964 3.6ターボ パワステライン編=ジールプロ=
- 2011年7月23日
- 未分類
９６４ ３．６ターボのエンジンフルオーバーホール＆チューニング＋リフレッシュをしています
今回は海外からオーダーしたパーツが届きました！ 今日はパワステオイルラインをすべて交換です
詳しくは 当社ブログをご覧下さい
新品クランク エンジン関係は後日紹介します
レーシングスターター＆キルスイッチ=ｼﾞｰﾙﾌﾟﾛ=
- 2011年7月19日
- 未分類
今日は台風が接近してきましたね！！！ 涼しいですが” 雨がすごい！！
さて！ レーシングスタータースイッチとエレクトリックキルスイッチを製作しました
レーシングパネルと追加メーターもマウントしましたので 紹介致します
内装を軽量化して シンプルに仕上げています メーターやスイッチ類も大幅に変更しました！ 仮付けですが！！ 形に成ってきました！
詳しくは 当社ブログ
をご覧下さい！！
スペシャル クラッチ＆デフ！=ｼﾞｰﾙﾌﾟﾛ=
- 2011年7月16日
- カスタム＆チューニング
スペシャルなクラッチ完成！
ツインプレートはポルシェに組むと 極端にペダルストロークが無くなります 今回それを解消するために ダイヤフラムのレバー比を大幅に変更したクラッチが完成しました！
早速 デモカーに装着してみました！
詳しくは ジールプロ オフィシャルブログをご覧下さい！！
詳しくご紹介しています！！
では！！！！
９３５ターボ フルチューン！！進行中=ｼﾞｰﾙﾌﾟﾛ=
- 2011年7月15日
- カスタム＆チューニング
本日も大変””暑かったです！
そろそろオーバーヒート気味になってきました！
さて！ ９３５ターボのチューニング 進んでいます！
２年前にシェイクダウンして 数回サーキットとツーリングしただけですが！昨年草レースで９９７カップカーの圧倒的な速さに うち砕け 古い車で戦う為（大げさです） モディファイチューンをしています！ てか””” 趣味です！
いろいろ書いていますので！！詳しくは
是非当社 ブログをご覧下さい！！
９９６インテリヤ モデイファイ＝ジールプロ＝
- 2011年7月14日
- 未分類
毎日暑いですね”” 当社もメカｘ１ 熱中症でダウンです””
さて！ ９９６カレラのインテリヤ 純正ウッドパネル～ ピアノブラックにお色直し致しました！！
Before 
↓
after
詳しくは ジールプロ ブログをご覧下さい！！
９３５ターボ チューニング 軽量化編=ｼﾞｰﾙﾌﾟﾛ=
- 2011年7月11日
- 未分類
関東も梅雨が明けましたね！ かなり暑いです”””
猛暑の中 作業は大変辛いです！
さて 当社デモカーの軽量化をしています！
詳しくは ジールプロ ブログをご覧下さい
G64ミッションオーバーホール＆４ＷＤ→２ＷＤ=ｼﾞｰﾙﾌﾟﾛ=
- 2011年7月8日
- メンテナンス
今日も蒸し暑かったですね”””
こんなに暑いと””精密な仕事は出来ませんね！！ 時々頭から水をかぶり仕事しています！ スポットクーラーと扇風機をガンガンかけて全然節電してません。。。。。。
さて！！９９３ﾀｰﾎﾞ用 Ｇ６４ ６速 ４ＷＤミッションをオーバーホールして４ＷＤから２ＷＤに変更します！
ギヤ シンクロ シャフト等 特に悪いと所は無く 良い状態でした 各クリアランスやあたりを見ながら組んでいきます
デフも新調します LSD 2ウェイ
詳しくはジールプロ ブログをご覧下さい！
９６４ 3.3ﾀｰﾎﾞ ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘﾎﾜｲﾄ 大幅値下げ＝ｼﾞｰﾙﾌﾟﾛ＝
- 2011年7月3日
- 未分類
ポルシェ ９６４ ３．３ターボ FOR SALE
９６４ターボⅡ 3.3 グランプリホワイト 大幅値引き！！
５２０万→４４８万
内外装機関極上車です！ 最近はこれぐらいの綺麗な９６４ターボも見なくなりました！！
２００５年に当社より販売 販売時フルメンテナンス＋エンジンオーバーホール＆セミチューン ヘッド加工 ハイカム クーパーリング加工等やっています！ ブースト1.0bar 社外ブーストメーター 時計移植
メンテナンス記録も多数あります 細かい所までメンテナンスしています
クレーマー フロントバンパースポイラー クレーマー１８インチホイール意外はオリジナルです
ガレージ保管 禁煙車両
走行３７０００キロ
外装とても綺麗です
ブラックレザーインテリア 内装もとても綺麗！
当社在庫ページに！
964 3.3ターボ フルチューン＆モディファイ＝ジールプロ＝
- 2011年7月2日
- カスタム＆チューニング
９６４ ３．３ターボⅡ ４年間の眠りから覚めます！
３．３リッター→３．４ファクトリーピストン＆シリンダーに変更 タービン ギャレットTO-4 Z ツインボールベアリング ワンオフインタークーラー スペシャルカム ９３５ヘダース モーテックＭ４８ ラムダ＆ロガー ブーストスクランブル設定 ブレーキオフセットキット３４２Φ BIOT サスキット特注 その他 書ききれない程の内容盛りだくさん！
最後に外装のオールペイントで完成です！！
→
アメジスト
から
パープルＭに！！
エンジン関係はほとんど ワンオフに成りました！
マフラー８０Φ タイコ１４０Φ
インタークーラー コアUSA製
サイドタンク サクションパイプ製作
TO4-Z ツインボールベアリング 下から廻るレスポンスに優れた タービンです ７００PS 対応！
ブレーキ３４２Φ クラッチ ツインメタル
もうすぐ完成します！！
詳しくは ジールプロ オフィシャルブログをご覧下さい↓
http://www.zeal-pro.com/blog/entry/48401.html http://zeal-pro.com/blog/entry/46860.html http://zeal-pro.com/blog/archive/month201103.html
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９９３ＲＳｸﾗﾌﾞｽﾎﾟｰﾂ ﾊﾟﾜｰ測定！＝ｼﾞｰﾙﾌﾟﾛ＝
- 2011年6月30日
- カスタム＆チューニング
