997のテンショナーと930入庫
- 2017年4月22日
- 作業事例
入庫したPDKのポルシェですが、アイドリングで凄いガタツキ音、テンショナーのガタと思い
展示車ですが部品を注文、いざ外すとセンターのボルトが手で緩んじゃうじゃないですか、、、
ディーラーでずっと見ていた割にはです。ついでに交換。ベルトはご成約したときに、、
930SC入庫です81の並行ですが、大分しっかりしてます。
入庫したPDKのポルシェですが、アイドリングで凄いガタツキ音、テンショナーのガタと思い
展示車ですが部品を注文、いざ外すとセンターのボルトが手で緩んじゃうじゃないですか、、、
ディーラーでずっと見ていた割にはです。ついでに交換。ベルトはご成約したときに、、
930SC入庫です81の並行ですが、大分しっかりしてます。
997後期入庫しました。PDKの7速で、カレラ4です。
4は、安全で良いです。安心してスロットル開けれます
964右ハンドル入庫です
4S のタイヤ交換承りました。
4S入庫しました。サンルーフ無しフルノーマル
只今商品化するため奮闘中。
車検、可変マフラーへ交換です
外して外して、バキュウム作動ですので配管して電源取ってと外から内から
作業しました。
2年持たないので、交換します。これ以上使うとパッドセンサーも交換になり、
部品代約1万円余計にと交換工賃が余計にかかります。
車検の時はわずかですが、安いです。最低でもタイヤは外れてるん、、、、、、、。、
パッドに、ダンピングディスクが圧着されちゃってるんで、パッドを出すのに大変です。
ポルシェ996、車検と可変マフラー
なんか変、車検でお預かりしたボクスターです。ポルシェセンターでやってたと聞いてますが、、、
ワイパーが逆です。整備は勿論、洗車中に??な、はずですが、、、
997車検と同時にエンジンフードペイント修理とFバンパーのネット外れ修理です
車検、車検、、、、、
外して外して交換です以前は触媒付けたまま作業したのですがこの方が、確実で
速いかも、、、、
入庫の997です。3.8のSクロノ付です。
磨いて磨いて綺麗になりました
997ウォーターポンプ交換と入庫
ガソリン臭いとご来店。明らかに臭い。
ホースがグズグズになってます。フューエルライン交換、、、、?
ながーい、ながーいラインです。自分のならバンドで、、、ですが、、、
引き出すのに一苦労です。熱害と劣化です。ポンプ側は大丈夫です
一番下が交換したラインです。手前は燃ポン。
入庫致しました。2001Y996です。53000KmSR付
管理車両です。詳細はTELにて、、、間もなくチャンネル9アップです
下記は知り合いの業者の993です。定番のシフト関係の修理です。在庫あるよ、と言う事で
リフトアップしてすぐ作業です。
写真が、、、、組んでからの撮影となりました。
この辺は定番ですので、ほぼ在庫あります。964と993と違います。前期後期の違いかな。
写真には有りませんがシフトロッドも993は、ブッシュの使いが良くなってます
他の車両のACフィルター、同じ物です、2年でこの位、距離にして15000Kかな。
交換する、しないはあなた次第。 不健康そうです、げほげほ、、、、、、
お客様の964車検です。車検はやらせて頂きましたが、息つきするという事で、
自力でイグニッションコイル交換、当店のストック、デスビキャップ&ローター交換。
キャップで間違いないでしょうで、新品注文と言う感じです。
歴戦の跡が伺えます。自分でやればお金かからないですが、、、大変
996の水漏れです。
プラスチックの劣化ですね。対策品を注文して部品代1万円位です。
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ウォーターポンプ交換です。水冷になってダイナモとポンプ交換が多くなってきました。
987ケイマンの足回り交換です。ここまで、ばらさないと交換出来ません。
死ぬ思いでした。極力ばらさないでと思ったのですが、、、、
964と違ってご自分では、やる気にならないでしょう。
んん、重たい
私がほぼ1日掛かり組みました
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