ポルシェ専門店カーショップホットステーションの作業事例です！
今回は、
ポルシェ964あるあるのオイル漏れ修理です。
駐車場の右前輪後ろ辺りにオイルの垂れた跡があるとのこと。
早速オイル漏れ箇所を特定するため点検します。
インナーフェンダーを外してみるとやはりオイルホースのカシメ部分から漏れてます。
964では定番のオイル漏れ箇所です。
オイルクーラー側も微妙にオイル滲みがあります。
このホースはサイドステップの中を通って後輪タイヤの前にあるサーモスタットまで
繋がっています。
ここまで繋がってます。
勿論サイドステップ等は外さなくてはなりません。
漏れたオイルがホースを伝って内側がオイルまみれになっていたので
きれいに洗います。
ホース交換よりこの清掃作業の方が何気に大変なんです(-_-;)
下の2本が新品のオイルホースです！
修理の仕方はカシメを割って社外ホースを取り付ける方法もありますが
今回は純正のオイルホースを使いました。
ホースが外れた状態のオイルクーラー側とサーモスタット側です
そして新品を装着です！
インナーフェンダーを取り付け
サイドステップを装着して完了です。
ポルシェ964はいろいろな場所からオイル漏れが起きます。
30年以上前の車ですから当然経年劣化は進んでいますので、しっかりとメンテナンスしたいところですね！
ポルシェ964オイル漏れ修理の記事は
当店ホームページでもご紹介しています↓
ポルシェ964 オイル漏れ修理
ポルシェ964に限らずオイル漏れ症状でお困りの方は
ぜひお気軽にご相談ください。
ポルシェ専門店カーショップホットステーション
〒263-0001 千葉県千葉市稲毛区長沼原町 52-4
TEL: 043-298-0009
営業時間: 10:00～20:00
定休日: 水曜日
ホームページ: https://www.cs-hotstation.com/
ポルシェ専門店カーショップホットステーションです。
今回は、
先日ご入庫いただいたお客様のポルシェ964カレラ4の作業事例、
(お客様、ありがとうございました！)
ポルシェ964 インジェクター交換作業
です。
症状的にはエンジンのかかりが悪いということで、
早速調べていきます。
まずは疑わしいインジェクターを調べてみます。
左右に3本ずつ付いています。
エアクリーナーやブロアファンを外しての作業になります。
上の6本が付いていた部品で下の6本が新品です。
社外品を使わせて頂きます。
劣化が激しいですね。
原因はこれなのかなって感じです。
3本が激しかったです(-_-;)
組付けて完了です！
この症状なのですが、フューエルレギュレーターの不具合でも
同じような症状が出るので見極めが必要になります。
エンジンのかかり最近悪くなった
などの症状が気になる方はぜひご相談ください。
ポルシェ964インジェクター交換の記事は、
当社ホームページも出ご紹介しています↓
ポルシェ964インジェクター交換
ポルシェ専門店カーショップホットステーション
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久しぶりの投稿になってしまいました。
ポルシェ専門店カーショップホットステーションです。
今回の修理事例は、
ポルシェ930 オドメーター修理
ポルシェ930のオドメーターが気付いたら動いていない！
と、お客様からのご依頼で修理です。
スピードメーターを取り外し早速バラします。
プラスチックの劣化でギアが欠けているのがわかります！
30年以上経ってるので仕方ないですね～
右側が新品のギアです！色が違いますが歯数は一緒の社外品です！
組み上げ後動作確認して完了です！
その他ポルシェ964，ポルシェ993系のオドメーター修理も可能です！
ぜひお問い合わせください。
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