アナログ作業.今回の９３０カレラ３．２里帰り整備オイル漏れも．
これが尻労と漏れていれば解りやすく良いのですが.オイル交換が規定回数より少なくオイルが希釈する事で漏れるひどくなっているので.洗浄してしばらく様子を見るそのごオイル交換をして置いておく事でで確定. そして本日から確定した場所の整備となります。
ポルシェ９３０まではエンジンの下のアンダーカバーが無い.自作で作りたくなりますね７４カレラなんかマグケース完全にオイル漏れ直すのは至難の業ですから♪
SINCE1979
お陰様で創業４３周年
レッドオーバーライフを楽しむ
ガレージクレヨン 頑固親父 岡本 孝
2ヶ月に一度はバイクに乗り鰻屋に行く♪ウナツー♪
バイクの温度計39℃とまる熱中症になる。
京都東を西に高速を走り宝塚こえて、東に戻り、滋賀の八日市インターチェンジをおりて、５キロダム湖にの方に走ると以前から鰻屋の看板があり気になり来ました、
約２時間半走り約200キロ走り来たのが今回初来店ひのやさん。
滋賀では、私の知る限り蒸しの焼、関東焼はここだけかな？
オーダーは白焼き半分 一匹鰻重をたのみました。
サイズは小ぶりの頑固親父が好きなサイズ特に蒸して焼く関東は大きくなると皮面が
分厚く個人的な苦手です。
まずまずの美味しさ.贅沢を言うと皮面もう少し焼いてほしいかな、でも、また来てもよし♪
午前中の体感トレーニング終わり鰻をくらい♪
午後からは自宅に、戻りシャワー浴びて着替えを済まし。
昨日2回目のエンジンオイルとフィルター交換終わらせ。
ミッション デブ ブレーキオイル全て交換.走行2000キロ走り終えて慣らし運転を終えたGR86に乗り換えて、比叡山ドライブウェイをレースモードに切り替えてトラコンオフを試してみたところ。
トラコン切っても最後に制御入る? ９１１と比べるとあまりにもリアにトラクションがかからない滑り出しは９８６ボクスターより早い.なかなかのくせ者．まるだドリフトマシーンです.現在足は全てノーマルこれから既定の足回り関係を全て交換して一からアライメントを調整すると大きく変わる事は間違いないのですが 基本の状態を尻労と覚える事で車の変化が何処を触るとどの様に変化するかを決めるのには今回のドライブは役に立ったと思います。
兎にも角にもリアのトラクションを尻労と透ける事が今回の８６をいかに速く走らせるかがポイント出ずフロントの入りには問題は無いので逆にアクセルワークでフロントで向きを変える事が出来るのでポルシェとここは同じで良かったです。
FRはリアが滑り出した時のコントロール(基本速度域は異なりますが)９１１のRRそして９８６のボクスターより修正は楽かな？(車の振り返しが少ない)
１０月の鈴鹿に向けてのほんの一歩でした。
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お陰様で創業４３周年
レッドオーバーライフを楽しむ
ガレージクレヨン 頑固親父 岡本 孝
2022/07/10 納車整備が終わりました。今後日本国内で綺麗な状態で維持していだたける素敵なオーナーにお渡しするために.クレヨンが出来る範囲で綺麗綺麗に仕上げました。
各部掃除及び磨きこみＷコーティング施工 タイヤ新品 油脂類の交換 フィルター交換 バッテリー交換 バイザーカバー交換 バンプラバーフロント左右交換 足回りキャリパー磨きこみ
タイヤハウス磨きこみ サイドステップビス交換 ホイル磨きこみ マフラー出口磨きこみ
など新オーナーからスペシャルなオーダーを頂き本日完成と成り江戸を少し飛び越えたところに
アルミパネル箱車キャリアカーで旅立つていきます。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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お陰様で創業４３周年
レッドオーバーライフ楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
多くの方から日々お問い合わせホーム。
メールなどから空冷ポルシェ及び販売車両の問い合わせ頂いています.ありがたい事ですが
入庫情報に関しては 一切個々での情報は発信しておりません。
そのため.皆さんにYouTubeで一番に入庫をお知らせしてますので.出来ればチャンネル登録をお願いししています。
YouTubeの入庫情報の発信は.あえて最近は営業時間外としています。
そのため翌日の朝１０時にお電話で頂いた方j.
今回のスピードスターの様に１０時００分１５秒にお電話頂いた方から順に商談来店予約の対応.直後本人の確認のためにお問い合わせホームより氏名.住所 お電話番号など返信して頂き 業者 転売屋 貿易関係など私の独断で本当にガレージクレヨンスタッフと今後メンテナスなとでコミニケーションを取りながら日本国内でクレヨンのポルシェのハンドルを握って笑顔に成って頂きたいと思った方だけに来店商談としています。
現在為替が２５年前に戻り日本から素敵なポルシェばかりが出ていき.このままでは日本の特にポルシェクラッシクと言える素敵な個体は消えていきますのでご理解宜しくお願いします
入庫情報発信順
クレヨンポルシェYouTube。ホームページニュースサイト。 フェースブック。 チャンネル９サイト(クレヨンのストックリスト)の順番と成ります。
ガレージクレヨンでは入庫情報は中古車情報雑誌及び専門誌には.永く掲載をしていません。
写真はおそらく個人のショップでは一番多く(１０台前後)つけているPCCMを装着している９３０スピードスターり写真です。
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レッドオーバーライフを楽しむ
ガレージクレヨン 頑固親父 岡本 孝
里帰り整備９３０ メンテナンス９９３
里帰り整備９３０カレラ ドライブシャフトブーツ破れ クーラーガス真空引き確認
オイル漏れ確認などその他あり. 少し時間がかかっています
９３３AC関係のトラブルこの時期あります エキスパンションバルブとレシーバータンクの交換及び真空引きガス入れとなります。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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お陰様で創業４３周年
レッドオーバーライフ楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
クレヨンポルシェの新オーナーが皆さん楽しまれている誤字脱字脱文の頑固親父の納車整備記事。
自分がオーナーに成って乗るポルシェ中古車.いま何の整備をしているの.離れていてもクレヨンのポルシェは.この様にブログ フェースブックなどで写真をアップする事で様子が見られるので.クレヨンポルシェオーナーは楽しみにされています。
今回の９９３カレラＳ 現在 スペシャルオーダーで足回りのショック バネ タイヤ ホイルスペシャル仕様頑固親父とオーナーとのコミニケーションで進行しています。
これが終われば検査ライン取得です。
元クレヨンポルシェと異なる個体はやはり手間暇がかかりますね。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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レッドオーバーライフ楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
新オーナー決まりました ポルシェ９３０スピードスター カレラボディー
多くの方から商談来店希望のがありましたが１０時００分１５秒にお電話頂いた
オーナーさんが 日曜日朝一番に来店商談に来て頂きました。
尻労と頑固親父と膝を交えて今後の乗り方ポルシェライフについて語りどの様に整備していき．また新オーナーの使い勝手の良い良いにオプションなども沢山オーダー頂き乗って頂くことになりました。
関東方面 中部 関西と多くの方から商談来店頂きましたことを誠に感謝している頑固親父岡本です。
クレヨンの最新の入庫はYouTube ホームページブログ フェースブック チャンネル９
ポルシェ専門サイトと成っています。
ここ最近の傾向としては YouTubeでの商談来店が一番多く新オーナーが決まる傾向に成っていますので.ご理解宜しくお願いします。
現在 ９９６GT3RS ９９３カレラＳ そして９３０ＳＳの納車整備そして現在お乗りの
クレヨンポルシェの整備にありますので今月は新規の入庫YouTubeはアップ出来て一台です
整備が基本の空冷ポルシェ販売ですのでご理解宜しくお願いします。
写真はチャンネル９のストックリストにアップする予定の写真でした.折角撮影したのここで一部アップします。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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納車整備 ポルシェ９９３カレラＳ ポルシェ９９６GT3RS オーナーが解るショット
ガレージクレヨンの納車整備それぞれ.クレヨンのポルシェを乗って頂くオーナーの想いを
出来るだけですが頑固親父が受け止めてクレヨンスタッフが施工及び整備してくれてます。
正直頑固親父か指導権を得てますので.無理は無理そしてそれは.いない方が良いしては.いけない訳を頑固親父が伝えながらクレヨンのポルシェは納車整備しています。
それが 今回の四枚の写真に込められています。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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レッドオーバーライフ楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
１５秒で商談来店と成りました！【入庫 世界限定200台 ?】ポルシェ930スピードスターカレラボディ 元クレヨンポルシェ 正規物 今年最後のクレヨンのスペシャル911 頑固親父の知る限りグランプリホワイトカレラは日本でこれ一台？
１０時００分１５秒で商談来店となりました！
ガレージクレヨン頑固親父岡本が長年管理してきた元クレヨンポルシェ930スピードスター｡
世界生産はターボホディ約1800台､そして今回のカレラボディは約200台と言われています｡
日本には1989年､当時カレラボディは十数台と言われておりターボボディはカレラボディより多く正規(ミツワ自動車)が輸入されたと耳にしています。
ターボボディに関しては当時世界から日本がバブル景気の並行輸入それましたが､
カレラボディは頑固親父の知る限り聞いた事はありません。
実は頑固親父も1989年当時大阪のポルシェディーラーにカレラボディの新車を注文していましたが､ご存知の方もいられますが､当時バブルの頂点と言われている中で959及びF40などがプレミアム価格で取引されていました｡
時代背景のためか､私が入れていたオーダーのカレラボディシルバーメタリックの個体は何故か話が無くなりました。
そんな希少で世界的にも特に人気のグランプリーホワイトのカレラホディ!
走行も少なく･修復歴無し･交換パネルなし
クレヨンのポルシェは日本国内で維持及び乗って頂ける方に販売になります｡
海外バイヤー･業者の方には販売いたしません。
手放すときにはガレージクレヨンに戻して頂く方限定の販売となります。
来店は商談来店のみ 完全予約制と成っています。
本気の方はお電話でご予約お願いします
電話077-579-0009
2022年7月2日土曜日朝10時よりお電話で来店商談予約お待ちしています。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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お陰様で創業４３周年
レッドオーバーライフ楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
。１９６２年ポルシェ３５６B ＢＲＩＤＧＥ販売終わり譲り受けと成りました。
クレヨンポルシェオーナーからＢＲＩＤＧＥ販売でお預りしていましたが.新オーナーが残念ながら頑固親の力不足で決まりませんでした。
そのため譲り受け(買取と成りました)
クレヨンポルシェとして次販売する事と成りましたので.クレヨンホルシェの基本頑固親父岡本が洗車をしても気に成らないレベルに外装のリフレッシュする事にしました。
年内にクレヨンの綺麗綺麗工場でリフレッシュ作業して.その後整備をして販売する事になりました。
またリフレッシュ状況などはYouTube及びブログフェースブックなとでアップしていきたいと思います
譲って頂いたオーナーさん力不足で販売できず申し訳ございません．そして譲って頂きありがとうごさいました。
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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レッドオーバーライフ楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
