ポルシェ996ターボ クラッチ交換他整備

ポルシェ996ターボでお越しのお客様、

クラッチが滑る、エンジンがストールしてしまう

ということで、ご入庫くださいました！

996最終型のターボ、マニュアル車！

とてもレアなお車ですね。

早速エンジン、ミッションを降ろします。

ターボは、カレラに比べていろいろな補器類がついているので作業はカレラの倍ほどの難作業となります。

クラッチ板に滑った跡があります。

クラッチ板も縦溝が消えかかっているのでそろそろ交換時期です。

タイヤでいうスリップサインですね。

クラッチカバー、クラッチ板、ベアリングを交換して組み立て

エンジンも点検します。

カムのセンサーを交換

プラグも点検

このプラグではエンジンの調子が出ませんので交換します。

ファンベルトもひび割れています。

後は慎重に組み上げて作業は終了です。

東京都府中市から来ていただいたお客様、

この度はご入庫ありがとうございました。

今後ともよろしくお願いいたします。

高木モータース
〒210-0811
神奈川県川崎市川崎区大師河原2-5-7
Tel:044-277-5721
Fax:044-277-5722

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ポルシェケイマン ドライブシャフトブーツ交換作業

ポルシェケイマンのドライブシャフトブーツ交換作業をご依頼いただきました。

リアのドライブシャフトブーツは、フロントのそれと違い左右の動きがありませんのでブーツの劣化も少ないのですが、現車からシャフトを抜いてみると、かなりの劣化が見られました。

左側のブーツバンドのところからパックリと割れています。

ベアリングをきれいに洗浄して新しいグリスを入れて組み換えします。

ドライブシャフトを外した状態。

あとはシャフトを組み入れて完成です。

ドライブシャフトブーツの経年劣化は避けられません。

ブーツが破れたまま乗り続けると、グリスがシャフトの回転速度に比例して飛び散り、グリスがなくなり、ベアリングが摩耗してしまいます。こうなるとブーツ交換だけでなく、ベアリングやシャフトまでダメにしてしまうので定期点検と早めの交換をお勧めします。

神奈川県伊勢原市のお客様、この度は作業ご依頼ありがとうございました。

今後ともよろしくお願いいたします。

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