９月１日より営業時間の変更平日も１９時まで
- 2013年8月31日
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来月９月より 営業時間の変更をいたします
日曜祭日１０時から１９時平日１０時から２０時でしたが
日曜祭日平日とも１０時から１９時変更となります。
平日で１９時以降に整備 コーティングお持込などの方は事前にご連絡いただければお待ちしています。
またクレヨンポルシェを遠方より商談に来られるオーナー様も事前にお電話いただければ
私の予定が無い時でしたらお待ちしていますのでご連絡下さい
ご理解宜しくお願いします
９９６カレラ後期モデル３．６Ｔｉｐ納車整備パート８ 私の試運転
- 2013年8月29日
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私の試運転を含めて約３００キロオーバーまで今回も乗ることが出来ました
今年に入り後期の９９６の試運転をしていますが、今回の９９６が他と大きく異なるのはホイルのサイズです
０３年０４年は１７インチでしたが今回は当時のオプションである１８インチが装着されているので高速道路での確り感があります
そのかわりに山道、普段の道とでは安定しすぎで限界が上がっているため中々お尻が出てくれません（笑）
私以外にはこんな運転する事は無いと思いますが（笑）
そんなコーナーも安定 左右のハンドリングのぶれも無く
ＴＩＰスムーズでクーラーも良く効き、ブレーキも良いタッチ感で乗りやすく
なによりも９９３ ９６４より明らかに加速及び最高速は上ですね
ここだけの話９９６カレラ後期９９１ ９８１の最新のポルシェブランドには無いワルターの思いのこもった．．．．．
ポルシェ本来の走りはある意味最高です．．．．タイプ９９６カレラ後期
今年初？後期９９６ＧＴ3事前納車整備
- 2013年8月27日
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私の４カレラも加工待ちの部品などもあり 手がつけられなくなり
工場のリフトが現在の予定だと少し時間が空いてしまうので
クレヨンストックリストの中から比較的短い時間で納車整備を出来るものから事前に整備をすることになりました
それが２００４年モデル９９６ＧＴ3です
クレヨンの納車整備は私の乗りたいポルシェが基本
今回は私の試運転でクラッチ関係が？と思ったので整備をするのです
クラッチ交換を含む事前納車整備を本日午後からスタートいたします。
ＰＣＣＢが光っていて 下回りサーキット走行が無いのがわかりますね
メタボで足が短い私の特権（笑） 世界で一つの商品が出来ました（笑）
- 2013年8月27日
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岡本式脳ダイエットに今のところ成功している私（笑）
以前報告したドラえもんの限定ジーンズがはけるようになりました
しかし当然メタボ＝足の短い私ですから左の写真でわかるように すそ上げをします
すると 端切れが出来ます真ん中の写真（笑）
それを右の写真 家内の趣味のミシンで２個のポーチが出来上がりました
メタボで足の短い私の特権です…..全国のメタボで足の短い方々これ自慢して下さいね………..
ルポＧＴｉ綺麗 綺麗作戦
- 2013年8月24日
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私の好きな、小粒できりっとしているポルシェに通じる何かを感じさせるこの車…
ポルシェオーナーのセカンドカー クレヨンの綺麗綺麗作戦を依頼してくださいました
他社で購入された新車やセカンドカーなどにコーティング入れていただいています
クレヨンで と言うよりかクレヨンのスタッフ匠村田仕事のファンですね(笑)
そんなこともあり 気持ちを高めて作業をしているように私には見えます(笑)
写真はそんな作業の様子ですバンパー…..ホイル….ボディー…..
綺麗綺麗作戦
クレヨンでは綺麗綺麗作戦 Ｗコーティングの作業は喜んでお受けしますので希望の方はご連絡ください
メール 電話でご相談可能です
０７７－５７９－０００９ 担当岡本 メールは右上お問い合わせホームから
クレヨン７４カレラノーマルエンジン フルオーバーホール まだまだ続く…
- 2013年8月23日
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仕事の合間合間に仕上げている、クレヨン７４カレラオリジナルエンジンのフルオーバーホールクランクケースの仮組みもＯＫ
写真はクランクケースを本組してノーマル新品のピストとシリンダー そして少し色気をだして ２．８のヘッド ノーマルカムハウジングで仮組みをしましたがＮＧとなりました・・・
少し色気をだした理由はノーマルのヘッド一つだけ状態が良くなく 加工と全てのガイド バルブを新品に交換が必要なので
正直色気と予算もだしましたが….ＮＧでした
結果 ノーマルヘッド加工とガイドフル交換外注にだしました…..（笑）
ノーマルはノーマルで組まないと駄目ですね….（笑）
９９６カレラ後期モデル３．６Ｔｉｐ納車整備パート３
- 2013年8月23日
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９９６カレラ後期 車検も終わり、ナンバー無かったのでクレヨンで試運転をするため一手間かけて事前にクレヨンで車庫を取得してナンバーを取りました。
ここで一般的な車検整備とクレヨン納車整備が異なる事を報告します
ご存知の方もおられると思いますが
車検とは国が決めた基準にギリギリでも ラインでも受かればよいだけです
（何も交換せず何も整備しなくても 取得出来る事もあるぐらいです）
写真を見ていただければわかりますが これだけの部品をやり残していてもＯＫです（笑）
やりのこしたオイルＡＴオイル クーラント これらの部品の交換を行うのが
クレヨンの今回の納車整備となります。
車検整備とクレヨンの納車整備少し解かっていただければありがたいです
今回の主な部品
ベルト エアーフィルター オイルフィルター ラジエターキャップ
サーモスタット ＡＴオイルフィルター パッキン プラグ ダイレクトインジェクション ワイパーブレード ミッションオイル その他マイナーパーツ 完成の時には再度今回使った全ての部品を報告します
クレヨンの納車整備の基本は.新オーナーが乗られてから少しでも心配の少ないポルシェ
すなわち私の乗りたいポルシェです。
レンジローバーイヴォーク Ｗコーティング 完成と更なるオプション
- 2013年8月23日
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左の写真 全ての施工がおわり 一晩ブース内で寝かしたイヴォーグ
そして 今回オーナーが持ち込んだのは 冬タイヤを履かすホイル四本です
車が車だけに冬場のスキーに向けての冬タイヤ専用ホイルです
一度ホイルのコーティングをして洗車をすれば この気持ちはわかります
レンジローバーイヴォーク Ｗコーティング パート２
- 2013年8月20日
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クォーツガラスコーティング施工が終わり。
本来ならここでコーティングの完成となりますがクォーツガラスコーティングの良さは硬度が高い為、光り方が違います。(私の感想です…(笑))
なのでボディーカラーに合わせて光沢のでる三種類のガラス系コーティング剤を施工していきます
左の写真 再度ボディーを焼きつけ乾燥します
ホイルはクォーツだけで施工します
これで輸入車独特のブレーキダストの汚れが簡単に洗い流せます……
レンジローバーイヴォーク Ｗコーティング
- 2013年8月19日
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クレヨンでは初のモデルのコーティングです
他店で購入された新車のコーティングを受けていますが ドイツ車と事となるイギリス車 正直塗装は……ドイツ車の方が良いかな….
左写真のマスキングをするまでの新車のボディーですがクレヨンの匠村田
約半日かけて魔法をかけていました……そして一番目のコーティング剤クォーツガラスコーティング剤をボディーに吹き付け塗装しています…… その後遠赤外線で焼付け乾燥しています
パート２に続く
