今年は春から秋に季節をかえてのＮＣＣＲ滋賀
食欲の秋 ドライブの秋 モータースポーツの秋
そんな食欲＝滋賀の美味しいお土産 ドライブ＝琵琶湖を走る そしてモータースポーツ＝頭を使った計測のある 三つそろった ＮＣＣＲ滋賀に皆さん参戦しませんか？
今回のコース図が発表となりました
今年は滋賀県の湖西を走るルートで琵琶湖を見ながらの午前
午後からは琵琶湖を眺めながらの山間のコースです
このイベントは 有料のイベントですが、近江商人的に言うと元が取れますよ(笑)
特にお子様連れの方々は 昼御飯 パーティー形式の夕食 お土産 その他景品沢山
チェックポイント及び駐車場料金なども含まれています
一台だけですが、途中でトラブルで走れなくなったときには写真の最新のメルセデスベンツＣクラスをＴカーとして用意しております
オーナーはガソリン代と一部の有料道路料金だけの負担となります
初めて参加してみたい人はまずは右上お問い合わせフォームより私にご連絡下さい
ヨーロッパ車ならほとんどのお車での参加可能です
水曜日の定休日を利用して火曜日２日と３日で四国を縦断して手渡し納車と譲受をして来ました
納車は６月にオーダー頂いた９６４TIP
私の？から永くお待ちいただいた一台
場所は愛媛県宇和島方面
最近では片道５００キロ前後のところは手渡し納車しています。
安全面で助手を連れて一泊で行く事にしています
私の仕事の基本は楽しく好きな事をする そんな事で帰りはここまでポルシェの縁で寄せていただけたので道後温泉で一泊して来ました(笑)
そして次の日、手渡し納車の三日前に香川県から譲り受けのご相談を受けて帰りに香川により素敵なオーナーから特別なポルシェを譲り受ける事が出来ました
この二日間のポルシェのご縁で９６４クレヨンポルシェオーナーに笑顔を頂き
香川県のオーナーにもクレヨンにお声をかけて頂き即決でクレヨンに譲って頂き、
この二日間で約１０００キロ走りましたが本当に素晴らしいポルシェの縁で…….
四国縦断をできる事ができました
誤字脱字脱文の私の文章より….写真で何となく雰囲気伝わるかな
一月まえに新オーナーと一緒に試運転をした時には真夏でした……そして朝夕めっきり涼しくなった本日、そんな整備を終えて空冷ポルシェの季節に突入した試運転(笑)
ガソリンを満タンにしてメーター類などの確認を終えてエンジンに火を入れて暖気準備OK
そしてオイルクーラーに電動ファンを取り付けエンジン調整油脂類などの交換をしての最終の試運転を午前中おこなっていました
ブートをかけて走りましたが油温も安定しています、走り終えてからのアイドリングでの油温も安定しています
クレヨンポルシェはクレヨンに戻ってオーナーが変わるたびにある意味良くなっていくような気がしますね(笑)
そんな秋を感じる空冷ターボ 一月前とは走りが異なりますね
秋の風は空冷ポルシェターボには大のご馳走ですね．．．１．３倍速くなっていました
気持の良い加速フルブーストした時の音のウエストゲートから抜ける空気の音が最高に気持がいいです……そんな空冷ポルシェには大ご馳走な秋の始まりの試運転です．．．．
930ターボ 楽しい道路まで走りに行くのに、たまに少しの区間で渋滞を抜けるので油温が気になるので少し下がれば．．．？
基本空冷ポルシェ９３０系(特別モデルを除く)は渋滞 停滞にあわなければ一般道高速ではオーバーヒートする事は無いように設計されています
真夏でも高速道路を走り続ければ油温は安定します
しかし設計から40年……色々と対策をされてきていますが？
そんな事からオーナーに少しでも心配を少なくしていただくのに渋滞停滞した時にオイルクーラーに強制的に空気をあててやるためにオイルクーラーにファンを取り付けます．．．．．
昨日夕方からメカニック藤本が試運転走行約２００キロほど走り 朝からリフトに上げでエンジンを下から見て、オイル漏れなどの確認をしています Ｏｋです
本日夕方から私が試運転をして明日再度最終点検をする予定です
二ヶ月以上お待ち頂いている四国地方の新オーナー様もう少しお待ち下さい
毎年ＮＣＣＲ滋賀では、写真のＴカーをクレヨンのキャリアカーに積み込み最後尾からついて走っています
途中トラブルが起きたときにはキャリアカーに大切なオーナーのお車を積み込み変わりに用意したＴカーで参加を続けていただいています
今年はヤナセ栗東支店メルセデスベンツ様から今話題の最新のＣクラスを用意していただきました
皆さん １０月１２日 ＮＣＣＲ滋賀参加よろしく御願いします
参加などで？の事がありましたら右上のお問い合わせでメール問い合わせ下さい
二回目のクランキングテスト
チェーンのガイド交換 オイルチューブ交換などをしてエンジン本体が８０パーセント組み込みが終わり、バルブタイミングが確り取れましたのでクランキングテストをしました
今回はクランクケースまで分解し、親メタルまで交換しているためいつもより重く感じられますが、ヘッド周りなども確りしているので良いエンジンになると思います
ここから 各カバーパッキンなどふたをしていく作業に入り 油圧系 電気周り 排気系 吸気系を取り付けていきます
今年も開催されるＮＣＣＲ滋賀 今年は春から秋に変更しての１０月１２日日曜日
写真のところ琵琶湖大津館で開催される事になりました
参加車種もヨーロッパ車であれば最新からクラシックカーまで全て参加できる、気楽な車を使ったスタンプラリー＋少し本気になる頭を使ったタイム計測＋お昼のお弁当＋お食事付き表彰式＋協賛店からの景品＋クレヨンからは滋賀の美味しい物をお土産に……と
楽しいイベントです 是非皆さん参加宜しく御願いします
参加車種などお聞きになりたいことがありましたら 右上のお問い合わせホームから
メールお待ちしています
参加費は必要な有料イベントです．．．．．．
午前中徳島県からは９９３ターボの二年に一度の里帰り整備受付
下回りの音はスタビライザーからの音と判明 里帰り整備とあわせて行います
完成予定は９月４日
964アマゾン里帰り整備完成とリア三面フィルム貼り完成
リアサイドバンパー綺麗綺麗本日部品到着 完成予定８月２８日
９６４ブルーメタ里帰り整備は来週始めに完成ですが、ＡＣガス漏れ修理がありますので日程は９月中ごろ
９６４シルバー納車整備順調に組み上げ中
９９６ＲＳなんとかリアフード再生できました．．．．．取り付け後最終足回りセットで
８月末から９月初旬完成します
９月２１日 日曜日 ９１１ＤＡＹＳポルシェレースセントラル第三戦申込みスタート
そんな秋のモータースポーツシーズンに向けて、二ヶ月のオフから前半戦の反省でクレヨン７４カレラ改善
今年からボディーの安全性向上のためにフルのケージ
そしてヘルメットにハンス装着
そのためハンス専用シートに交換 その事が私をかなり苦しめました
製造から４０年経過した ９３０カレラに最新のレカロハンス対応シートをポンと付ける事はかなりの無理がありました
そこでこのオフシーズを利用して シートの取り付け部分の補強と新たにシートレールを
ワンオフで製作しました
すると写真で解ると思いますが シートポジションが約４センチ下がり前方に４センチ動かせ シートをスライドすると、私はふくらはぎが大きいのでレバーが当たるので改善
ようやく自分の思っているポジションになりました
これで前半戦シフトミスを無くす事が出来ると思います
日本人の体系のなかでも私はチビでメタボで足が短いので今回かなりこの部分に投資しました(笑)
ぼちぼち９月２１日の日曜日９１１ＤＡＹＳポルシェレースに新たに参加していただけるために、初心者が日本で一番垣根の低いポルシェレースを目指すために、ラジアルハンディー及び水冷ポルシェミッドシップクラスなども今年から取り入れているポルシェイベント……是非参加してみてください
