足回りブレーキ整備後初試運転1995年ポルシェ911カレラタイプ993 MT  見せますYouTubeで

足回りブレーキ整備後初試運転1995年ポルシェ911カレラタイプ993 MT

足回り及びブレーキ整備リフレッシュ完成 
貴方がハンドルを握るかもしれない空冷最終タイプ993の6MTの整備がYouTubeで見られます。
1995年ポルシェ911タイプ993カレラ 6 MT正規物 元クレヨンポルシェ入庫です
修復歴無し 交換パネル無し
タイヤ交換 ブレーキ関係 ローター&パット交換  足回りフロントロアーアームブッシュ交換
ショック交換 バネ交換 その他細かな部品交換
上記の部品を交換してオリジナルのアライメント調整しての初の試運転です
このYouTubeがアップして見て頂いている時にはガレージクレヨンの整備工場でエンジンが下りて整備中でのでホームページ見ていたたければエンジン整備写真見れます
パート3ではエンジンが下りたYouTubeアップします。

SINCE1979
日本一我儘なポルシェ屋はお陰様で創業45周年
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
中古車の整備が見える化を推進。

レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝

【クレヨンホームページ】
https://www.crayon911.co.jp/

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【サブチャンネル】
レッドオーバーライフチャンネル

 

足回完成

足回り整備

入庫

譲り受け

上の4サイト95年993サイトです

空冷ポルシェに終わりなし クレヨンの日々整備を見てください。

空冷ポルシェに終わりなし クレヨンの1日

#クラシックカー #ポルシェ #911
ガレージクレヨンでリフレッシュする多くの空冷ポルシェは30〜50年前の車両も
多くあります

多くのレストア屋が直面しているものは車両の老朽化です
究極の移動部品でもある自動車は動かさないと直ぐにトラブルが起こります
大切に乗られていても、故障は起こりますし、直しても違う箇所が壊れる
今の空冷ポルシェはまさに『修理のイタチごっこ』です

そんな空冷ポルシェの整備には終わりはありません….
息つく暇もない無く、空冷ポルシェの整備をやっております!!

【クレヨンホームページ】
https://www.crayon911.co.jp/

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お陰様で創業44周年
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/ @user-fi4rq8sd5w

#ポルシェ #911 #914 #カレラ #空冷 #鈴鹿サーキット #クラシックカー

【感激の再会】東京まで譲り受け 16年前のお約束

 

 


【感激の再会】東京まで譲り受け 16年前のお約束

人の縁と言うものは良いことも悪いこともひっくるめて、色々とあります
商売を始めて40年以上やっておりますが、本当に人に支えられていると感じます
今回は東京まで譲り受けに向かったオーナー様は、16年前に販売した車で、頑固オヤジがいつも言っている『手放す時は声を掛けてくれ』を実現してくれました。

16年も前の事を未だに覚えていてくれた事が本当に嬉しく感動しました

そんな思いが少しでも伝われば良いな···

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#ポルシェ #911 #カレラ #993 #空冷 #感動 #買い取り

試運転でブレーキ?ポルシェ911 ターボ タイプ964ターボ3.3 クレヨンポルシェ整備依頼を受けて確認試運転 オイル漏れ AC ブレーキ関係交換 アキュームレーター付きは二手間かかる。

 

クレヨンポルシェの整備 
タイプ964ターボ、カレラ4、RSなどはブレーキシステムがカレラと異なります
そこは確りと確認ですが一発で決まりません。

頑固オヤジなりの整備をしてお渡ししていても
乗っている限り経年劣化による整備が必要なのが空冷ポルシェです。

今回は、エンジン、オイルホース類、オイル漏れ、クーラー真空引きレジスター、ユニット、ポルシェセンターで事前指摘されていたブレーキ関係の下記の部品交換。
ブレーキホース類交換(追加アキュームレーター 同時交換するホース追加)
クラッチホース交換(追加マスターシリンダー)

アライメント調整、エンジンオイル交換、ミッションオイル交。

今年は空冷ポルシェ節目の年、何故か今までに経験の無い整備が次々出てきまので
皆さん、ある意味空冷ポルシェをお乗りの方は覚悟の年です。

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#ポルシェ #964 #ポルシェ整備 #964ターボ #ポルシェターボ #空冷