ポルシェ 964納車に向けて
- 2014年11月18日
- 作業事例
九州ご納車に向けて964カレラ4の作業が少しずつ始まりました。
管理ユーザー様の車検の合間を見てですのでいっぺんにできません。
展示前にクラッチ、エンジン積み替え等致しておりますので、他を重点的に。
磨きの前にエアコンのエキパンですかね。
右のドア、アクチェターも注文しないと、、、
九州ご納車に向けて964カレラ4の作業が少しずつ始まりました。
管理ユーザー様の車検の合間を見てですのでいっぺんにできません。
展示前にクラッチ、エンジン積み替え等致しておりますので、他を重点的に。
磨きの前にエアコンのエキパンですかね。
右のドア、アクチェターも注文しないと、、、
私の強い希望で、わざわざ九州からお越し頂きご契約頂きました。
早速整備に入りますね。
感謝の気持ちでタイヤ新品組みお約束いたしました。
お届は私が積載でお伺いいたします楽しみにしていてください
午後からボクスターのEG不調です。お預かりの時点では特に問題ないのですが、、、
トラブルコードでてました。エアフロです。
早速交換
コンピューターの故障が発覚。ハーネス等調べたのですが問題なさそうです。
色々問合せAMGは修理12万円との事です。仕方なく修理を依頼、組み付け、完成
プライスは100万オーバーかなぁ
夜にお客様が来店、プチツーリングだそうで、
私も参戦したかったのですが、、、、都合により断念。
ノープランで結局栃木に決定。お見送り後閉店。
私は都に帰宅です。首都高は工事で大渋滞でした。栃木選択正解です。
お客様の走行か決まり、急遽応援?に行って来ました。
急でしたので4台で見物です。
羽生パーキングよりGO-
モテギは高速からが遠いですね。
南ゲート、到着です。只今お気に入り。美しいフォルムです。
素晴らしいポルシェが勢ぞろいです。
サーキットほぼ初体験、後続車に道を譲ります。なかなか頑張ってました。
90年ディラー、カレラ4、リネングレー エンジンO/H済み
入庫しました。独立の為泣く泣く手放されました。
エアコン修理して、ミラーを交換してと作業をします。
AWもペイント仕立て、タイヤもほぼNEWです。落ち着きがあってなかなかの色です
ひだりRの引っかき傷も修理します。細かい所も色々ありますが、とりあえずアップしました。
930、964、993とますます少なくなりました。依然と海外に輸出されてます。
以前よりは多少落ち着いたかもしれませんが、、、ほぼ一緒って感じです。
車種によっては販売価格より高値がつきます。
手頃に安心して乗って頂けるカレラ4だと思います。
来週には在庫に乗ります300後半かなー
2年ほど前に販売させて頂いたカレラ4です。
今と比べると、だいぶ安かったと思います。
タイロッドエンドのブーツ切れです。
お決まりの国産品と交換します。
ステアリングラックブーツも交換です。
E36 AMGのファンベアリングです。写真下ベアリングの玉が半分近くありません。
お客様のオーダーで、セレナをUSS大阪より購入。陸送の日時が合わないので急きょ大阪へ。
15時20分蓮田を出発ー新幹線で新大阪へー大塚からタクシーで1960円20時到着
快適に高速を走り2時40分会社到着しました。いつも積載車なのですが、今日は自走で楽チンです。
走行は563.5キロ。バンパーの擦り傷直して整備してご納車します。
少々お待ちください。
車載ナビのデーターが古かったので、ポケナビ持って正解でした。
写真は新名神道路金勝山トンネルです。この道は結構好きです。通る度、雨ばっかりですが、、、
2度目の香港です。
香港の車事情ですが、イギリス領でしたので、すべてが右ハンドル。
タクシーは赤のクラウンコンフォート。
日本車が最も多く特にアルファードが目立ちます。数多くの車がドレスアップされてます。
ポルシェも多く、特にカイエン、997、996、ボクスターと964は1台だけ見ました。
ガソリンは高く軽く200円オーバーです。これで車両の増加を規制してるらしい。
規制しないと数多くの車両が海に落ちるそうです。
上海では、ナンバーが、150万ほどしますし。
下のカイエンは、香港のナンバーしか付いていませんので、大陸にはでられません。
大陸に出るには2種類のナンバーが必要だそうです。
ルノーとデミオです。この左側にアルミホイル屋さんがあります。
上海では、ドレスアップはほぼ無いですが、香港ではLEDとかカーボンシートとかで皆さん楽しんでるようです。
996カブリオレの車検です。112000K目立って悪い所も無くフツーです。
E/Gオイル、エレメント、ブレーキオイル、ファンベルトですかねー
本当はプラグ等交換したいのですが。
初めてのお客様ですので金額優先で、、、、取りあえず最低限にしましょう。
スタビライザーのコントロールロッドです。ブーツ切れ。
国産品の代用です。部品代300円
モリブデンのグリスを詰めて完成です。
お客様の依頼でbバンパー下修理です。水冷になってフロントオーバーハングが長くなったので、
すぐに擦ってしまいます。車高を下げると都内ホテルの地下駐車場でも簡単に擦ります。
キズ取してパテを塗った所です。
下記写真は964カレ2赤管理ユーザー様の車検です。大分写真を撮り忘れましたが、
オイル交換、エレメント、Bオイル、Fフェンダーツメの部分塗装剥がれの為、修理塗装
シャフトブーツIN、OUT他 諸費用込総額197000円でした。
有難うございました。
次回、香港ポルシェ事情。
964カレラ2 MTの車検です。
今回はリーズナブルにと言う事ですが、最低限はしないと後で大変なことに、、、、
これは、クラッチオイルです。真っ黒です、2年乗り込むとこうなります。
本来なら1年交換です。
以前販売させて頂いた車両ですが、お客様の都合により戻していただくことになりました。
90Y D車 93000K カレラ4です。
以前当社でオールペンした車両です。
なるべく価格をおさえて販売したいと思っております。
空冷の高値も落ち着き、私の予想では1割-2割ダウンするのでは、、、と思います。
RSに限ってはそれ以上
噂だとオーストリア経由のオランダ向けで700台、国策で行ったそうです。
と言う訳で、夢となってしまってた空冷がまた手が届く価格になりそうです。
当社も価格検討中。
とはいっても、良いものは高いし状態の良いものしか無いのも事実です。
どこで折り合いをつけるかが、決断のしどころのようです。
下記写真は、ワゴンRスティングレーのウォーターポンプの交換です。
ターボですので、タービンが邪魔してずらしずらし外しました。
こんな作業もしてます。一応スズキの協力店ですので、、、
996の車検でお預かりいたしました。
Fブレーキパッドに対策があったらしく、共振対策?のウエイトがついてます。(下写真)
E90オイル漏れと車検でお預かりいたしました。
BMWも厄介になりました。
定番のオイル漏れです。この型からあちこち漏れます。パッキンのできが悪いです。
国産ではありえないですね。3万キロそこそこですし。作業性は良いですが、、、、
オイルパンからの漏れでエンジンハンガーで吊ります。(久しぶりに使います)
ステアリングラックをフリーにして、メンバーもフリーにします。
なるべく多くの部品を外さない様私は作業します。
リスク回避とめんどくさいから?
新車の状態が一番良いからです。いじくり過ぎて壊す事もあるからです。
高価なメタルパッキンですが、メタルについているゴムパッキンの位置が悪すぎです。
シールパッキンは嫌いなのですが、シールパッキン併用で組みます。
ご契約いただきました。
磨いて磨いて、コーティングして内装もクリーニングして次回の車検でお金が掛からない様整備して、
タイヤもサービスで新品組んで御納車です。
当店を信用して頂きありがとうございます。もう少しお待ちください。