クレヨン浜大津から阪本に移転して２５年経過します (笑)
創業当初は １６１号に段ボールを引いて９１１のオイル交換をしていたのは３０年前かな(笑)
自分が目指すポルシェの販売方法目指すために….スタッフ 設備 チームワークを兼ね備える事が少し出来るようになってきました
しかしポルシェの長い歴史からすればまだまだ毎日勉強の日々が続いています。
自分の中での卒業はくるのかな(笑)
そんな日々勉強の本日のメカニック藤本のお仕事は…..
北陸方面からお預かりしているクレヨンポルシェの車検整備とクラッチ関係のオーバーホール
そして足回りのリフレッシュ少しとアライメント調整です
現在クラッチのオーバーホール中です 一つ一つ自分が整備したポルシェに乗る気持ちで手間隙おしまず 出来るだけ妥協をしない整備をするよう心がけています…..
北陸方面のクレヨンポルシェオーナー様もう少しお待ちくださいね…..よろしくお願いします…..
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最終のＳＳを終えて初バンク体験の興奮が冷めないうちにバイキング形式のディナーを頂き
ました、今回はクレフィール湖東さんの大ホールを貸切ました そしていよいよ表彰です
左の写真が各クラスの入賞者に配られる盾です…..
そして 真ん中の写真乾杯の音頭取らしていただいた私…（大役）
右の写真が クレヨンからの お子ちゃま賞 滋賀美味しい賞 ケーネットからの景品など京都・滋賀ＮＣＣＲだけのスペシャルなプレゼントです
この中には 今回クラブハリエの三週間前に予約しないと食べられない超特大バームクーヘン２個もありました……そしてケーネット前会長ジャパンオートクラブからは なんと１８分の１のミニカーもお子ちゃま賞に
持ち込まれました….
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義捐金対象車（個人から 譲り受け 下取り店頭販売車）
ポルシェ社単独のワルターロールの息の掛かった最後の９１１
タイプ９９７の中でも人気のＧＴ3 ２００８年 ＮＡの３．６モデルです
走行も１．３万キロ 修復歴なし 交換パネルなし ディーラー車
装備も リアロールゲージ 純正キセノン オートＡＣ ＰＡＳＭ
東日本大震災の起きた５月２台となる 義捐金対象の入荷ポルシェです
譲っていただいたオーナー様 本当にありがとうございます
現在の義捐金合計１，９０５，９５２円になっております
目標の２，０００，０００万円まであと少しとなりました
愛情のこもったポルシェクレヨンにお譲りください
よろしくお願いします
クレヨンの譲り受けるための お約束
１ クレヨンでは、譲り受けたオーナーの大切にされていた気持ちを新オーナーに伝えて、楽しく乗っていただける事を目標としています。
２ 名義変更は二週間以内、事前に車検書をいただければ一週間以内に完全にクレヨン名義に変更いたします
３ 支払いは現車及び書類がいただければ現金にて用意いたします
（希望があれば当日振込みも可能です）
４ 空冷ポルシェなどは経年劣化が進んでいますので、クレヨンスタッフが心をこめて私の乗りたいポルシェにリフレッシュします
５ 人任せの買取はいたしません。
必ず私かクレヨンスタッフがお顔をみてオーナーの大切な気持ちを受け取り、譲り受けます。
６ クレヨンで直接販売するポルシェを譲り受けた時には、東日本大震災の義捐金として一台２００００円をあしなが東日本大震災津波遺児募金に送っています
クレヨンで良ければ大切なポルシェを譲っても良いかなと思われている方
こちらの クレヨンの買取ホームを一度クリックして見て下さい
皆さん本日締め切りですよ….明日までならクレヨンで最終最後の受付をしますので参戦よろしくお願いします
私のクレヨン７４カレラ２．８ですが鈴鹿を走った後初の試運転しました
エンジンを下ろしての少し分解、整備ミッションも少しＯＨ クラッチフルＯＨ ブレーキローターパット新 キャリパーＯＨ そして各部調整までは今までと同じメンテですが、今回は電気回りを含む点火系をメカニック藤本が
普段やりたくても出来なかったところを全てまかしてリフレッシュしました
実際にはエンジン及びミッションは部品が無いので本当はフルオーバーホールしたいのですが今回は断念でも見違えるようになりました
エンジンがノーマルのように安定します エンジンの火入れも抜群です
あらためて車は電気でも走っていることを確信しました
おそらく前回より２０馬アップ(笑)
２６日９１１ＤＡＹＳセントラルが楽しみです 声も７０パーセント戻りましたし…(笑)
真ん中の写真 飛び石で割れかけていたフロントガラスも新品に交換しました(笑)…..
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クレヨンポルシェからクレヨンポルシェにお乗換えので….直ぐにオーナーが決ってしましたＧＴ3ＣＳ
以前Ｗコーティングを施工したので…今回のオーナーからもＷコーテイング依頼していただきましたが、前回の施工からあまり年数が経過していないためメンテナンスコーティングの施工をすることになりました
一つ目のコーティング（クォーツガラスコーティング施工）のぞいた内容になります
基本クォーツガラスコーティング剤はあまりはがれる事は無いのですが
二番目のコーティング剤(ガラス系のつやの出る色によって三種類のコーティング剤から選んで施工している物）は耐久性が１年から３年でおちることがありますので メンテナンスコーティングをお勧めしています
(ポルシェも年式により 塗装が異なるので一概には言えませんが）
クレヨンポルシェオーナーの皆さん メンテナンスコーティングで納車時の
ピカピカクレヨンポルシェに戻りますよ…..(笑)
クレヨンポルシェ…６年目かな？
車検整備プラス少しだけ重たい整備でエンジンを下ろしてミッションシールの交換
クラッチ関係などを整備をしている所です
今日中に積み込み出来ると思います….. 今回の整備で新型の９１１＝９９２が販売されるまで重たい整備はする事が無いと思います….(笑)
五月は楽しみが多いですね(笑)
来週日曜日５月２６日 三度の飯より好きな９１１ＤＡＹＳポルシェレースの締め切りが今週ですよ
まだの方は直ぐに申し込んで下さいね
左の写真
クレヨン７４カレラ２．８のメンテも終わりました…
右の写真
クレヨン３号９６４のレース前点検も終わりました….
二台とも 良い感じで仕上がりつつあります 後は本人の腕と体力かな(笑)
９１１ＤＡＹＳポルシェレースは今後なるべくラジアルを主体にレースを組み立てて
なるべく初心者が楽しめるイベントに戻して行く方向にしていきますので
皆さんもラジアルで走ってみてくださいね
私も今回のレースを最後に９１１ＤＡＹＳポルシェレースセントラルではラジアルタイヤに履き替える予定をしています
皆さん楽しい よ～いドンを楽しみましょう
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マキノのメタセコイヤ並木を走り終えて少しだけ高速にのり
今回の車好きの楽しみ童夢に到着 そして 普段お目にかかれない フード実験室内に展示されている
これまでに童夢が手がけられたレーシングカーを見ることが出来ました….
これって凄くないですか…車好きにはなかなか夢の世界ですよね….(笑)
パート４に続く
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１レグの終わりの目的地はマキノグランドホテルです
左の写真 滋賀でもこの海岸はとてもきれいと言われています
昼食はこのホテルでバイキングです….ボチボチ美味しかったですよ
真ん中の写真 コーズからはなんとＦ12で参戦 そして迎えるライバルランボルギーニはアベンタドール
そして日本のトップブランドレクサスＬＳ４６で参戦でした
その横に私の９８１ポルシェ 自慢は 世界最速の屋根開き時間か？
ランチが終わり右の写真 マキノと言えばこのメタセコイヤ並木最高ですね
新緑と青空….最高のデザートでした。…
.パート３は 普段お目にかかられない日本のレーシングマシーンを見学……
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２０１３年….私のわがまま販売一台目早急にオーナー決りました….
