964カレラ4 嫁ぎ先が決まりました。

私の強い希望で、わざわざ九州からお越し頂きご契約頂きました。

早速整備に入りますね。

感謝の気持ちでタイヤ新品組みお約束いたしました。

お届は私が積載でお伺いいたします楽しみにしていてください

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午後からボクスターのEG不調です。お預かりの時点では特に問題ないのですが、、、

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トラブルコードでてました。エアフロです。

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早速交換

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コンピューターの故障が発覚。ハーネス等調べたのですが問題なさそうです。

色々問合せAMGは修理12万円との事です。仕方なく修理を依頼、組み付け、完成

プライスは100万オーバーかなぁ

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夜にお客様が来店、プチツーリングだそうで、

私も参戦したかったのですが、、、、都合により断念。

ノープランで結局栃木に決定。お見送り後閉店。

私は都に帰宅です。首都高は工事で大渋滞でした。栃木選択正解です。

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ジャパンポルシェデー行って来ました。

お客様の走行か決まり、急遽応援?に行って来ました。

急でしたので4台で見物です。

羽生パーキングよりGO-

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モテギは高速からが遠いですね。

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南ゲート、到着です。只今お気に入り。美しいフォルムです。

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素晴らしいポルシェが勢ぞろいです。

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サーキットほぼ初体験、後続車に道を譲ります。なかなか頑張ってました。

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ポルシェ 964 カレラ4 入庫しました!

90年ディラー、カレラ4、リネングレー エンジンO/H済み

入庫しました。独立の為泣く泣く手放されました。

エアコン修理して、ミラーを交換してと作業をします。

AWもペイント仕立て、タイヤもほぼNEWです。落ち着きがあってなかなかの色です

ひだりRの引っかき傷も修理します。細かい所も色々ありますが、とりあえずアップしました。

930、964、993とますます少なくなりました。依然と海外に輸出されてます。

以前よりは多少落ち着いたかもしれませんが、、、ほぼ一緒って感じです。

車種によっては販売価格より高値がつきます。

手頃に安心して乗って頂けるカレラ4だと思います。

来週には在庫に乗ります300後半かなー

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香港行ってきました。

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2度目の香港です。

香港の車事情ですが、イギリス領でしたので、すべてが右ハンドル。

タクシーは赤のクラウンコンフォート。

日本車が最も多く特にアルファードが目立ちます。数多くの車がドレスアップされてます。

ポルシェも多く、特にカイエン、997、996、ボクスターと964は1台だけ見ました。

ガソリンは高く軽く200円オーバーです。これで車両の増加を規制してるらしい。

規制しないと数多くの車両が海に落ちるそうです。

上海では、ナンバーが、150万ほどしますし。

下のカイエンは、香港のナンバーしか付いていませんので、大陸にはでられません。

大陸に出るには2種類のナンバーが必要だそうです。

 

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ルノーとデミオです。この左側にアルミホイル屋さんがあります。

上海では、ドレスアップはほぼ無いですが、香港ではLEDとかカーボンシートとかで皆さん楽しんでるようです。

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ポルシェ996車検でお預かりしました。

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996の車検でお預かりいたしました。

Fブレーキパッドに対策があったらしく、共振対策?のウエイトがついてます。(下写真)

 

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E90オイル漏れと車検でお預かりいたしました。

BMWも厄介になりました。

定番のオイル漏れです。この型からあちこち漏れます。パッキンのできが悪いです。

国産ではありえないですね。3万キロそこそこですし。作業性は良いですが、、、、

オイルパンからの漏れでエンジンハンガーで吊ります。(久しぶりに使います)

 

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ステアリングラックをフリーにして、メンバーもフリーにします。

 

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なるべく多くの部品を外さない様私は作業します。

リスク回避とめんどくさいから?

新車の状態が一番良いからです。いじくり過ぎて壊す事もあるからです。

 

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高価なメタルパッキンですが、メタルについているゴムパッキンの位置が悪すぎです。

シールパッキンは嫌いなのですが、シールパッキン併用で組みます。

 

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ご契約いただきました。

磨いて磨いて、コーティングして内装もクリーニングして次回の車検でお金が掛からない様整備して、

タイヤもサービスで新品組んで御納車です。

当店を信用して頂きありがとうございます。もう少しお待ちください。

 

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夏前に皆さんと一緒にツーリング。

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当初5台のツーリングでしたが10台に、寝坊が出て9台となりました。

圏央道開通と言う事もあり、圏央道経由のターンパイクです。

圏央道入口桶川にて集合。

 

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小田原漁港早川漁村村にて、海鮮組と、しらす組みに分れ早めの昼食 11時開店に合わせ到着です。

しらすは、生、沖漬け、釜揚げの3種に生卵。割れてしまいましたが、、

海鮮は、マグロ、????です。ともにGOODでした。

駐車場が狭い為早めの到着でもやっと止められました、

 

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ターンパイク入口にて記念撮影。同県ナンバーの930さんが、おひとりで居たのでお声掛け。一緒に撮影。

 

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頂上にて休憩

 

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帰路、鮎沢Pにて。

今回は、急に台数が増えたのと、TELが忙しく統制が取れなくグデグデになってしまいました。

参加して頂いた皆様に感謝とお詫びを申し上げます。

今後ともよろしくお願い致します。

 

 

 

ポルシェ964ターボ 足元から温風が、、、

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久々に試乗を兼ねて聖地大観山へ。昨日は三鷹で氷が沢山降りました。

雨が心配でしたが雲りのち晴れの天気に恵まれました。

が、、しかし足元がぽかぽか温風が漏れてます。エアコン効くので助かりました。

帰って整備しないと。

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あいにく山頂は霧でしたが、(芦ノ湖です)結構楽しく弾丸ドライブしました。

以前よりきちっと回るようになった気が、、

 

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問題のホースです。

 

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新品に交換。ストック物です。

 

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ペダルゴムもストックで有りましたのでついでに交換しました。クラッチ側が(左から2番目)切れてました。

 

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世界遺産2台 964??とエボ2

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ウーンーー 欲しい。死ぬ前に所有したいー。

そろばん弾かないと、、、、、、

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エボ2 世界限定500台 これはこれで普通に街乗りできますね。

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3月はお陰様で忙しくブログできませんでした。

964ターボも無事予備検も終わりました。

車検用にマフラー作ってタイヤ他交換しなんだカンダで3月末に嫁入りしました

末永くお付き合い宜しくお願い致します。

 

964ターボ 11万キロ納車に向けて

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964ターボ納車準備です。

ステレオの音が出ません。本体もスピーカーも死んでます。おまけに、配線はスピードタップだらけ。

スピーカー取り替えて余分な配線切って繋いで外してアンテナ線も他の物に取り替えて一日掛かってしまいました。

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スピーカーもボロボロです。上にあるのが、アンテナジャックです。

プラスチックの物に交換しました。

 

 

 

シュトロゼック 964 入庫のお知らせ~!

 

 

なんとも珍しいお車が入庫しました!!

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シュトロゼック964!

こちらヨーロッパより中古車並行で輸入されたようです!
保管状況が抜群に良かったようで、
外装・内装のコンディションも非常に良いお車となっております。
なによりこの迫力のワイドボディ!
コンディション含めまず出てこない一台です!

ただいま展示場にてご覧いただけますので
お気軽にご来店くださいませ。