本日のクレヨン 完成報告 納車整備予定 綺麗綺麗工場

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完成ポルシェ  
里帰り整備 993カレラ4S  
おおまかな内容 リアタイヤ交換 アキュウムレーター交換 レコーダー取り付け ケース類パッキン交換 その他車検整備一式 

964Gホワイト大人の運動会仕様
クーラー修理 ブレーキ系点検 車検整備一式 

納車整備試運転?
964ウインブルドン
メカニック藤本 通勤60キロ走行 足も座り  本日再度足回り調整 その他?2発見 

964ターボ サマーイエロー
私が通勤
私の汚い字の?指示書完成  
部品がそろい次第整備開始.........

綺麗綺麗工場

997スピードイエロー
バンパーキズ...念のためバンパー外して内部確認 まったく問題ありません。
ご安心下さい......本日中に見積もり作り車両保険を使うか使わないかどちらが
利口か検討していただきます。

ナロー左リアフェンダー内側赤レンガ工場から出てきた時に近づけています。

本日のクレヨン納車整備&里帰り整備沢山あります

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ウインブルドン964納車整備 

エンジン関係は終わっていました
検査が無いので準備をしていましたが 新オーナーと足回りのお話を煮詰めたところ
クレヨンのオリジナルのバネ(クレヨンのスペシャルオプション)を入れていただくことになりました。
ありがたい事です。

里帰り整備でお預かりしているケーマンもやはりオーナーの?セルモーター本体でしたので交換する事にしました。 

964ターボサマーイエロー納車整備

こいつも検査が無いので試運転をかねて
私が検査ラインのところまで持ち込みしました......
上記が本日の作業内容です.......

里帰り整備ケーマンのオーナー 予定通り12日木曜日引取りお願いします
完成しております   

ウインブルドン964は今週金曜日にクレヨン名義で一度登録して車検取得後
試運転をする予定です。

964ターボサマーイエロー静かな力強いエンジンですね クランクまで分解したフルオーバーホールエンジンのため、
初期のオイル交換をしてからお渡ししますので確実に納車は来月になると思いますので宜しく。
 

現在3月10前後までの整備スケジュールが詰まりましたので 新規のオーナーは
個体により四月に納車となる事がありますのでよろしくお願いします。

All cars of our shop does not sell to overseas

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毎日のように海外から問い合わせ(笑) よくよく考えてみたら
日本語読めませんよね(笑) とくに私の毒舌文章(笑)
 そこで下記の英語をストックリスト全部に書き込みました。  

All cars of our shop does not sell to overseas

日本人で海外に出す業者忙しいのでお電話かけてこないで下さいね。
電話代の無駄遣いですから(笑)  

奇跡の1オーナー最終964MT試運転

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譲り受けるまで新車から昨年までディーラーで車検、オイル交換まで確りされていた今回の個体の納車整備でしたが
私の?から始まりクラッチのフルオーバーホール及びクレヨンのオリジナルの整備を行いリフレッシュした964
天候も悪く、私の体調も悪く、ようやく試運転が出来ました
当然私が乗る前に クレヨンスタッフが試運転をおこない 最後に私が試運転をして
皆でミーティングをしています

私の感想  
クラッチ 新車のフィーリングですね...何の癖も無く軽く踏みやすく合わせやすい
ブレーキのタッチもポルシェ独特の自分の足の力加減で後ろから髪を引っ張られる雰囲気の感覚もあり、左右のハンドルの誤差も無く、高速安定も964らしい120キロあたりで確り走ります
低速では.もともと16インチタイヤから純正の17インチに交換したので、
若干雰囲気は異なりますが17インチに交換したおかげで高速のコーナーリングは安定しました。
最終オイル量の確認 前後の空気圧調整など細かな所を再度チェックして気温がもう少し上がればクーラーガスの補充で完成ですかね。

写真は試運転の模様です

1月は2台譲り受け40,000円合計3,170,892円となりました

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1月は滋賀 大阪 二台、クレヨンポルシェからクレヨンポルシェに乗り換えていただき、整備暦が確りしている
心配の少ない964をお譲り頂き本当にありがとうございます。
写真は譲り受けいたしました 92年タイプ964後期 二台ともアマゾングリーンです 内装はブラックとグレーですが..... 
皆さんとお約束している一台2万円の義捐金、先ほど写真のとおり合計4万円本日納めて来ました
 
譲り受けさせて頂いたオーナーさん 本当にありがとうございます   
昨年までの合計3,130,892円で本日40,000円の入金で合計3,170,892円となります。
 
4度目の目標4,000,000円を目指しています
日本全国で様々な災害がありますが、もう少しだけ私の我侭であしなが東日本大震災津波遺児募金を続けていきたいと思います  
子供は日本の宝と私は思っていますので ご理解よろしく御願いします 
クレヨンの譲り受けるための お約束 
 
1 クレヨンでは、譲り受けたオーナーの大切にされていた気持ちを新オーナーに伝えて、楽しく乗っていただける事を目標としています。 
 
2 名義変更は二週間以内、事前に車検書をいただければ一週間以内に完全にクレヨン名義に変更いたします 
 
3 支払いは現車及び書類がいただければ現金にて用意いたします 
 
  (希望があれば当日振込みも可能です) 
4 空冷ポルシェなどは経年劣化が進んでいますので、クレヨンスタッフが心をこめて私の乗りたいポルシェにリフレッシュします 
 
5 人任せの買取はいたしません。 
 
必ず私かクレヨンスタッフがお顔をみてオーナーの大切な気持ちを受け取り、譲り受けます。 
6 クレヨンで直接販売するポルシェを譲り受けた時には、東日本大震災の義捐金として一台20000円をあしなが東日本大震災津波遺児募金に送っています 
また大切に乗られているポルシェ手放される方一度下記のホームより 気楽にクレヨンにご相談下さい   
 
クレヨンではむやみやたらにお電話いたしませんので ご安心下さい 
まずはメールを一番に返信してお電話してよい時だけお電話することにしています 
注意 
 
クレヨンポルシェは日本で心配が少なく乗っていただけるためのポルシェですので 海外に輸出する手先の方には販売いたしません 
最近日本で乗ると言って嘘をついて海外に出される方がおられますので 
必ず本当に日本で乗ってもらえるオーナーにしか私は販売しません 
その為私の個人的な主観で販売をご遠慮して頂く事がありますのでご理解よろしく御願いします 
これもクレヨンに譲って頂いたオーナーとの約束ですので 
         
             ガレージクレヨン   岡本 孝  

2015年2月1日 クレヨンカレンダーと同じ天気?

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2月クレヨンカレンダーの天気と今朝の雪とかぶったのでは...
クレヨンの周りを一回りして写真を写して来ました。

クレヨンを背にして琵琶湖には鴨が....クレヨンの裏山比叡山は雪化粧....
私の74カレラは屋根の下に置いていますが...鼻先に雪が吹き込み....
最後の写真でわかる様に道路には雪が無く普通に車が走っています...
雲の隙間から青空がのぞき昼からは良いお天気になると思いますよ........
日本中で今日から2015年の2月が始まりました。
一月は元旦から大雪…世界では日本人の?…ヨーロッパでは?となにやら怪しい2015年の一月でした。

そんな事もあり私の周りの色々な職種の人にお話を聞くと...あまり良いお返事が帰ってきませんね。

雪は太陽の力で解けて水となり琵琶湖に流れていきます...
自然に逆らわず人間が自然に同調しながら・・・・・・
少しゆっくりしたペースで…..日々確実な一歩を踏み出せば
今年の12月になった時に
今年一月は天気も悪く景気も悪くどんな年になるかと思っていたけど天気と共に景気も良くなって.良い年だったな
と言えると思いますよ.....

    日本は強い へこたれません。

1993年ポルシェ964カレラ2 tip ウインブルドングリーン新オーナー決まりました

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このニュースサイトで事前納車整備を報告してきた1993年タイプ964カレラ2 クーペ最終のTIP 新オーナー決まりました
エンジンを分解してオイル漏れ修理から ヘッドオーバーホール
タイヤ ホイルなども新品に交換して 外装も確り綺麗綺麗して確り仕上げました。

今回もオプションでクレヨンお勧めのWコーティングの施工もしていただく事になりました
納車整備が70パーセント出来上がっている個体ですが、現在ナンバー及び車検がありませんのでクレヨンで事前にナンバーを取得して私及びスタッフが確り試運転を重ねて最終の仕上げをして行きますので納車は来月末になると思いいます。

今年もガレージクレヨンは色々なリスクが沢山ある試運転を重ねて一台一台リフレッシュして
クレヨンポルシェの基本私が乗りたいポルシェを目指して頑張りますのでご理解宜しくお願いします。

本日の綺麗綺麗997Wコーティング完成+ナローここまで

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997Wコーティング完成しました。 
気温が低いので確りブース内で乾燥 ナローこんな感じです......
43年前からポルシェの赤レンガ工場から出てきた時にワープできれば良いのですが....日本に住んで43年目...
今までの色々な出来事を綺麗綺麗に戻していくことがクレヨンの使命ですかね....あたり前ですが全て手作業です。

タイプ997新車から5年目のWコーティング施工

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ポルシェセンターで新車から購入して、クレヨンに初のWコーティング施工終了
気温が低いので少し長い目に乾燥しています

まずは専用の洗剤で洗い流します。
前回報告しているようにボディーの鉄粉が附着していたため 専用のブラット粘度を使い鉄粉を除去 その後 塗装ブース内でエアーブローなどをして完全に水をふき取ります。 

次にマスキングを施します。

ボディーの状態に合わせて 磨き込みいたします。
基本中古車で状態の良い物でも再度綺麗に磨きこむことによりコーティングを施工した時の仕上がりがここで大きく異なります

今回は最近ポルシェで流行のカラードホイル
日本でポルシェディーラーで施工する事も増えてきていますが、新車からとは塗装硬度が異なるので今回は確りホイルダストを除去して、クォーツの特徴とも言える硬度の高いコーティングを吹きつける事により....ホイルダストが除去しやすくなります。
ここまでの作業に二泊三日必要となります

そしてクォーツガラスコーティングを専用のガンで吹きつけします(もはやクリアー塗装状態)次に遠赤外線で焼付け乾燥します。

Wコーティングの」名前の由来...クォーツガラスコーティングはボディーに吹き付けて皮膜の硬度を上げますが 光沢には他のコーティング剤と比べると少し?の部分があります
クレヨンではボディーカラーに合わせて三種類のガラス系の光沢の良いコーティング剤を最後の写真で解るように 手で施工していきます 
再度乾燥そしてブース内で一晩寝かし完成となります

これらの作業は新車でも最低二泊三日 中古車でボディーの状態によりそれ以上の日数をいただく事もありますので、事前予約が必要です 無料代車の用意もあります

他のコーティングで不満な方一度クレヨンオリジナルのWコーティングはいかがですか......
Wコーティングは他社で購入されたお車でも施工OKですよ 
お勧めは新車の時がベストですよ

 

997Wコーティング施工 下地完成

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クレヨンでは整備に関してはクレヨンポルシェしか行っていませんが
軽度の傷凹みオリジナルのWコーティングなどは他店で購入された物もお受けしています。

今年初のクレヨンポルシェではないポルシェのWコーティング施工スタートです。
今回の固体はポルシェセンターで新車を購入されて5年経過しているタイプ997
オーナーが大切に乗られて確りメンテナンスされていますが.ガレージ屋根の劣化でボディーに鉄粉が附着. ホイルなどにはヨーロッパ車独特のブレーキダストが附着しているため。
約二日間かけて.ボディーはブラット粘度で鉄粉を取り除き磨き込み、ホイルも出来るだけブレーキダストを取り除く事ができました。
下地完成....いよいよコーティング施工できます。

皆さん 中古車のコーティングは下地をどこまで確り作業するかがポイントですので 
注意してくださいね......
写真は 下地処理が仕上がった状態です。