には販売条件違反として.販売価格の相当分の違約金をクレヨンに支払いする事。
この個体もクレヨンで確り管理していたクレヨンポルシェ タイプ９６４ですので
今回の納車整備も過去のデータを見ながらの納車整備となります。
エンジン周りに関しては 前回の整備の時にタベット調整を含むエンジン周りは整備済みなので
今回はエンジン ミＴＩＰ デフ ブレーキオイルなどを交換するメニューで
おこないます。
また、この固体の足回りはクレヨンで現在販売しているアイバッハ製クレヨンオリジナルスプリングの試作品を装着していますので
現在販売してる完成品と私の鶴の一声で交換する事にしました。
新オーナー サービスで交換しておきますよ、その他足回りのブッシュも経年劣化で交換時期が来ていますので同時に交換する事にしました。
クレヨンポルシェ……
私と確りコミュニケーションを取れるオーナーは色々とサプライズサービスありますよ(笑)
私を だまして転売目的のオーナーはお断りですよ．．．．新たにクレヨンでは
本日より契約時に販売条件契約書にサインを頂く事にしています。
内容は
転売目的及び輸入しない事。一年以内に転売する時には必ずクレヨンに一番お声がけいただく事
これらの内容を破られた時には販売条件違反として.販売価格の相当分の違約金をクレヨンに支払いすること。
整備が終わり、オプションのレーダーを取り付けてホイルを１７インチから１８インチに交換しました
１７インチでは？の部分が無く納車を予定していましたが、１８インチに交換して走ると．．．？が現れました
結果 写真で解かるようにアライメント調整しました。
先程試運転をして来ましたが？が無くなっていました。
納車整備試運転ＯＫです。
