ポルシェ964　水漏れ対策

ほとんどの水漏れが、ドアの口の空いてる部分です。ドアビニールを張り替えて処置するのですが、

大変高価なため最後になってしまいます。これもまだまだの為対策だけしてひとまずと。

念のため右も。。新人に教えながらですので余計なとこまで外して、、、

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９６４雨漏れ修理対策

車検、修理と集まってきました空冷です

４月１０日日曜晴れ今日は穏やかでぽかぽかです。今日は誕生日です。色々と有りましたが

５６年が経ちました。

雨漏れと言う事で内貼りのシート交換、これでは心配なので内側にも対策のビニールを

貼りました。これでひとまずＯＫ

作業中何かがまとわりついていました。んー平和な１日です。

うらやましい。

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バックに入らないポルシェ964

シフトリンケージスリーブが劣化し無くなってます

はじめて購入のお車がケイマンＰＤＫなんとも素晴らしいです。

末永くかわいがって乗ってください。当店最年少。時代が変わりました。

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ケイマン２．９スポーツクロノ入庫しました

全開入庫しました右のケイマンを私が販売してしまった為、左ではありますが急遽入庫しました。

現在車検なし３７０００K　事故無ですが。直ぐに新規登録をしますので、車検３０年４月

走行３９０００とします。ご興味のある方はご連絡下さい。

追加でＣＬＡ４５シューティングブレイク　オレンジライン限定５５台　入庫します。

こちらもご興味のある方はご連絡下さい

ケイマン右の納車整備です

まだまだ値が張らないうちにご契約いただいた９２ｙターボ１１万K事故ありですがOHずみでした。

オイル漏れも無く快調今回の車検でショックを新調します。コトコト音の為。

普通に流し乗りですのでＢ６をチョイス

後は最低限でと承りました。有難うございます。

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987ボクスターご納車有難うございます

KC4F0003

休み返上で久しぶりに品川陸事行って来ました。自宅から３０－４０分でしょうか。

渋滞も無く到着。帰りに会社まで高速テスト（首都高ー東北道）も、問題なしでした

タイヤも新品組みましたし、、、、

部品待ちをしてたファンベルト、エアーフィルターを交換して整備終了

磨き作業をしてコーティング

数ある販売店のなか、ご指名頂き感謝しております。できる限りのサポートをさせて頂きますますので、

今後ともよろしくお願い致します。

ポルシェのある生活を満喫してください　（バック背景が悪くすみません）

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987ボクスター最速ご契約

ネット掲載一日でご契約となりました。有難うございます。

ナビのアップロード最新版が無いので新品ナビに交換です。

配線キット節約の為作り直します。クラリオンの純正でしょうか？？

ばらしてばらして外します。

大分古いナビですので、地デジチューナー別体です。軽量化？

ナビ、バックカメラ、ＥＴＣと頑張って取り付けしないと、、

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993展示車両グレードアップ各点検

９９３、ＭＴグレードアップしました。

以前用意したＰＰＳキット新品未使用、ピロアッパー中古、マフラーほぼ新品

マフラー音量はノーマルです。綺麗になって少し軽くなった位ですか。ディフューザーが

ノーマルポイので良いです。以前は丸切りでしたので、、

各ブーツ切れも発見。悪化しないうちに交換作業もしたいと思います。タイヤも劣化ヒビヒビ

でしたので悩みます。テールレンズ一式も、、、交換？（諭吉さん何人）

私が乗りたい車に仕上げようと思ってます。９６４ターボも無くなってしまいましたし

まだまだ空冷に乗りたいですし、、、

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ボクスター２，７　　ケイマン２，９　入庫しました

２０年式２７００ＴＩＰＳ、６１０００Ｋ 私がご納車してからオープン走行無しです。

初めてさわるケイマンです。ＰＤＫはとてもＧＯＯＤ　今どきですね

ケイマン２１年式２９００ＰＤＫ　５８０００Ｋ　入庫しました。

私の整備師匠からの依頼でケイマン入庫しました。

元々ユーノスとホンダの工場長でしたのでロードスターからオープン好きが始まりました。

もとはシトロエン大好きだったのですが、

私がポルシェばかりですので影響され９６４、９８６、ＴＴクーペ、９８７と乗り継いで頂き

ケイマンとなりました。２年で４０００Ｋ程しか乗りませんので、ケイマンも在庫として販売したいと

思っております。

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993ご成約有難うございます。

遠くから新幹線でお越しいただき有難うございます。

ご要望箇所作業しております。補修が終わり次第、機関整備に移ります。

こちらはトゥーランのEGチェック点灯です。原因はEGR不良

多くがEGRバルブを作動させるギヤーの欠けです。ギヤー欠けが原因で食って動かないようです。

ずらして少々延命。劣化によるものと思いますので、いずれ交換になるでしょう。

近年は樹脂製品の劣化によるトラブルの原因が多いですね。

作業中ヒーターのキャップジョイントも折れました。

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本日ご納車964カレラ２

鈑金も終わりペイントもして、お客様から依頼のあったプロポーショニングバルブ後期用も交換して

確かに品番違います。アライメント見直ししてやっとご主人の元へ

私が足にしてるゴルフGTIが１０万キロを迎えたのでタイミングベルト交換しました。

EGマウントが抜けなく大分厄介です

以前納めたISですが、フィルムを貼ってほしいとご依頼。久々に作業しました。

もちろんRは一枚張りです。加工に一時間近く掛かりますが、Rが終われば後は楽チンです。

右が２０年程使ってるカット用のガラスです。

車検お預かりの９３０も、もう少しでご納車します。

次回作業アップします。

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