カイエン、カルダンシャフト交換

定番のカルダンシャフトです。ゴムが切れて遊んでます。後期のカイエンです

モデルチェンジ後のカイエンです。チェックランプ点灯。インマニの汚れも多分関係してます

直噴ＥＧはブローバイからの汚れとの戦いもあります。ますますオイル交換が重要です

当店で納め１０年の名機です。修復有りですが、今思えば、だまされたと思って購入して頂き

元気に稼働中、ボディのメンテです。純正ミントグリーン

カイエン、シートバック外れ

なんでだろう？お子さんが、手を掛ける？

そのとうりでした。前に乗っていたカイエンも同じところです。

クリップの接着が剥がれます。下側のクリップが折れます。

コンクェストを使って接着。自動車部品は、接着剤か効きません。

コンクェストは接着剤ですが、アルミの補修、タップも立てられます。

色々な修理が多くなり、ＭＳＴでは対処しきれません。ランチも撤退したしポルシェは対応できません

ＭＳＴはトラックが出来るので買ったのですが、、、

新兵器です。オーテル。ほぼ対応できます。サービス向上の為に又頑張らないと。

ボクスターのハブベアリング交換と、ブーツ交換です。