空冷ポルシェの闇パート２ ナローエンジンオーバーホールスタート
- 2021年5月27日
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空冷ポルシェの闇パート２ ナローエンジンオーバーホールスタート
タイプ９１１一般的にはナローポルシェと呼ばれている１９７３年までの９１１の１９７２年正規輸入された７２TともEとも言われているモデルデ２．４でメカニカルポンプが装着されていたモデルのオーバーホールです
６個のピストンから圧縮漏れがあり.今回上手くマーレー製のピストンシリンダーがワンセット手に入りましたので交換 ヘッドもバルブも排気 吸気とも交換することにしました。
クランクケースは親メタルのガタも少なく.クランクケースを割るとマグケースの歪を完全にとる事が難しく少々のオイル漏れは残りますがスルーボルトのОリング交換などはおこない.腰上のフルオーバーホールのＹｏｕＴｕｂｅとなりました。パート３ パート４と今回のＹｏｕＴｕｂｅは予定をしています。
空冷ポルシェの現在実態が多くの方に解って頂き投資目的で買われる方が.クレヨンポルシェＹｏｕＴｕｂｅを見る事で空冷ポルシェはここまで高騰した価格とリスクを負って投資するものでは無いと思って頂ければありがたく。
価格の安定を求めて本当に空冷ポルシェが乗りたい人に乗って頂ける時代に成る事を願っい。
価格がこれ以上高騰しないためにも.頑固親父岡本はＹｏｕＴｕｂｅを配信しています。
海外では.少し落ち着いてきている感じが見られます。
その所の今後の空冷ポルシェの価格を含めて同行も近日中にＹｏｕＴｕｂｅで
アップ予定中。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
SINCE1979 お陰様で創業４１周年 ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
