ポルシェパナメーラ PDKセンサー交換

ポルシェ専門店カーショップホットステーションです。

本年もよろしくお願いいたします。

久しぶりの作業事例となります、

今回は、ポルシェパナメーラ(970) PDKセンサー交換作業、

トランスミッション系のトラブルで、「キンキュウサドウチュウ」というメッセージが点灯し

シフトレバーを操作するも全く動きません。

レッカーで搬入され早速診断機をあてるとシフトポジションセンサーのエラーとともに沢山のエラーが出ています。

部品を手配し作業に取り掛かります。

 

ポルシェパナメーラPDKフルード交換

まずはPDKフルードを抜きます!思いのほかきれいでびっくりです!

ポルシェパナメーラ バルブボディ

オイルパンを剥がして出てきたのはバルブボディ たくさんのボルトで止まってます。

ポルシェパナメーラバルブボディ

バルブボディを取り外し、

ポルシェパナメーラシフトポジションセンサー

今回の主役、シフトポジションセンサーがお目見えしました。

このお方、かなり高額です。

ポルシェパナメーラシフトポジションセンサー交換

新旧並べてみましたが見た目では何が悪いのか判断つきません。

中はきれいです!

逆の手順で取り付けていきます。

ポルシェパナメーラPDKフルードオイルパン

フィルター内蔵のオイルパンも再使用不可なので交換します!こちらも中々のお値段です。。。

そして組付け完了。

オイルパンを止めているボルトも交換になります。

このボルトの締め付けトルクが不安になるくらい弱いんです。

だいじょぶかな~って思うのですがそれが規定トルクなのでね。。。

この後PDKフルードを充填してテスターを当てながらエアー抜きを行い、校正をして無事終了です。

トランスミッション系の修理は高額になりますのでご注意を!

 

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