89y ポルシェ９１１　クラッチオーバーホール＆オイル洩れ修理　　その１ ～AUTOSTOP～

１９８９ｙモデル。最終型３．２カレラ。

今回はそもそもオイル洩れが酷くてのご入庫でした。

ある程度キッチリ洩れの修理をしようと思うとエンジン・ミッションを

降ろしての作業となると言う事で相談の結果、それほど悪くはなさそう

だったのですがクラッチ関係も交換する事になりました。

で、まず最初のオイル洩れ修理はオイルプレッシャースイッチ。

ここは洩れ始めると油圧がかかってるだけに結構な量の洩れ

をしてくれちゃう場所です。

今回はその周辺の漏れやすい所も・・・と言う事で横にあるサーモスタット

のOリングも交換です。

ここら辺は車上でも交換可能ですのが・・・

今回はエンジンも降ろしたので車上でやろうとすると結構面倒な

ブローバイカバー（通称カメノコ）のガスケットも交換しました。

上記３点を作業するとこんな感じに気持ち良くキレイになっちゃいます。

次はどこかな？？？