クレヨン７４カレラノーマルエンジン　フルオーバーホール まだまだ続く…

仕事の合間合間に仕上げている、クレヨン７４カレラオリジナルエンジンのフルオーバーホールクランクケースの仮組みもＯＫ　
写真はクランクケースを本組してノーマル新品のピストとシリンダー　そして少し色気をだして　２．８のヘッド　ノーマルカムハウジングで仮組みをしましたがＮＧとなりました・・・
少し色気をだした理由はノーマルのヘッド一つだけ状態が良くなく　加工と全てのガイド　バルブを新品に交換が必要なので
正直色気と予算もだしましたが….ＮＧでした
結果　ノーマルヘッド加工とガイドフル交換外注にだしました…..（笑）
ノーマルはノーマルで組まないと駄目ですね….（笑）

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