カイエンV6ハンチング

957カイエンハンチングです。ワーゲンの侠角V6です。かなり小さいです。これをV6にしてV12が出来ます

診断機で燃料が薄いとが燃圧とか出るので怪しいと思ったのですが。外部からの2次空気も

吸ってるのも確認できない為燃料ポンプ他交換しました。案の定何も変わらずハンチングしてます。

もしかするとブローバイバルブ?と言う事で、ブローバイに栓をしたら止まりました

ウォータージャケットも水漏れ跡が有る為交換

ブローバイがカムカバー一体なので、カバーごと交換

インマニ取付の時インジェクターをデリバリーに先付けしないと燃料漏れになりやすいです。

私は3回組み直ししました。大変狭くやりずらいし、15センチ以上のトルクスも必要です

最後は慣れてしまいました

ボクスター車検

ボクスター車検です。ご相談の結果、通勤とドライブでしか使わないと言う事で、ローター研磨前後でパッド交換を

することになりました。ローターも交換か研磨してあげないとローターのミミでセンサーを切ってしまいます

又、使い方の状況でドリルドローターはひび割れしてしまします。皆さんローターはチェックして下さいねー