ポルシェ 993 足回り オイル漏れ サンルーフ修理 シフトレバー修理など
- 2013年7月10日
- 作業事例
オーナー様のご希望で、格安でハンドリングアップ、ノーマル基本と言うことで、
KONIのFSDをチョイス致しました。
昔はKONIは赤で35年ぶりに味わいとてもGOODでした。
他オイル漏れ、サンルーフ修理、当然プラグも。
他色褪せ、ゴム類のヒビと色々有りましたが、
今回は機能面までと言う事でご予算を40万円ほどかけていただきばっちり作業となります!!
オーナー様のご希望で、格安でハンドリングアップ、ノーマル基本と言うことで、
KONIのFSDをチョイス致しました。
昔はKONIは赤で35年ぶりに味わいとてもGOODでした。
他オイル漏れ、サンルーフ修理、当然プラグも。
他色褪せ、ゴム類のヒビと色々有りましたが、
今回は機能面までと言う事でご予算を40万円ほどかけていただきばっちり作業となります!!
993になって、アウターハンドルのディスクパットが妙にひび割れ致します。964では、あまり見かけませんでしたが、、、
お客様もやはり気になさってたようで、早速交換致しました。
汚れも落として、だいぶさっぱり致しました
お客様からTEL、「ミラーぶつけた」と。。。
早速お伺いすると、ちょっとこすっただけでした。一安心。
このようにこまかい修理ですが、その都度修理して頂けると、ずーと綺麗な状態で乗れますね。
さっそく、当社のカーコンビニ倶楽部に入庫して頂きました。
ポルシェ 964 にお乗りのお客様、
突然効かなくなったと言うお言葉で、ゲージをあててみると低圧が0です。
確実に詰りですが、レシバータンクを触っても冷たくありません(詰まると冷たく冷えてしまいます)
で、エキパン交換です。レシーバーもせっかくですので交換です。
最後の写真は、エキパンにちょっと細工してみました。(変な意味でマイブームです)
最後にコンプレッサーのバルブのムシを交換して終了でした。
仙台からポルシェ993の車検をご依頼いただきました。
クラッチペダルの戻りが悪いとの事で、対策品に交換です。
1枚目がペダルを外した物で、2枚目が対策品のクラッチレバーです。
4枚目は、写りが悪いですが、クラッチオイルです。
クラッチオイルは、交換が面倒なので、億劫がって交換する店が一般店では多いよ
うです。(専門店は違います)
緑色で今にも藻が生えそうです。
夏本番前に断熱フィルム施工です。
6面作業全張りです。
昔取ったキネズカで、やってみました。
昔はカット張りでしたが、今は一枚張りです。
縮め作業が、面倒です。
1枚目の写真は、ツノが出てる写真です。
出来栄えはマズマズですか?
当店は何でもそこそこ、とか、まずまずとかで、十分ですから(^^)
以前ご納車しましたお客様より連絡あり。
ストップランプの点灯確認して頂いたところ点灯せず(ローダー出動じゃ無く一安心)。
ストップスイッチを持って出張交換に行って来ました。
28日連休突入ともあり案の定、大渋滞
おー、居ました、居ました。
手早く交換。点灯確認、作動確認して終了。
ご好意に甘え、ジュースを頂き帰路へ。
今日は930、2台納車なので、早々に失礼致しました。
本日の作業。
ポルシェ997マフラー交換。
ノーマルマフラー装着し車検取得後、「やっぱり社外マフラーに交換しよっか・・・」
とのことで作業となりました。
そしてもうひとつ・・・
ポルシェ930復活作業の一つ、
ブレーキキャリパーオーバーホール!
ちゃんと動くようになりました^^v
エアコンガス漏れ、コンプレッサークラッチ焼き付き、
ダイナモからの異音などポルシェ964定番の修理で入庫しました!
ダイナモファンはサービスにてシルバーに再塗装して見た目もリフレッシュ!
ファンカップリングベアリングの脱落が原因で異音が発生していたようです。
定番のエアコン修理及びブロアファンの給油点検も完了!
快調ですね!!